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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明属于行李架技术领域,具体涉及一种汽车顶部行李架。包括两个平行设置的单元支架,每个单元支架均包括自下而上依次可收纳嵌套的底部型材、中间型材、顶部型材、驱动机构以及联动机构;驱动机构包括设置于顶部型材左端的第一台阶轴、由第一台阶轴驱动的齿...
  • 一种用于控制机动车辆上多个可照明操作元件的照明的方法,其中各个操作元件的照明均可控。该方法包括以下步骤:记录表征机动车辆的至少一种当前运行状态的参数;基于记录的参数,确定多个可照明操作元件中旨在用于至少一种当前运行状态的一个子集;以及控制多...
  • 本发明涉及一种交通工具装饰元件(1),该交通工具装饰元件包括涂覆元件(4),该涂覆元件包括限定至少一个显示区域(19)的半反射板(14)、装饰性元件(20)和第一图像产生单元(6),该第一图像产生单元被布置成朝向显示区域发射光束,光束从显示...
  • 本实用新型属于汽车技术领域,特指一种装有激光雷达与辅助照明组件的汽车顶盖装饰板,包括有能进行上下拼接的装饰盖板与装饰底板,装饰盖板与装饰底板之间形成具有开口且开口朝前的容置腔室,容置腔室内固定有检测端与开口位置相对应的激光雷达,位于激光雷达...
  • 本申请涉及一种基于驾驶风格识别和路面预瞄的主动悬架控制方法和装置。所述方法包括:实时采集车辆行驶过程中的车辆状态参数与行驶环境数据;基于所述车辆状态参数确定驾驶风格,以及基于所述行驶环境数据确定所述车辆到达不同路面区域的路面预瞄信息;根据所...
  • 本发明涉及液压控制技术领域,尤其涉及一种带失压防护的马达制动液压控制系统,包括平衡阀组、手动阀、制动器和行走马达,行走马达开设有进油口A和回油口B, 平衡阀组中的第一工作油口A1和第二工作油口B1分别连接至行走马达的第一油口A和第二油口B,...
  • 本申请提供一种行车减速提醒方法、装置、电子设备和存储介质,其中,该行车减速提醒方法包括:获取目标车辆的目标减速度和所述目标车辆的实际减速度;基于所述目标车辆的目标减速度和所述目标车辆的实际减速度,得到减速度误差;基于所述减速度误差确定减速提...
  • 本申请提供了一种混合动力驱动系统及车辆,涉及混合动力汽车技术领域。混合动力驱动系统包括电动机、发动机和行星轮机构,电动机具有第一输入轴,发动机具有第二输入轴,第二输入轴与行星轮机构连接,第一输入轴与第二输入轴之间设有第一齿轮组,第一输入轴与...
  • 本发明公开了一种锁止机构、电池包、电动车辆、锁止方法和解锁方法,其用于将电池包锁止于电动车辆上,锁止机构包括锁止组件和牵引组件,锁止组件与牵引组件传动连接,锁止组件包括旋转卡扣,旋转卡扣上设有卡槽,牵引组件用于在外部设备抬升电池包的同时带动...
  • 本发明涉及空调技术领域,具体公开了一种驻车空调的控制方法及空调器,旨在解决发电单元在发电过程中可能对驻车空调造成影响的问题。为此目的,本发明的驻车空调包括供电单元和发电单元,本发明的控制方法中包括以下步骤:确认驻车空调与发电单元之间的通讯状...
  • 本发明提供一种在确保优异的花纹块耐久性的同时能够进一步提升恶劣道路通过性能的轮胎。在胎面部(1)的胎肩区域设置多个胎肩花纹块(12),在与胎肩区域的轮胎宽度方向外侧邻接的胎侧区域设置多个胎侧花纹块(13),将在轮胎周向上相邻的两个以上胎肩花...
  • 本实用新型公开了一种具有耐磨花纹的轮胎,包括轮胎本体,所述轮胎本体的中心处设有两条耐磨带,每条耐磨带包括多个沿轮胎胎冠周向均布的耐磨块,所述耐磨块呈鼓状,高度由中间向两侧递减,所述耐磨块上设有防滑纹,所述轮胎本体的两侧对称设置侧耐磨块,侧耐...
  • 本实用新型涉及拖拉机动力总成技术领域,具体为一种高扭矩拖拉机CVT动力总成;包括发动机、发电机、驱动电机和变速箱,发动机的输出端传动连接有驱动轴,驱动轴远离发动机的一端同轴传动连接有PTO轴,驱动轴与发电机转子传动连接;驱动电机上设有输出轴...
  • 本实用新型公开了一种动力传动系统和车辆,所述动力传动系统,包括:发动机和第一电机;行星齿轮机构,所述行星齿轮机构包括齿圈、行星轮和太阳轮,所述行星轮啮合于所述齿圈与所述太阳轮之间,所述齿圈用于与第一车轮轴选择性地动力连接;其中,所述发动机适...
  • 本发明涉及电动车技术领域,具体公开了一种多接口充电器,包括壳体、设于壳体内的电路结构、设于壳体一端的供电槽和若干设于壳体两侧的输电槽,壳体顶端设有与内腔连通的散热盖,电路结构上设有单个输入端和与输电槽等量的若干输出端,供电槽内设有电源插槽,...
  • 本申请涉及一种智能网联车载系统控制方法、装置、设备及可读存储介质,涉及智能网联车载技术领域,包括获取整车工作信息,所述整车工作信息包括蓄电池信息、点火信息和车载系统工作信息;基于所述整车工作信息切换车载系统的工作模式,所述工作模式包括正常工...
  • 提供一种能够提供适于汽车驾驶员的操作感觉和乘坐舒适性的技术。在ECU(1)中,操作诱导状态量估计部(100)估计由车辆的操作引起的操作诱导状态量,路面诱导状态量估计部(200)估计由路面引起的路面诱导状态量,并且进一步操作诱导状态量转换部(...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种用于车辆的热管理模块、前机舱总成及车辆,热管理模块包括第一安装横梁、剂侧流道板及前端组件;剂侧流道板具有冷媒通道和多个用于安装阀体或传感器的安装位,剂侧流道板设置于第一安装横梁;前端组件设置于第一安装横梁和...
  • 本申请提供一种充电桩。涉及充电设备技术领域。该充电桩包括充电枪、第一壳体、第二壳体、位于第一壳体内的第一电路板和位于第二壳体内的第二电路板;还包括多个功率器件,多个功率器件中的一部分位于第一壳体内并固定于第一电路板、另一部分位于第二壳体内并...
  • 本实用新型公开了一种驾驶室总成的雨刷结构,包括:转动电机,所述转动电机的顶部设置有防护挡板,所述转动电机的顶部设置有驱动齿轮,所述驱动齿轮的顶部固定连接有转动轴,其特征在于:所述驱动齿轮的一侧啮合连接有传动齿轮,所述传动齿轮的底部设置有对应...
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