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  • 本发明公开了一种电动插销,属于锁具技术领域。该插销包括第一底座、与第一底座相对应的第二底座;第一底座上设有支架和丝杆电机,丝杆电机的外壳具有用于安装丝杆的第一端及与第一端相对的第二端,第一端通过第一螺栓与支架转动连接,丝杆电机的丝杆上啮合连...
  • 本发明涉及锁具技术领域,具体涉及一种易于自动化制造的箱包锁,包括锁壳、滑动地安装于锁壳的推制、安装于锁壳的密码机构和锁钩机构,对于推制与锁仁的配合,对于锁柱的装配,锁仁的定位筒的让位孔朝下贯穿设置,推制的装配孔内壁的限位槽延伸至推制的下端面...
  • 本发明公开一种电脑锁的驱动结构,使得电脑锁能够同时适配多种尺寸的锁孔,满足可调节、一对多的使用需求。电脑锁的驱动结构包括锁壳、一对锁舌、滑动件、电机和调节件;所述锁舌可开合地安装在所述锁壳的表面;所述滑动件滑动配合在所述锁壳内,其一端设置有...
  • 本发明属于车辆领域,公开了一种车门开启的方法、装置及电子设备,所述方法包括:获取车辆信号,并根据车辆信号判断是否进入车外开门模式;若是,则开启车外控制模块;车外控制模块开启时响应于外部输入的开门操作开启车门。本发明在车辆发生碰撞或其他紧急情...
  • 本申请公开了一种应急状态下车门控制方法、系统、车辆、计算机可读存储介质及计算机程序产品,该方法包括:基于车辆的运行状态数据判断车辆是否满足预设事故条件,并输出判断结果;若判断结果表征车辆不满足预设事故条件,则返回基于运行状态数据判断车辆是否...
  • 本发明公开了一种紧凑型双拉解锁中控门锁,包括锁块组件,锁块组件上转动设置有用于拨动扣块的拨动臂,拨动臂上滑动设置有滑动臂,锁块组件上设置有支撑立板,支撑立板上滑动设置有由驱动组件控制的滑动座,滑动座上的顶推轴穿入滑动臂上沿滑动臂滑动方向设置...
  • 本发明涉及一种机动车锁,该机动车锁具有锁闩(4)和至少一个用于锁定该锁闩(4)的锁定棘爪(5),其中该锁定棘爪(5)分配有释放杆(8),其中开启驱动器(11)将该释放杆(8)调节到释放位置以提升该锁定棘爪(5),并且然后将该释放杆(8)复位...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆(4)的封闭元件(3)的机动车辆锁组件,其中,机动车辆锁组件(1)具有带有锁闩(6)的机动车辆锁(5)和带有电机(11)的驱动组件(10),其具有第一柔性牵引装置(13),其中,电机(11)可以作用于第一柔性牵引装...
  • 本申请公开了一种锁定装置和集装箱。锁定装置包括触发机构、锁销和传动机构。触发机构用于相对于所述集装箱的外底面沿第一方向在第一位置和第二位置之间移动,位于第一位置的触发机构至少部分超出所述外底面;锁销相用于对于所述集装箱的内底面沿第一方向移动...
  • 本发明涉及一种半隐藏式外开把手结构及汽车,包括把手基座,把手基座内部设有把手窝,把手窝外侧外周设有与把手基座固定的密封基座,还包括把手,把手包括手柄以及固定在手柄内侧的连接臂,连接臂穿过把手窝和把手基座的顶部后与把手基座顶部设置的转轴转动连...
  • 一种车门开关用限位装置及具有其的车门总成和车辆,属于车辆零部件领域。该限位装置包括:限位臂,用于与车身枢轴连接;限位机构,用于与车门固定连接,并可移动地装设在限位臂上;调整装置,设于限位机构上,调整装置包括调整机构和调整板,调整机构具有输入...
  • 本发明公开了一种可平齐折叠的平推滑撑,属于门窗的技术领域,包括主连接杆;第一副连接杆,沿着主连接杆的第一方向可转动连接于主连接杆,第一方向垂直于主连接杆的长度方向;第二副连接杆,沿着主连接杆的第二方向可转动连接于主连接杆,第二方向垂直于主连...
  • 本发明公开一种具有童锁机构的开窗器,包括分别安装在框体和扇体上的第一组件和第二组件,所述第一组件包括有固定安装在基面上的第一固定座、与所述第一固定座之间在X轴方向上滑动配合的滑块、以及用于锁定滑块的童锁机构,所述第二组件包括有滑点;所述第一...
  • 本发明公开了一种无B柱无序对开车门铰链结构,包括车门安装板、上连杆、下连杆、连接板、车身安装板、突出端、弹簧,车门安装板的一端与上连杆的一端转动连接,所述车门安装板的另一端与下连杆的一端转动连接,所述上连杆的另一端与连接板的一端转动连接,所...
  • 本发明公开了一种可调快装式无框玻璃门防倒装置,包括玻璃门上夹、辅助组件和连接组件,玻璃门上夹固定安装在玻璃门上,辅助组件设置在玻璃门上夹的上方,玻璃门上夹与辅助组件之间通过连接组件连接,连接组件的伸出长度可调节,玻璃门上夹和辅助组件上分别设...
  • 本发明公开了一种防异响高稳固性滑门导轨结构,包括沿车身高度方向依次布置的上导轨组件、中导轨组件及下导轨组件,三者形成三点支撑导向结构,共同约束滑门运行轨迹,所述中导轨组件为核心承载部件,包括中导轨本体、中导轨安装支架、压铆螺栓及丁腈橡胶垫片...
  • 本发明公开的一种可优化后背门振动模态的缓冲装置、后背门及车辆,属于汽车车身开闭件技术领域,所述装置包括:缓冲底座、缓冲块和缓冲垫;缓冲底座包括相连接的支座和连接臂;支座与后背门连接;连接臂与缓冲块连接;支座与连接臂之间存在设定夹角;缓冲垫设...
  • 本申请提供了一种车窗的控制方法、控制装置、控制设备及计算机可读存储介质,方法包括:响应于检测到目标车门正在关闭,根据车辆泄压阀的阀片运动状态控制车窗开启。
  • 本发明提供了一种用于车窗防夹的防误触发控制方法、系统及存储介质,包括响应于自动升降指令后控制电机驱动车窗;在升降过程中实时获取车窗上沿实时压力及车窗电机实时信号;依据车窗电机实时信号判断车窗是否进入防夹区域,若处于防夹区域,则结合车窗电机实...
  • 本发明公开一种汽车门窗调速控制方法、系统、设备及存储介质,包括建立按压参数和输出占空比的映射关系,其中,按压参数包括按压压力和/或按压时间,按压压力为用户对汽车门窗的开关按键的按压压力,按压时间为用户对汽车门窗的开关按键的按压时间,获取用户...
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