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  • 本发明涉及一种轮胎(1),所述轮胎(1)设置有胎冠(4),所述胎冠(4)包括胎冠增强件(20)、下层(7)和胎面(6)。下层(7)包括第一基层(71)和第二覆盖层(72),所述第一基层(71)沿径向位于胎冠增强件(20)的外侧,所述第二覆盖...
  • 轮胎具有:环状的轮胎骨架构件,其具备胎圈部、与所述胎圈部的轮胎径向外侧相连的胎侧部、以及与所述胎侧部的轮胎宽度方向内侧相连的胎冠部;螺旋带束,其配置于所述胎冠部的轮胎径向外侧,通过将利用树脂包覆1根或多根加强帘线而成的树脂包覆帘线在轮胎周向...
  • 一种用于监测车辆的动态的车辆电子系统,包括:车辆传感器系统(11),其包括一个或更多个压力传感器(21)和至少一个另外的传感器(22),其中,上述一个或更多个压力传感器(21)中的每个压力传感器被配置成生成并发送指示车辆的相应轮胎的相应压力...
  • 一种拖车和车辆挂接组件,包括:联接体,该联接体用于安装至拖车或车辆中的一者的车身;挂接部,该挂接部包括联接头,该联接头用于将拖车和车辆挂接组件以能够移除的方式挂接至拖车或车辆中的另一者;管状连接部,该管状连接部布置在联接体与联接头之间;以及...
  • 一种前悬架过渡件(265),该前悬架过渡件可以是制造件并且可以包括:主体(2650),该主体具有第一端和与该第一端相对的第二端;第一对肋(2660),该第一对肋位于该主体(2650)的第一侧上;第二对肋(2665),该第二对肋位于该主体(2...
  • 本发明提供一种车用空调装置,即使在极低温环境下启动热气制热运转模式的情况下,也能够在不损害低压侧的部件的可靠性和乘员的舒适性的情况下,执行热气制热运转模式(FF控制和FB控制)。在车用空调装置中,减压部具有设置于室内热交换部的下游侧的第一减...
  • 本公开提供能够削减支架的制造成本的带支架的车辆用窗玻璃。本公开的一实施方式的带支架的车辆用窗玻璃具备车辆用窗玻璃和用于将信息获取装置固定在车辆用窗玻璃上的树脂制的支架(1)。支架(1)具有多个支架片(11~19)。多个支架片(11~19)的...
  • 调温回路(7)包括能够切换热制冷剂的流路的第一阀(V1),在第一阀(V1)上,除连接有到达逆变器(43)的配管(H)和到达电动机(45)的配管(H)之外,还连接有一个或多个配管(H),该第一阀(V1)具有如下结构:能够进行切换,以将从自身的...
  • 本发明涉及一种车辆的装饰元件(1),该装饰元件包括:覆盖物(4),该覆盖物具有限定至少一个显示区域(19)的半反射板(14)、装饰性元件(20);和第一图像产生单元(6),该第一图像产生单元发射光束,该光束在该显示区域上反射。在由该第一图像...
  • 车辆控制装置(20)具备:车辆特性信息获取部(201),其获取表示车辆模型的车辆特性的车辆特性信息;车辆特性信息存储部(203),其存储车辆特性信息;车辆特性信息设定部(205),其将车辆特性信息设定于本车辆;以及声音生成部(207),其生...
  • 本发明涉及一种用于车辆的仪表板(24),该仪表板包括旨在附接到车辆的底盘的结构框架(26)。结构框架(26)包括:第一杆(40)和第二杆,该第一杆和第二杆基本上在第一方向上延伸;以及第三杆和第四杆,该第三杆和第四杆附接到第一杆和第二杆并且基...
  • 本发明涉及一种用于机动车的高压车载电网(1),该高压车载电网包括:‑电驱动单元(2),其具有一个形式为高压储能器(4)的第一高压组件以及至少一个形式为永磁励磁电机(5a、5b)的第二高压组件,所述高压组件即使在机动车发生事故的情况下也至少暂...
  • 公开了一种电池管理系统和电池管理方法。该电池管理系统包括:电池监测IC(BMIC),该BMIC用于测量电池状态;处理器,该处理器用于控制电池管理系统的全部操作;收发器,该收发器用于识别测量到的电池的状态并将电池的状态传送到处理器;以及电源管...
  • 本发明涉及一种电动汽车充电系统,其特征在于,包括:母线槽线路,包括复数个母线槽和电连接母线槽与母线槽之间的母线槽连接部,从而构成电力供应网;以及分接装置,将通过母线槽供应的电力进行分接并向电动汽车充电器供应电力;母线槽包括复数个汇流条和容纳...
  • 方法(200)包括以下步骤:建立在机动车(105)与充电系统(110)之间的充电连接(160);其中,所述充电连接(160)包括能量导线(165)和数据导线(170);经由数据导线(170)协商在机动车(105)与充电系统(110)的无线接...
  • 一种侧倾卸拖车本体(11)与门(13)组件,所述门组件(13)的内侧具有支撑板(59),所述支撑板(59)的外侧由框架组件(61、63、75、67、69)支撑,以使所述支撑板(59)的弯曲最小。所述本体(11)具有底板(19)、前端壁(27...
  • 提供了一种物料处理设备(100),包括基座(102)、驱动系统(104)、壳体(116)、物料支撑框架(110)和物料处理装置(108)。驱动系统(104)连接至基座(102),以沿至少一个运动方向移动基座(102)。壳体(116)包括控制...
  • 本发明涉及一种可照明玻璃窗(100),其包括:‑用于将内部空间与外部环境分离的至少一个窗格(1),所述至少一个窗格具有通过端面边缘表面(10)彼此连接的第一主表面(I)和第二主表面(II),其中,第一主表面(I)旨在面向外部环境,并且第二主...
  • 本发明提供车载罩,其不需要安装位置的调整,能够在第二罩的位置相对于第一罩的位置适当的状态下将第一罩和第二罩安装于托架。车载罩(10)具备安装于挡风玻璃的托架(13)、安装于托架(13)的第一罩(11)以及安装于托架(13)的第二罩(12)。...
  • 提供一种采用结构简洁的止回阀,并改进乘员约束性能的车辆用安全气囊装置的制造方法。安全气囊装置(300)的制造方法,其特征在于,包括:在将第一内板(306a)的边缘(314)与第二内板(306b)重叠的状态下,将第二内板(306b)的边缘(3...
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