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  • 本发明提供了一种面向智慧停车的多传感器车辆目标检测与识别方法,属于智慧交通技术领域。该方法通过融合等多种传感器数据,实现对停车场内车辆目标的精准检测和车位占用状态识别。首先,将各传感器数据进行多模态融合特征张量映射对齐到统一坐标系;然后根据...
  • 本公开提供了一种自动驾驶车辆的通行控制方法及通行控制系统,涉及数据处理技术领域,通行控制方法包括:控制服务器接收目标自动驾驶车辆发送的开门请求;开门请求包括至少一个出入口管理单元中的目标出入口管理单元的标识;控制服务器响应于开门请求,获取目...
  • 本发明公开了一种路面一体化的无线感应式车道标记装置,该系统包括多个嵌入式智能道钉单元,每个单元均包含指示光源、通信模块、状态自检模块、共识处理器和容错控制器,核心创新在于采用分布式共识协议,任何状态变更必须由同一标记组内超过半数的有效单元通...
  • 本发明涉及交通运输技术领域,公开了一种基于自动驾驶的地下高速运输系统,包括以下模块:地下专用通道网络模块,用于形成地下专用通道网络,并将多个服务场站通过所述地下专用通道网络互相连接;服务场站模块,用于在所述地下专用通道网络连接的位置设置多个...
  • 本发明适用于复杂网络交通流仿真与优化技术领域,提供了面向网络交通流集簇抑制的排它网络解析方法及系统,方法构建融合层间非对称耦合、节点异质性及粒子相互作用的多层异质排它网络模型;采用改进的集簇平均场理论,通过为节点建立流量守恒方程,并为边引入...
  • 本申请提供了一种针对交通参与者的行为分析方法及装置,该方法包括:根据目标区域中的交通场景数据,提取每个交通参与者在该目标区域中的相关交通数据;筛选出存在不可解释行为的异常交通参与者;将同属一类的异常交通参与者进行归类,确定出至少一个异常交通...
  • 本申请实施例提供了一种模式记忆增强的动态图卷积交通流量预测方法及相关设备,属于智能交通与时空数据预测领域。该方法构建一种双态驱动的动态图生成机制:通过模式记忆网络提取交通数据的动态模式嵌入,以捕捉非稳态扰动特征;通过独立的周期嵌入单元提取时...
  • 本发明公开了一种高速公路险情监测预警方法,涉及公路险情监测技术领域。该高速公路险情监测预警方法,通过结合时空地理信息系统精准预判团雾覆盖路段及两端监测站点,借助团雾通行能力评估模型明确通行可行性,依托车辆通行数据与团雾时空演变验证锁定真实异...
  • 本发明公开了基于无人机平台的高速公路匝道路面检测系统,属于检测技术领域,包括曝光置信度分析模块、拍摄置信度分析模块、适配条件分析模块、曝光‑频率平衡分析模块和重叠率优化模块。系统通过多因素建模评估环境与硬件条件,动态协调曝光强度与拍摄频率,...
  • 本发明涉及电动车管控领域,公开了一种基于大模型的城市电动车监管方法,首先采集城市道路交通状况、城市道路监控信息、电动车的运行参数;建立城市机动车流通模型;根据城市机动车流通模型得到机动车‑城市道路畅通度,与电动车的运行参数进行分析判断,得到...
  • 本发明涉及交通调控领域,公开了一种基于大模型的城市交通紧急状况调控方法,首先收集城市交通的道路情况以及各个交通要道监控数据建立城市紧急情况分析大模型;通过城市紧急情况分析大模型,利用大数据进行模拟分析,构建连续时间段的道路预测状况画像;进行...
  • 本发明涉及一种基于驾驶风险识别的交通安全管控方法及系统,包括如下步骤:获取车辆的运行数据、车辆行驶周围的环境数据、司机的驾驶状态数据;对它们分别进行分析处理并识别是否有异常事件发生,若有,就将发生异常事件时以及发生异常事件后一定时间内的数据...
  • 本发明公开了一种智慧高速公路主动交通流控制方法及系统,涉及交通流控制领域,通过部署路侧环境感知单元、车载状态数据采集终端、空中辅助感知系统、嵌入式道路环境状态监测装置,并结合驾驶员授权的智能手机终端中部署驾驶行为感知功能模块,对数据进行采集...
  • 本发明提供一种隧道预警与诱导方法、系统及存储介质,涉及通信技术领域,该方法应用于控制平台,控制平台分别与感知系统、C‑V2X系统和广播系统双向通信;该方法包括:接收感知系统发送的交通事件信息;基于交通事件信息确定最优响应策略,并基于最优响应...
  • 本申请提供了一种检测器布设方法、装置、设备、介质、产品,其包括:先依据目标站台的站台信息(如站台长度等信息)和目标站台对应的车辆信息(如目标站台允许停靠的各种车辆的车辆长度等信息),确定目标站台对应的至少一个泊位占用信息,以使不同泊位占用信...
  • 本发明公开了一种基于边云协同的高速公路节假日路网动态韧性评估方法,是依托边缘计算模块与云端评价中心协同实现,并包括:1.采用LS‑SVR模型预测节假日期间高速路网OD时空交通需求;2.依据预测结果计算节假日期间理想交通流参数;3.结合边缘计...
  • 本发明公开了一种道路交通安全联合测试方法,属于交通安全技术领域。解决了现有技术中传统的道路交通安全监测方法存在事故前数据缺失和多主体协同记录局限性的问题;本发明包括以下步骤:S1.根据高危场景相关数据,设定事故黑点,采集事故点数据,结合构建...
  • 本发明涉及多源动态风险场下山区高速公路作业区行车风险评估方法,属于交通安全技术领域。该方法包括采集山区高速公路作业区的实测车辆运行数据;构建融合车辆运动状态与作业区道路环境的行车风险场力模型;对行车风险场力模型进行参数标定;采用碰撞时间倒数...
  • 本申请公开了一种交通零接触监控方法、系统、设备及计算机介质,涉及智能交通监控与数字孪生技术领域,获取目标交通场景的多源目标数据和监控需求信息;对多源目标数据进行处理,生成目标结构化语义表示;对监控需求信息进行解析,得到用于约束监控兴趣属性的...
  • 本发明公开了一种基于联邦学习的动态时空图交通流量预测方法及相关装置,属于交通流量预测技术领域,应用于联邦学习框架下的客户端,包括:客户端基于历史与当前交通数据通过遗忘机制生成动态邻接矩阵,提取节点空间特征;通过共享语义映射函数将节点特征映射...
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