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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请实施例提供了一种车辆的脱困预测方法、装置、车辆设备、介质及产品。该方法包括:检测车轮轴的至少两个最大有效驱动力;检测车辆的车辆法向载荷;根据所述至少两个最大有效驱动力和所述车辆法向载荷,确定轮胎与地面接触区域所接触的软性附着物的摩擦参...
  • 本实用新型公开一种刚性接触网旋转式断开装置,包括有移动汇流排,在移动汇流排的两端分别设置有固定汇流排;移动汇流排与悬臂转动连接,悬臂在远离移动汇流排的一端通过竖向的转轴转动连接有悬臂底座;其中至少一个悬臂的转轴传动连接有驱动电机;在移动汇流...
  • 本实用新型公开了一种环保型耐热汽车门护板内板,涉及汽车零件技术领域,包括内板本体,所述内板本体由EPP发泡材料制成,其外侧依次复合有隔热层、缓冲层和装饰层;所述隔热层包括交替叠置的铝箔反射膜和耐高温无纺布层,所述铝箔反射膜表面设有蜂窝状凹槽...
  • 本发明提供了一种多挡重卡电驱装置及重卡车辆,涉及重卡车辆技术领域。该多挡重卡电驱装置包括电机定子、电机转子、太阳轮、差速器、第一半轴、第二半轴和变速转动组件;第一半轴与第二半轴经差速器传动连接;电机定子套设电机转子,电机转子中空、并套设于第...
  • 本申请实施例提供了一种车辆系统、能量回收控制方法、电子设备及程序。其中,车辆系统包括:中控屏、整车控制器和电机;中控屏与整车控制器通信连接,整车控制器与电机通信连接。该系统可以通过引入顺畅模式,可以使驾驶员根据自己的驾驶习惯切换驾驶模式,并...
  • 本发明的课题在于,当在马达用控制装置中的微型计算机中发生异常时,通过集成电路更适当地进行异常时控制。马达用控制装置具有基于来自主控制装置的指令来控制马达的马达用微型计算机及在马达用微型计算机发生异常时进行异常时控制的集成电路。集成电路在马达...
  • 本发明属于机械减震技术领域,具体的说是一种主动悬架调平空气弹簧装置;包括:外管组件,其具有第一中心轴;浮动组件,沿所述第一中心轴滑动设于所述外管组件内,所述浮动组件的外底面与所述外管组件的内底面形成容积可变的液压腔;通过浮动组件与外管组件,...
  • 本发明涉及照明控制技术领域,尤其涉及一种带磁控开关的汽车遮阳镜照明控制系统,包括:遮阳镜本体;检测模块,其设置在所述遮阳镜本体上,包括用以分别检测遮阳镜所处区域的环境亮度和镜面污染物面积的视觉传感器、设置在汽车本体上用以检测汽车车体与水平地...
  • 本发明公开了一种车辆的驾驶监测方法和装置。其中,该方法包括:响应于车辆驾驶过程中获取用户的生理数据、行为数据以及车辆行驶数据,其中,生理数据包括用户生理监测数据和历史病理数据;通过对生理数据和行为数据进行行为模式分析,得到用户的至少一个预定...
  • 本发明提出了基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法及系统,通过判断当前车辆所处的工作模式,在当前车辆处于氢电工作模式,且动力电池SOC处于设定阈值区间内时,根据车辆当前的行驶工况,以及结合车辆上一周期的运行速度区间对应的燃料电池车辆平均...
  • 本发明公开了一种减少车辆视野盲区的摄像系统,所述摄像系统包括控制单元、摄像单元以及伸缩机构;所述伸缩机构的第一端安装在目标车辆的车身上,第二端向车身外部伸出,所述摄像单元安装在所述伸缩机构的第二端上;所述控制单元获取车辆的自身状态和行驶状态...
  • 本申请公开了一种基于车机和云端交互的汽车智能充电系统、方法及存储介质,涉及新能源汽车及充电控制技术领域。该系统包括:车机端、云端、车充站端;所述车机端包括人车交互模块、随车定位模块、余量检测模块和车机通信模块;所述云端包括通信中心、站点管理...
  • 本发明提供一种用于控制电动车辆充电的装置和方法。用于控制电动车辆充电的装置配置为在通过多个输入电压进行充电之前,基于设置在驱动电机中的转子角度来计算在充电期间预期发生的转子扭矩,并且当计算出的转子扭矩大于参考扭矩时,通过将电动车辆移动指定距...
  • 本发明新型铝合金燃油箱结构,包括箱体,箱体外侧匹配有L形结构的托架,托架顶端铰接与箱体匹配的L形结构的拉带顶端;拉带底端通过倾斜设置的预紧螺栓倾斜预紧连接托架底端;且托架与箱体之间设有下橡胶垫;拉带与箱体之间设有上橡胶垫;箱体内壁对应托架处...
  • 本发明公开了一种基于环境光与人脸感知的中控屏调节装置、系统及方法,所述装置包括:依次设置在中控屏底部的球形连接结构、转动装置、伸缩装置和移动控制模块、设置在前挡风玻璃底部的环境光传感器、设置在后视镜上方的人脸定位摄像头、设置在方向盘上的方向...
  • 本发明实施例公开一种智能泊车换挡扭矩控制方法、装置及计算机程序产品,其中,方法包括:在车辆进入泊车模式时,基于泊车地图信息和车辆运动轨迹预测换挡时机;根据车速、发动机转速和目标挡位计算目标扭矩,进行扭矩预控制;在换挡过程中,根据变速器输入轴...
  • 本发明实施例涉及车辆稳定控制技术领域,公开了一种车辆的碰撞主动控制方法及装置,该方法包括:根据当前车辆的障碍物信息进行碰撞风险检测,得到碰撞时间、风险类型以及碰撞横摆力矩;根据所述碰撞时间、所述风险类型以及所述碰撞横摆力矩确定所述当前车辆是...
  • 一种用于燃油车辆的休息模式的控制方法、装置、设备、计算机可读存储介质及车辆。所述方法包括:接收到针对休息模式的开启指令;响应于所述开启指令,在所述车辆已熄火的情况下:若确定车内氧气浓度低于预设氧气浓度阈值,则通过所述车辆上的蓄电池向空调系统...
  • 本发明实施例提供一种悬架组件及车辆,悬架组件包括:第一支座、第二支座、第三支座,所述第一支座、第四支座、第五支座、第六支座、第一减振器、第一拉杆、第二拉杆、第二减振器、第三拉杆和第四拉杆;所述第一减振器的一端与所述第一支座转动连接,所述第一...
  • 一种用于在用于车辆的开放式车顶构造中使用的面板,包括由透明材料制成的大致矩形的面板主体,以及至少一个细长的加强支架,所述加强支架至少部分地定位于所述面板主体的边缘附近并且牢固地连接至所述面板主体的边缘。所述面板支架由比所述面板主体的材料更薄...
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