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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本实用新型涉及充电桩中框技术领域,且公开了一种可灵活调节尺寸的充电桩中框,包括多个连接板和角板,所述连接板和角板的一侧均开设有插槽,所述连接板和角板的一侧均一体成型有可插入插槽内的插架,左右相邻的两个连接板与连接板和角板之间均通过锁止机构相...
  • 本实用新型涉及补偿装置技术领域,且公开了一种基于铁路接触网弹簧补偿装置,包括:安装架,其一侧安装有制动棘轮;所述制动棘轮的内部安装有补偿绳;所述补偿绳的底部安装有补偿组件;使用时,只需将补偿绳的一端安装在制动棘轮上,另一端安装在工作杆的顶部...
  • 本发明涉及一种收纳盒(2),所述收纳装置包括侧壁(201, 203, 204)和底壁(202),闭合调整板(3)布置在开口(22)与所述底壁(202)之间,并且布置成在闭合位置与打开位置之间旋转可动,所述闭合调整板通过枢转连接联接在所述侧壁...
  • 本发明公开了一种具有多种出风模式的汽车出风口,包括:壳体组件,设置有出风通道;多个第一叶片和第二叶片,在出风通道内绕中心线A周向交替排布,第一叶片设有与转轴同轴的齿轮,第二叶片设有偏离其转轴的偏心轴,转动件,由驱动组件驱动可绕中心线A旋转,...
  • 本发明涉及金属橡胶复合减振部件技术领域,具体涉及一种带液压结构的板簧支座,包括上安装板、下安装板、橡胶体和硫化于橡胶体内的多层隔板,上安装板、下安装板、多层隔板和橡胶体硫化形成整体结构,橡胶体与隔板上开设有中空液压区,中空液压区相连通并形成...
  • 提供一种机电一体单元,抑制电动机的冷却效率下降。车辆用的机电一体单元具备:具有第1室和位于第1室上方的第2室的壳体、配置于第1室的电动机、配置于第1室并具有从电动机的上方向电动机喷出油的喷出口的油路、配置于第2室的电路单元、配置于第2室并对...
  • 本公开提供“具有带用于后排座椅出入的踏板的防磨板的车辆”。一种车辆具有:第一排座位;第二排座位,该第二排座位在第一排座位后方;和侧面出入门,该侧面出入门位于接近第一排座位定位的车门开口中。第一排座位具有第一排座椅,该第一排座椅可向车辆前方移...
  • 本实用新型公开了一种汽车座椅坐垫弹簧总成,涉及汽车座椅技术领域,包括蛇形弹簧单体,所述蛇形弹簧单体设置有四个,且四个蛇形弹簧单体并列等距设置,四个所述蛇形弹簧单体的一端之间设置有L型横梁,且L型横梁与蛇形弹簧单体包塑连接,四个所述蛇形弹簧单...
  • 本实用新型提供了一种便于安装的汽车车载智能摄像头,属于车载摄像头技术领域。本实用新型包括第一底座,所述第一底座上转动连接有第二底座,所述第一底座上设有第一转动调节组件,所述第一转动调节组件用于调节所述第二底座的转动角度,所述第二底座上设有连...
  • 本发明属于前支柱技术领域,提供一种前支柱总成及车辆,前支柱总成包括减震器本体和连接支架,所述减震器本体的一端与车辆的减震塔固定,所述连接支架的一端与车辆的控制臂铰接,所述减震器本体远离所述减震塔的一端固定有连接支座,所述连接支架远离所述控制...
  • 本申请涉及一种车辆座舱的控制方法及装置,其中,方法包括:获取车外的驾乘人员的多个骨骼点;根据多个骨骼点确定驾乘人员的实际姿态,判断实际姿态是否与车辆预先设置的至少一个触发姿态中的任一触发姿态相匹配;如果实际姿态与任一触发姿态相匹配,则确定与...
  • 本申请公开了一种下悬架臂总成及车辆,属于车辆工程技术领域;所述下悬架臂总成包括:第一悬臂,具备第一车轮接口和第一支座接口,且所述第一悬臂为第一形态曲臂;第二悬臂,具备第二车轮接口和第二支座接口,所述第二悬臂为第二形态曲臂,且所述第一车轮接口...
  • 本发明公开了一种勾臂作业装置,涉及勾臂技术领域。该装置包括与车架固定的保持架、可滑动地嵌套于保持架内的滑动架、铰接于滑动架尾端的勾臂、调整油缸及翻转油缸。调整油缸连接保持架尾端与滑动架前端,驱动滑动架平移;翻转油缸连接滑动架前端与勾臂,驱动...
  • 本实用新型公开了一种检测多功能无人机的检测设备,属于无人机技术领域,包括底板、安装机构,所述安装机构设有两组,所述安装机构包括支架,所述支架的顶部两侧分别设有安装杆,所述安装杆上滑动连接有安装架,所述安装架上设有滑槽,所述滑槽的两侧分别滑动...
  • 公开了一种锁定机构(10)、副仪表盘(20)及车辆,锁定机构(10)包括主体(100)、锁定件(200)和限位件(300),主体(100)设置有容置腔(130)和连通容置腔(130)的第一孔(121)。锁定件(200)包括锁定部(210),...
  • 本申请实施例公开了一种计算车速的方法及装置,方法包括:获取转向轮和方向盘转角之间的转向传动比函数,以及各个车轮的轮速;根据所述转向传动比函数和所述各个车轮的轮速,将所述各个车轮的轮速分别转换为汽车预设位置的等效速度;计算所述各个车轮的等效速...
  • 一种能够使气囊垫高效地保持的收纳形态并顺畅地膨胀展开的车辆用乘员约束装置。侧气囊安全装置(100)具备侧框架(110)和气囊模块(112)。气囊模块(112)具有:气囊垫(114);罩部件(120),其在侧框架(110)的正交的方向L2上,...
  • 本发明公开了自卸输送装置领域的一种平推自卸输送装置及半挂车,旨在解决现有技术中自卸输送装置磨损使用寿命不长的问题,所述平推自卸输送装置设置在车厢内,包括:平推板、输送皮带、后滚筒、传动机构和液压传动装置,平推板与输送链总成连接和传输皮带连接...
  • 本发明公开了一种电动车辆的电机控制方法、介质及装置,其中方法包括:获取电动车辆的实时状态信息,并基于元器件的参数和所述实时状态信息计算元器件的当前温度;基于所述元器件的当前温度获取相应的降额因子;根据所述降额因子确定所述实时状态信息对应的最...
  • 本发明公开了一种具有电驱水平随动汽车小桌板及其控制方法,包括桌板主体、连杆组件和驱动装置,所述桌板主体上壁(其中上壁为使用时的桌面)设有至少间隔设置的两个导向槽,所述连杆组件包括第一支臂和第二支臂,所述第一支臂的第一端和第二支臂的第一端转动...
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