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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请涉及一种单电机混动系统及车辆,包括:同步器总成,该同步器总成包括输出轴,啮合连接在输出轴外周的齿套,转动在所述输出轴的两端且分别结合或分离齿套的左同步齿轮和右同步齿轮;单电机总成,该单电机总成包括电机,连接电机的行星齿轮机构,行星齿轮...
  • 本发明涉及一种主动进气格栅控制系统、方法及车辆,属于车辆控制技术领域,其中,该主动进气格栅控制系统包括主动进气格栅、音频播放器以及控制器,主动进气格栅包括可转动叶片和显示屏,控制器被配置为:采集音频播放器所播放的音频信号的声音大小和节奏快慢...
  • 本发明公开了一种对不同电压规格的电车无线充电的系统及其计算方法。系统包括由直流电源UD,T型高频逆变器H,谐振回路1,谐振回路2组成的发射部分和由谐振回路3,整流滤波电路和电池负载RB组成的接收部分。实现方法:本发明通过控制4个MOSFET...
  • 本申请实施例提供了一种车辆控制方法、车辆及计算机可读存储介质,该方法包括:获取车辆的状态感知数据,其中,状态感知数据包含车辆内生命体征对象的生理信号数据和操作行为数据;对状态感知数据进行特征提取,得到多模态特征数据;基于多模态特征数据进行状...
  • 本实用新型涉及座椅靠背技术领域,具体涉及一种汽车座椅靠背网格结构,包括与背簧支架连接的连接杆,所述连接杆横向设置有多个,所述连接杆的两侧均设置有加强杆,所述加强杆的底部设置有支撑座,所述连接杆及加强板的下部设置有支撑板,所述支撑板的两侧设置...
  • 本申请提供了一种车辆控制方法、车辆控制装置和车辆,该方法应用于整车控制器,包括:获取目标车辆中的电机扭矩请求、发动机扭矩请求,以及滤波后的电机扭矩请求与滤波后的发动机扭矩请求;基于电机扭矩请求与发动机扭矩请求,得到电机扭矩上下限与发动机扭矩...
  • 本发明公开了一种电气化公路车辆及其控制方法、系统、产品、设备及介质,涉及运输领域,该方法包括:确定电气化公路车辆及其在电气化公路上行驶时的当前车道中心线之间的第一横向偏差值;计算受电弓和接触网线之间的弓网偏离值;基于弓网偏离值和第一横向偏差...
  • 本发明涉及一种用于控制电动车辆的电池的方法及电动车辆。一种用于控制电动车辆的电池的方法包括:基于驱动电机的多个工作区域中的驱动电机的工作特征所在的工作区域,由控制器确定第一电池和第二电池中的一个电池;由控制器控制向驱动电机的电力供应或者利用...
  • 本申请公开了一种电动汽车轨迹跟踪控制方法、系统、电子设备及介质,该方法通过基于横摆运动,确定横摆角加速度,通过横摆角加速度,计算横摆角速度,通过横摆角速度,计算横摆角;根据车辆参考轨迹的横摆角和横摆角速度,计算横摆角误差,并根据横摆角误差和...
  • 本发明提供了一种集成安全带罩盖的座椅靠背及汽车座椅,涉及汽车座椅设备的技术领域。集成安全带罩盖的座椅靠背包括靠背安装底座、安全带罩壳、安全带卷收器、安全带和靠背调节组件;安全带罩壳和安全带卷收器两者均固定设置在靠背安装底座上,安全带卷收器位...
  • 一种具有调节功能的无人车底盘,本发明涉及无人车底盘技术领域,数个移动套分别活动插设在固定套内,移动套的底端利用连接轴旋接有驱动轮;两个移动杆分别活动设置在车架的前后两侧,且移动杆的左右两端分别滑动设置在滑槽内,移动杆的端部与移动套固定连接,...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种车辆控制方法及车辆。方法包括:在车辆行驶过程中,采集车辆的行驶数据;提取行驶数据中扰动车辆行驶的扰动特征,并根据扰动特征进行分类,确定扰动类别结果;将行驶数据和扰动类别结果结合,确定车辆中动力域控制单...
  • 本实用新型提供了一种同步电机轮边减速器及电传动矿用自卸车,属于自卸车车辆传动技术领域。其中同步电机轮边减速器的技术方案为,包括减速器主体,减速器主体包括轮毂机构和动力模块,轮毂机构包括第一输出轴和减速轮毂件,第一输出轴的一端与减速轮毂件传动...
  • 本实用新型公开了一种汽车座椅安全带固定结构,安全带下锁扣固定于座椅骨架的下方侧端,且裸露于座椅面套外,安全带织带上套设有上下两安全带插头,安全带下锁扣用于供下方安全带插头插入,上锁扣总成包括钣金支架和用于供上方安全带插头插入的安全带上锁扣,...
  • 本申请公开了一种平衡悬架系统,涉及汽车悬架系统技术领域,其包括:板簧总成,板簧总成包含主板簧结构和副簧结构,所述主板簧结构包含板簧本体,所述板簧本体为采用复合材料加工而成的单片簧结构;所述主板簧结构的两端分别可滑动插入第一后桥顶面的板簧连接...
  • 本申请提供了一种欧标电动汽车通信故障补偿方法及系统,包括:根据多个通信信号和车端充电状态数据确定第一通信特征数据集;查询预设的通信故障补偿策略表,得到参考补偿策略,以及执行策略;在目标时段内多次获取通信特征数据,得到多个第二通信特征数据集;...
  • 本发明公开了基于多传感器预瞄的车道内辅助转向避让控制方法,属于车辆避障领域,包括以下步骤:S1、利用GRU时序预测模型输出未来时刻预瞄轨迹及轨迹置信度;S2、形成车道内安全约束与障碍物风险评估结果;S3、生成满足C3连续性的车道内避让期望轨...
  • 本实用新型提供一种轮胎胎面花纹块及一种节油型高里程低滚阻驱动轮花纹,花纹块结构简洁,滚花通过条状刀槽Ⅰ分别与两端的花纹块横向边部连接,即可提升抓地力,美观大气,有利于车辆的直线行驶能力,高速性能好,同时散热性能好,滚动阻力低,从而提高提升轮...
  • 本申请公开了一种车辆能量分配方法、系统及车辆,涉及电动汽车技术领域。该方法通过在获取包括环境参数和车辆的状态参数的目标参数后,基于目标参数,确定对应的行车场景,然后基于行车场景和状态参数,确定包括动力优先模式、热管理优先模式和平衡模式的各预...
  • 一种车辆及其控制方法,该车辆包括:按摩单元,安装在车辆座椅的头枕上以产生压力和振动;发送/接收单元,被配置为收集关于车辆内部的图像信息和语音信息以及关于车辆的行驶信息,以及至少一个处理器,被配置为使用关于车辆内部的图像信息和语音信息和关于车...
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