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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明涉及车辆用控制系统、车辆及控制方法。该车辆用控制系统具备 : 动作部,其搭载在车辆上并基于动作请求执行动作;通过车载网络连接的多个副ECU;核心ECU,其具有用于中继多个副ECU之间的数据通信以及多个副ECU与车外装置之间的数据通信的...
  • 本实用新型涉及一种轻量化的车身控制后侧支臂,属于汽车零部件技术领域。该轻量化的车身控制后侧支臂,包括摆臂本体、球头总成A、球头总成B和连接总成;所述的摆臂本体呈“C”型结构;所述的摆臂本体的一端设置有衔接销轴;衔接销轴上装有连接总成;所述的...
  • 本实用新型涉及车辆热管理系统技术领域,具体公开了一种车辆热管理系统及车辆,该车辆热管理系统包括压缩机、控制器、加热器、延伸结构、冷凝器、蒸发器和膨胀阀。在压缩机上设置了延伸结构,同时将冷凝器、蒸发器和膨胀阀均设置在延伸结构上,并且将冷凝流路...
  • 本实用新型涉及车载雷达技术领域,公开了一种车载雷达可折叠安装支架,包括:座板,底面固定设有磁吸片和胶粘圈,边缘处设有若干固定孔;折叠架,包括支板一和支板二,支板一平行设有两个,下端固定连接设有同一转轴一,转轴一转动连接设于座板上,支板二平行...
  • 本申请公开了一种泊车位置确定方法、装置、电子设备及存储介质,涉及自动泊车技术领域。本申请的泊车位置确定方法包括:通过车辆传感器采集的周边环境信息和被选择的目标车位构建第一精度栅格地图,并在目标车位中选择至少一个备选泊车位置,以构建包括碰撞代...
  • 本发明提供了一种车辆缓速系统、车辆及其控制方法,包括液力变矩器、缓速液压泵、比例溢流、变速泵、顺序阀、转速传感器、压力传感器、温度传感器和控制器;液力变矩器分别经分动齿轮连接缓速液压泵及变速泵,所述的缓速液压泵为车辆提供制动功率,所述的变速...
  • 本公开实施例提供一种空调的控制方法、控制装置、电子设备、空调和车辆。方法包括:根据空调的多个当前工作环境参数,确定各当前工作环境参数的当前目标权重,多个当前工作环境参数包括当前车内温度、当前车内人数以及当前车外环境参数;根据多个当前工作环境...
  • 本发明涉及新能源汽车高压电安全技术领域,尤其提供了一种基于多级联动断电新能源汽车高压电安全保护方法及系统,方法包含传感器层持续采集高压系统参数,形成原始数据流;高压系统参数包含绝缘电阻、碰撞加速度、电池包压力及温度等;原始数据流经过多级诊断...
  • 本发明提供了一种提升下悬挂式高温超导磁悬浮悬浮性能的系统及方法,涉及磁悬浮列车技术领域,包括轨道基础、永磁轨道和低温容器,永磁轨道固定设置在轨道基础的下表面;低温容器设置在永磁轨道的下方,低温容器上远离永磁轨道的端部与磁悬浮列车固定连接,低...
  • 本实用新型公开了一种强抓地力摩托车外胎,包括:胎体、开设于胎体上的第一胎纹、四条第二胎纹和两条第三胎纹,还包括:形成于第一胎纹两侧的两个第一胎条,相靠近的两个所述第二胎纹之间形成有第二胎条,且胎体内部设有两个环形腔,两个所述环形腔内均设有环...
  • 本申请涉及一种换热系统和车辆,换热系统包括:换热回路,包括制冷模块、散热模块及将制冷模块与散热模块首尾连通的换热管路;换热介质,流通于换热回路;回液管路,被配置为选择性地连通散热模块的出口与制冷模块的出口。通过在制冷模块的出口和散热模块的出...
  • 一种电池、车辆及换电站,电池包括:电池单体、收纳电池单体的壳体、以及设于壳体上的安装结构和对接结构,安装结构适于位于壳体与车辆的车底纵梁之间,且用于将电池可拆卸地安装至车底纵梁,对接结构用于与车辆对接以实现电流导通和/或液体导通。
  • 本申请提供一种混动车辆控制方法、装置、设备及存储介质,方法包括:响应于混动车辆的第一电机在混动车辆的纯电驱动模式下发生堵转,获取混动车辆所需的第一驱动力;响应于第一电机在堵转状态下的最大驱动力小于第一驱动力,基于最大驱动力与第一驱动力,确定...
  • 本发明属于矿山车辆技术领域,针对现有技术依赖外部传感器或假设固定摩擦系数导致在复杂矿山工况下坡度测量不准确的问题,提出了一种基于双桥扭矩差动与动态摩擦系数耦合的坡度解算方法,包括:实时采集双桥电传动矿车两侧电机扭矩、车速、重量及悬挂压力等自...
  • 本申请实施例提供了一种空调装置、空调装置控制方法、热管理系统及车辆,包括:箱体、蒸发器、暖风芯体以及风门组件;箱体设置有至少两个腔室,腔室具有与其连通的取气通道、车内排气通道以及车外排气通道,取气通道用于供气体进入腔室,车内排气通道用于供气...
  • 本发明公开了一种主副仪表台增强结构及车辆,包括主仪表台中下护板、副仪表台骨架、中控大屏背板支架和框式增强支架,所述框式增强支架设置在副仪表台骨架、主仪表台中下护板以及中控大屏背板支架三者的结合处,所述框式增强支架位于副仪表台骨架的前端内部,...
  • 本申请公开了一种基于动力电池包的能量回收方法、装置、设备及存储介质,涉及能量回收技术领域,公开了基于动力电池包的能量回收方法,包括:获取当前能量可回收功率、当前能量可回收功率信息、当前能量回收功率以及动力电池包的当前电芯电压;根据所述当前能...
  • 本发明公开了一种轨道车辆电池基于动态最小阻抗的失效激活方法及系统,建立多路电池同步激活的SI‑MISO变换器的拓扑结构,并通过基于TDM与相位交错的协同控制策略对所述SI‑MISO变换器进行控制;通过在线宽频阻抗检测方法检测电池的最小阻抗频...
  • 一种汽车无线充电系统,包括地面电能发射平台和车载电能接收平台,地面电能发射平台用于设置在地面,且地面电能发射平台在竖直方向上可弹性形变,车载电能接收平台用于设置在汽车的底盘,汽车进行充电时,车载电能接收平台抵持地面电能发射平台,地面电能发射...
  • 用于车辆乘员的微气候系统包括多个微气候热效应器。每个微气候热效应器具有对应的热效应器控制器,并配置为至少部分地控制乘员的热舒适性。微气候热效应器都包括至少一个传感器,所述至少一个传感器配置为确定与所述多个微气候热效应器中的至少一个微气候热效...
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