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车辆装置的制造及其改造技术
  • 车辆用驾驶辅助装置的运算装置根据拍摄本车辆前方的路面而得到的图像来推定路面的类别,将本车辆的状态和根据路面的类别决定的与本车辆的状态相关的阈值进行比较,根据比较的结果对本车辆的驾驶员通知减速操作的提议。
  • 运载工具安装结构包括杆构件和具有板表面的板形状的运载工具内饰部件,杆构件包括杆形状的轴部和在轴部的一端处的钩部。运载工具内饰部件包括被构造为保持钩部的钩保持部和轴保持部,轴部在轴保持部中被配置成沿着运载工具内饰部件的板表面延伸。钩保持部从运...
  • 本申请公开了一种基于智能充电桩的电动汽车优化充电系统、方法及存储介质,涉及新能源汽车技术领域。该充电系统包括:电池性能检测模块,充电习惯分析模块,智能充电模块。该充电方法和该存储介质均适用于该充电系统。采用本申请的基于智能充电桩的电动汽车优...
  • 本申请实施例提供了一种车辆的脱困预测方法、装置、车辆设备、介质及产品。该方法包括:检测车轮轴的至少两个最大有效驱动力;检测车辆的车辆法向载荷;根据所述至少两个最大有效驱动力和所述车辆法向载荷,确定轮胎与地面接触区域所接触的软性附着物的摩擦参...
  • 本申请公开了一种基于车机和云端交互的汽车智能充电系统、方法及存储介质,涉及新能源汽车及充电控制技术领域。该系统包括:车机端、云端、车充站端;所述车机端包括人车交互模块、随车定位模块、余量检测模块和车机通信模块;所述云端包括通信中心、站点管理...
  • 本发明提供一种用于控制电动车辆充电的装置和方法。用于控制电动车辆充电的装置配置为在通过多个输入电压进行充电之前,基于设置在驱动电机中的转子角度来计算在充电期间预期发生的转子扭矩,并且当计算出的转子扭矩大于参考扭矩时,通过将电动车辆移动指定距...
  • 本发明新型铝合金燃油箱结构,包括箱体,箱体外侧匹配有L形结构的托架,托架顶端铰接与箱体匹配的L形结构的拉带顶端;拉带底端通过倾斜设置的预紧螺栓倾斜预紧连接托架底端;且托架与箱体之间设有下橡胶垫;拉带与箱体之间设有上橡胶垫;箱体内壁对应托架处...
  • 本发明提出了基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法及系统,通过判断当前车辆所处的工作模式,在当前车辆处于氢电工作模式,且动力电池SOC处于设定阈值区间内时,根据车辆当前的行驶工况,以及结合车辆上一周期的运行速度区间对应的燃料电池车辆平均...
  • 本发明公开了一种减少车辆视野盲区的摄像系统,所述摄像系统包括控制单元、摄像单元以及伸缩机构;所述伸缩机构的第一端安装在目标车辆的车身上,第二端向车身外部伸出,所述摄像单元安装在所述伸缩机构的第二端上;所述控制单元获取车辆的自身状态和行驶状态...
  • 本发明公开了一种基于环境光与人脸感知的中控屏调节装置、系统及方法,所述装置包括:依次设置在中控屏底部的球形连接结构、转动装置、伸缩装置和移动控制模块、设置在前挡风玻璃底部的环境光传感器、设置在后视镜上方的人脸定位摄像头、设置在方向盘上的方向...
  • 本发明实施例公开一种智能泊车换挡扭矩控制方法、装置及计算机程序产品,其中,方法包括:在车辆进入泊车模式时,基于泊车地图信息和车辆运动轨迹预测换挡时机;根据车速、发动机转速和目标挡位计算目标扭矩,进行扭矩预控制;在换挡过程中,根据变速器输入轴...
  • 本发明实施例涉及车辆稳定控制技术领域,公开了一种车辆的碰撞主动控制方法及装置,该方法包括:根据当前车辆的障碍物信息进行碰撞风险检测,得到碰撞时间、风险类型以及碰撞横摆力矩;根据所述碰撞时间、所述风险类型以及所述碰撞横摆力矩确定所述当前车辆是...
  • 一种用于燃油车辆的休息模式的控制方法、装置、设备、计算机可读存储介质及车辆。所述方法包括:接收到针对休息模式的开启指令;响应于所述开启指令,在所述车辆已熄火的情况下:若确定车内氧气浓度低于预设氧气浓度阈值,则通过所述车辆上的蓄电池向空调系统...
  • 本发明实施例提供一种悬架组件及车辆,悬架组件包括:第一支座、第二支座、第三支座,所述第一支座、第四支座、第五支座、第六支座、第一减振器、第一拉杆、第二拉杆、第二减振器、第三拉杆和第四拉杆;所述第一减振器的一端与所述第一支座转动连接,所述第一...
  • 一种用于在用于车辆的开放式车顶构造中使用的面板,包括由透明材料制成的大致矩形的面板主体,以及至少一个细长的加强支架,所述加强支架至少部分地定位于所述面板主体的边缘附近并且牢固地连接至所述面板主体的边缘。所述面板支架由比所述面板主体的材料更薄...
  • 本发明涉及车轮型受电体。车轮型受电体(10)具备的轮胎(80)具备形成胎面(80a)的圆环状的胎面部(80b),导电带(60)是具有导电性以及挠性的带状部件,且沿周向连续地配置,多个导电体(83)的各个配置为贯通胎面部(80b),并与导电带...
  • 本申请实施例提供一种双电机动力系统及车辆,包括动力机构,其包括第一电机组件、第二电机组件及耦合组件,耦合组件分别连接第一电机组件及第二电机组件,用于控制两者的机械能传递;电源机构,其分别连接第一电机组件及第二电机组件,以切换充电模式以及加热...
  • 本发明提供车辆的控制装置,在独立地驱动前后轮的车辆中,能够抑制车身的俯仰行为而不易给予驾驶员不协调感。在不使具备独立的前轮用驱动装置以及后轮用驱动装置的车辆的合计的驱动力变化的同时,基于俯仰方向的角速度使前轮的驱动力和后轮的驱动力变化,以抑...
  • 本发明公开了一种地下停车场新能源充电桩,包括停车底座、充电桩升降舱、滑动槽、滑动杆、转动棍、充电桩预留槽、充电桩本体、滑动底座,所述停车底座后端安装有充电桩升降舱,所述停车底座顶部左右两侧均开设有滑动槽,所述滑动槽内均安装有滑动杆,所述左右...
  • 本发明的课题在于抑制因实施驾驶辅助而有可能产生的风险。车辆的驾驶辅助控制装置构成为如下:在判定为车辆的驾驶员处于难以继续进行车辆的驾驶的异常状态的情况下,实施使车辆停止的驾驶辅助;及在进行该驾驶辅助时,当车辆所行驶的本车行驶车道的区划线的识...
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