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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请提供一种电机控制方法、装置、电子设备和可读介质。该方法包括:获取车辆的驱动电机的初始电压和目标发热量并确定驱动电机的工作扭矩,初始电压低于或等于车辆的动力电池的电压;若目标发热量高于发热量阈值,则根据驱动电机的工作扭矩和车辆的车速以及...
  • 本发明公开了浸没式冷却复合热泵的新能源汽车热管理系统及控制方法,包括热泵回路、浸没式冷却回路和热量供给舱;浸没式冷却回路包括冷却容器和设于冷却容器中的电池模组,冷却容器中设置有浸没式冷却冷媒;热泵回路包括通过管路依次串联形成闭合回路的压缩机...
  • 本发明公开了一种汽车敞篷升降及锁止机构,涉及汽车技术领域,包括骨架,所述骨架内开设有双股轨道,并在骨架的下端面设置有用于车架固定的定位区,以及骨架的上端面滑动有支撑板;以及,双股轨道内设置有用于支撑板抬起的升降组件,且双股轨道内还设置有锁止...
  • 公开了一种扭矩的确定方法、装置、车辆及存储介质,涉及车辆控制技术领域,包括:在车辆处于运动状态下,若车辆满足预设条件,则获取车辆的目标驾驶模式、目标电量模式和目标动力驱动模式和车辆的当前实际电量;根据目标电量模式和车辆的当前实际电量确定车辆...
  • 一种混合动力车辆的动力驱动系统和车辆,该系统包括用于选择性地驱动前轴的前驱动单元,用于驱动后轴的后驱动单元和用于给前驱动单元和后驱动单元供电的动力电池;所述前驱动单元包括前域控制器,以及依次传动连接的发动机,第一双向离合器,前电机和第二双向...
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,公开了一种涉水密封结构及车辆,涉水密封结构包括:第一密封部设置于车门洞对应非涉水区位置;第一密封部由连接的第一夹持件和第一密封泡管组成;第一夹持件夹持安装于车门洞边缘;第二密封部与第一密封部连接或者第一密封部与第...
  • 本发明公开了基于多源感知数据融合的车辆全时态协同控制方法及系统,属于车辆控制领域,包括以下步骤:S1、同步采集各悬架的垂向压力信号、横摆角速度、车辆三轴加速度、路面激励产生的垂向加速度、前方障碍物距离和相对速度以及前方路面图像,形成多源感知...
  • 本发明公开了多通阀热管理系统及汽车,包括换热器、低温散热器、冷凝器、水暖PTC、暖风芯体和动力电池包均与流道板、多通阀连接形成流经冷却液的回路;多通阀包括最少一个可动阀芯,通过可动阀芯切换多条管路之间的连通或者关闭;多通阀至少包括将多条管路...
  • 本发明提供了一种在确保优异的花纹块耐久性的同时能够进一步提高恶劣路况通过性能的轮胎。在胎面部(1)的胎肩区域设置多个胎肩花纹块(12),在与胎肩区域的轮胎宽度方向外侧相邻的胎侧区域设置多个胎侧花纹块(13),将在轮胎周向上相邻的两个以上胎肩...
  • 本发明公开了一种电动铰接式卡车、及其牵引力控制系统和牵引力控制方法。该牵引力控制系统包括:感知层,所述感知层包括多种传感器,用于检测所述牵引力控制系统所需的传感数据;决策层,所述决策层包括整车控制器,用于融合所述传感器发送的传感数据、并执行...
  • 本发明公开了一种轻量化电驱桥组合,涉及电动牵引车制造技术领域,包括双电机后桥,通过后桥悬架系统设于车架;提升中桥,包括轻卡桥壳以及集成于轻卡桥壳的轮毂动力传动组件;中桥悬架系统,包含气囊和板簧,板簧的一端连接车架,另一端连接气囊,气囊与轻卡...
  • 本发明公开了一种新型ABS注油结构及其注油方式,注油结构主体为对接后内部封闭的控制器和型腔体,型腔体内设置三通喷嘴,三通喷嘴内设有可控伸缩的顶针,顶针在三通喷嘴其中一个油口处抵住被弹簧顶住的钢球;保持钢球所在的油路封闭,先注油将型腔体内部空...
  • 本发明提供一种基于离合器扭矩控制车辆起步的方法及系统,涉及车辆起步控制技术领域,包括:步骤S1,电子控制单元根据发动机转速、预设的坡道补偿量和预设的发动机转速扭矩对应关系处理得到离合器的初始起步扭矩;步骤S2,电子控制单元根据车重数据在预设...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种用于车辆的HVAC总成及车辆,HVAC总成包括仪表台、空调箱本体和蜗壳;仪表台设置有除霜风道;空调箱本体设置有第一进风通道,第一进风通道的出风口与除霜风道可选择地连通;蜗壳设置有第二进风通道,第二进风通道与...
  • 本发明提供一种双电机多挡电驱动系统,采用两处共轴布置的电驱桥方案,通过更多的共轴布置,可提升空间利用率,缩小电驱动系统的体积和占用空间,减少内部结构,减轻车身质量,通过第一半轴、中间轴、及第二电机输入轴形成的三轴嵌套,可以进一步提升功率密度...
  • 本申请提供一种车辆预热控制方法、车辆及存储介质,涉及车辆控制技术领域。该方法包括:获取气象预报的第一温度和目标车辆周围环境的第二温度;根据所述第一温度和所述第二温度,以及所述目标车辆所处环境,确定融合环境温度;根据不同车型的车辆在不同环境下...
  • 本申请提供一种车辆悬架及车辆,包括:架体;前气囊组件,包括第一气囊和第二气囊,第一气囊和第二气囊设置于架体的前端的两侧;后气囊组件,包括第三气囊和第四气囊,第三气囊和第四气囊设置于架体的后端的两侧;气流管路,分别与第一气囊、第二气囊、第三气...
  • 本发明提供了车辆电驱动系统控制方法,其通过拍摄与分析车辆当前行驶的道路状态影像,以确定车辆当前是否行驶在坡道上;根据车辆在坡道行驶过程中的车辆位姿信息和地面阻力信息,确定每个车轮各自受到的行驶阻力信息,并结合预设车辆行驶路径,确定驱动每个车...
  • 本实用新型公开了一种动力驱动系统和车辆,涉及车辆制造技术领域,所述动力驱动系统包括:发动机和第一电动机,所述发动机连接有第一输入轴,所述第一电动机动力连接有动力输入轴;输出齿轮组,所述输出齿轮组用于与车轮轴动力连接;电磁离合器,所述电磁离合...
  • 本实用新型公开了一种景区代步车的座椅调节结构,涉及景区代步车部件技术领域。本实用新型包括代步车本体,代步车本体包括代步车底板和活动座椅。代步车底板中前部固定有调节齿板,活动座椅的活动底座内设有齿轮与调节齿板啮合。活动底座前端设有调节槽,内置...
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