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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请公开了一种车辆原地掉头控制方法、装置及设备,该方法包括:若车辆满足进入原地掉头条件且车辆的四个电机的工作模式均为扭矩控制模式,则向四个电机分别发送扭矩置零指令;若四个电机的实际扭矩的绝对值均达到目标扭矩,则向四个电机分别发送第一转速控...
  • 本公开总体上涉及电动化车辆,并且更具体地涉及电池阵列与热交换板之间的界面的配置。在一个示例中,一种电池包可以包括电池阵列、热交换板以及所述电池阵列与所述热交换板之间的界面。所述界面被配置为减小所述电池阵列和所述热交换板之间的电容。
  • 本发明涉及一种车辆充电控制方法、装置、设备、存储介质及程序产品,涉及车辆充电领域。该方法包括:通过电动汽车通信控制器与充电桩基于第一充电协议进行报文交互,以及与电池管理系统基于第二充电协议进行报文交互,在交互过程中将发送方发出的交互报文转换...
  • 本申请公开了一种基于导航充电桩预瞄的动力电池温度主动控制方法、装置、设备及存储介质,涉及新能源汽车技术领域,包括:获取导航预瞄信息、车辆实时数据和预期排队数据;基于所述车辆实时数据输入预定义的电池热状态预测模型对目标充电桩充电前的电池温度进...
  • 本申请提供了一种车辆的连接结构及车辆,车辆的连接结构包括外板总成、内板总成以及设置于所述内板总成和所述外板总成之间的加强板,所述内板总成与所述加强板通过第一焊印连接形成内板总拼,所述外板总成连接于所述内板总拼的所述加强板所在侧。由于在组装过...
  • 本发明公开了一种轮毂电机汽车协同转矩控制方法,涉及电动汽车控制技术领域,针对现有轮毂电机汽车存在的转矩协调性差,导致车辆行驶稳定性不足的技术问题,本方法通过依次计算前后轴各轮毂电机剩余理论可用转矩、左右侧剩余理论可用转矩、单侧减少可用总转矩...
  • 本发明提供了一种车载充电系统及其控制方法。该车载充电系统包括:第一转换器;逆变器,耦接在车辆的动力电池与电机之间,包括三个桥臂,每个桥臂都包括与正母线耦接的上桥臂开关和与负母线耦接的下桥臂开关,并且每个桥臂的上桥臂开关与下桥臂开关的中间节点...
  • 本发明实施例涉及车辆技术领域,公开了一种车辆防追尾方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括:获取多传感器数据、以基于多传感器数据提取关键特征数组,并依据关键特征数组和预设权重数组计算空间质量评分,进而根据空间质量评分和评分阈值数组判定防追尾...
  • 本实用新型提供用于刹车的触发模块及辅助总成,该触发模块包括一触发总成及一辅助总成。触发总成包括一基座、一踩踏件及一复位件。踩踏件可动地连接至基座并适于耦接至一刹车模块。复位件设置于基座与踩踏件之间,以相对于基座将移动后的踩踏件复位至初始位置...
  • 本发明涉及一种用于交通工具(50)的显示系统(10),其具有用于在交通工具(50)中的第一位置处显示信息的第一显示装置(11)、用于在交通工具(50)中的远离第一位置的第二位置处显示信息的第二显示装置(12)、用于手动操作第一显示装置(11...
  • 本发明涉及网联车技术领域,涉及一种网联车的弯道相对位置判断方法,包括以下步骤:S1:计算本车当前时刻的行驶轨迹的曲率半径;S2:对当前时刻的行驶轨迹稳定性进行判断;S3:计算本车当前时刻的行驶轨迹的圆心;S4:判断本车与其当前时刻的行驶轨迹...
  • 本申请提供了一种座椅用挡护装置。座椅用挡护装置包括:电机支架,所述电机支架安装在所述前排座椅下;挡护组件,所述挡护组件包括安装在所述电机支架上并沿车身方向排列设置的前卷帘组件和后卷帘组件,所述前卷帘组件包括可展开设置的前帘,所述后卷帘组件包...
  • 本发明属于汽车智能驾驶技术领域,公开了一种综合转角控制的车道保持辅助方法及系统:步骤1、通过传感器获取车辆的车速V和偏航角α,并以摄像头为坐标原点,获取所述坐标原点到横坐标轴与偏出侧车道线的交叉点的横向距离Dist,其中,坐标系以车辆中心线...
  • 本实用新型涉及汽车部件技术领域,具体的说是一种防漏水汽车顶棚出风口组件,包括分口面板和汽车顶棚本体,四组所述限位块顶端共同扣合有第一密封板,第一密封板内设有集水槽,第一密封板一端的两侧均固定插接有导水管,导水管一端与集水槽连通,第一密封板底...
  • 本实用新型涉及汽车零配件技术领域,且公开了一种悬置后支架结构,该悬置后支架结构包括支架主体,所述支架主体为L形结构,支架主体作为核心承载部件采用L形结构实现空间布局与力传递优化,第一接触面通过精密机加工形成平整结合面确保与驱动电机无间隙贴合...
  • 本实用新型涉及张力补偿监测设备技术领域,具体涉及接触网线索张力补偿装置监测终端,包括主支架,还包括:检测组件,包括通过安装夹板安装在所述主支架中间处的检测机体,以及安装在所述检测机体外部的防护夹线组件;所述主支架两端对称安装有激光测距器;所...
  • 本发明提供一种液压悬架系统、车辆,该液压悬架系统中,第一悬架控制集成模块与车辆前轴对应的减振器可通断连接,第二悬架控制集成模块与车辆后轴对应的减振器可通断连接;第一建压模块与第一悬架控制集成模块连接,适于调节车辆前轴的悬架状态;第二建压模块...
  • 本发明涉及车辆悬架领域,公开了一种前悬架布线结构、主动悬架系统及车辆,其中,前悬架布线结构包括滑柱、下叉臂与副车架,滑柱的底端连接于下叉臂,下叉臂连接于副车架,前悬架布线结构还包括:支架,连接于副车架;线束,与滑柱形成有第一连接点,线束与下...
  • 本申请涉及一种盲区检测方法、设备、行驶设备和计算机程序产品。该方法包括:在检测到障碍物进入盲区识别区域时,确定行驶设备和障碍物之间的检测距离,其中检测距离指的是与真实距离之间的距离误差在特定范围的距离。根据行驶设备上的盲区识别单元的触发情况...
  • 本申请提供了一种模式切换方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括:由所述顶层系统管理模块确定所述电子设备待切换的目标模式,并将所述电子设备的当前模式和所述目标模式发送给所述子系统管理模块;由所述子系统管理模块对所述当前模式和所述目标模式...
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