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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本实用新型属于汽车零部件领域,具体涉及一种集成式熔断器盒。包括本体、上盒体和下盒体,下盒体向下开口,本体包括接线柱、铜导块、片式保险丝、慢融保险丝、30A继电器和70A继电器,其内部件集成模块化置于本体内;且通过铜导块设计,将电路拆分为两部...
  • 本实用新型涉及充电转接技术领域的一种新能源汽车转换接头,包括转接套管、输出接头以及输入接头,所述输出接头与所述输入接头的一端均设有与所述转接套管连接配合的连接部,所述转接套管的两端均设有与所述连接部配合的快拆组件,所述输出接头与所述输入接头...
  • 本实用新型涉及自卸车技术领域,且公开了一种自卸车后翻转支架,包括自卸车主体,自卸车主体的上表面固定安装有安装底座,安装底座的上表面固定安装有竖板,竖板的相邻近表面活动安装有第一转轴,第一转轴的外表面固定安装有管套,管套的外表面固定安装有支撑...
  • 本实用新型公开了一种便于安装固定的汽车线束,包括线束,分线机构,分线机构包括固定连接在线束表面的端子,所述端子的表面设置有接头,所述接头的上侧设置有两个分线板,所述分线板的内侧相互接触且开设有多个线槽,所述线槽的内壁与线束的表面活动连接,所...
  • 本实用新型提供一种具有辅助支撑功能的汽车尾气管,属于汽车尾气管支撑技术领域,包括半圆块一和半圆块二,半圆块一的一端与半圆块二的一端铰接设置,半圆块一和半圆块二上设置有夹持组件,夹持组件包括设置在半圆块一上的两个导向槽一,半圆块二上设置有一个...
  • 本实用新型涉及ECU壳体技术领域,特别公开了一种汽车线控刹车系统EHB的ECU壳体,ECU外壳本体上端部设置有ECU壳盖,ECU壳盖下端部固定连接有一组定位套筒,一组定位套筒均经过开口倒角设计,ECU壳盖内表面固定连接有一组骨架导柱,骨架导...
  • 本发明提供了一种与表面张力贮箱壳体集成的蓄液器,包括下壳体、补加口、出液口、筛网组件以及中隔组件,补加口和出液口分别与下壳体的底部连接,中隔组件固定设置在下壳体的内壁上,筛网组件的一端与中隔组件连接,筛网组件的另一端与出液口连通;中隔组件包...
  • 本实用新型涉及联动式杯架技术领域,且公开了一种可自动固定的联动式杯架,包括有:顶盖,所述顶盖的底部固定安装有框体;联动组件,所述联动组件设置在框体的顶部;其中,所述联动组件包括有联动部位、固定部位,所述联动部位设置在框体的顶部,所述固定部位...
  • 一种用于设备的致动器组件或转动接头包括旋转部分、固定部分和时钟弹簧。旋转部分被配置为通过接口连接固定部分。固定部分和旋转部分在结构上形成至少部分地被固定部分和旋转部分包围的空间。时钟弹簧的形状被设置为适配到该空间中,并且被配置为至少将电力信...
  • 本实用新型提供一种复合式车用压缩弹性件,涉及压缩弹性件技术领域,本实用新型包括弹性件体,所述弹性件体的底端设置有辅助装置,所述辅助装置包括底座,所述底座的内壁转动连接有圆块,所述底座的两侧借助便捷组件安装有槽块,所述槽块的内壁一端滑动连接有...
  • 本实用新型涉及客车零部件技术领域,公开了一种客车悬架用轻量化托架,包括底座,所述底座底部插接有四个连接插块,四个所述连接插块底部固定连接有连接座,所述底座底部开设有四个限位槽,所述限位槽内壁通过限位组件与连接插块内壁相连,以用于对连接座进行...
  • 本实用新型涉及汽车线束固定技术领域,且公开了一种汽车线束固定装置,包括外框架,还包括:可拆卸连接于外框架内部的弧形框,所述弧形框的内壁固定连接有若干个夹持块,所述夹持块的表面可拆卸连接有密封机构;本实用新型在使用时,可通过夹持块的挤压对多根...
  • 本发明公开了一种车辆充电故障处理方法、装置、设备和存储介质,包括:采集车辆充电过程中的通信数据,并对通信数据进行特征提取获取特征序列;将特征序列在预先构建的故障传播树上进行匹配获取动态因果链集合;从动态因果链集合中进行筛选获取有效故障链;确...
  • 一种备份仪表便携式测试装置,箱体结构底部设有四组可自锁式滚轮,侧部设有可伸缩拉杆,转台区设置于箱体内部的一侧,内置三轴电动转台,三轴电动转台由X轴、Y轴和Z轴组成,各轴分别配置有减速器和步进电机,其中俯仰方向的Z轴为可伸缩结构,通过人工调节...
  • 本申请公开了一种匹配两种不同料厚网罩的限位结构,属于汽车内饰技术领域,包括塑料网罩、金属网罩和内饰护板本体;所述内饰护板本体上开设有放置槽;所述放置槽形状和塑料网罩与金属网罩相匹配;所述放置槽的槽底处开设有一组卡脚孔,且一组卡脚孔沿放置槽的...
  • 本实用新型公开了一种儿童提篮,包括提篮本体,所述提篮本体包括相互铰接的椅背和椅座,所述提篮本体上设有用于穿设安全带的安全带束缚槽。所述提篮本体可直接安装至汽车的座椅上,安装时,将汽车上的安全带穿过安全带束缚槽,进而将提篮本体直接紧固至汽车座...
  • 本发明公开了一种车载主动噪声控制系统及其融合方法,系统包括加速度传感器、传声器、扬声器和控制器,加速度传感器、传声器和控制器接入车载的A2B总线,控制器还接入车载的CAN总线,控制器包括发动机噪声主动控制器和路面噪声主动控制器,传声器拾取的...
  • 本发明获得一种优选的(改进的)包含容器的图像的处理装置、处理方法以及处理程序。一种包含容器的图像的处理装置,该容器(40)具有:上表面开口部(41);下表面底部(42);侧面连接部(43),其连接上表面开口部与下表面底部;上表面密封部(44...
  • 本发明提供基于负载工况和驾驶风格识别的商用车油门特性控制方法,包括离线建模,通过车辆历史运营数据生成负载工况和驾驶风格参数集,并构建各负载工况专属的油门特性曲线;车端控制,通过车载模型识别车辆实时负载工况及驾驶风格,根据实时负载工况及驾驶风...
  • 一种电流体加热器(100)包括加热元件(10)、端部件(20)、盖部件(30)、入口(32)和出口(34)。加热元件(10)支撑在端部件(20)之间。多个盖部件(30)与端部件(20)一起限定了用于封闭加热元件(10)和围绕加热元件(10)...
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