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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开一种前保险杠系统及车辆,属于车辆行人保护技术领域。前保险杠系统包括:位于发动机盖下侧的前保险杠蒙皮,位于前保险杠蒙皮及发动机盖的内侧的气囊以及气囊限位装置;气囊限位装置包括:固定于前保险杠支架上的限位底座,限位底座在远离前保险杠蒙...
  • 本发明提供了一种PWM扭矩控制方法、电机控制器和可读存储介质,该方法包括:获取PWM扭矩作用下的电机原始转速信息;对电机原始转速信息进行滤波处理,以获取整车固有频率转速波动信息;根据整车固有频率转速波动信息,确定抑制扭矩;将抑制扭矩和整车需...
  • 本申请提供了一种车辆的连接结构及车辆,车辆的连接结构包括外板总成、内板总成以及设置于所述内板总成和所述外板总成之间的加强板,所述内板总成与所述加强板通过第一焊印连接形成内板总拼,所述外板总成连接于所述内板总拼的所述加强板所在侧。由于在组装过...
  • 本实用新型涉及一种全钢载重子午线轮胎胎冠结构,包括内向外依次布置为内衬层(1)、胎体帘布(2)、带束层结构、胎面;所述带束层包括从内侧向外依次布置的1号带束层(5)、2号带束层(6)、第一胶片(7)、零度带束层(8)、3号带束层(9);所述...
  • 本申请提供一种具有通用型通风袋的座椅通风系统以及汽车座椅,通风系统包括座椅发泡,座椅发泡上开设有多个第一通风孔,座椅发泡远离人体的一侧设有通风袋,通风袋上靠近座椅发泡的一侧开设有多个第二通风孔,座椅发泡与所述通风袋之间设有导风结构,导风结构...
  • 本实用新型公开了一种用于变压器运输的工装结构,包括板车底板、变压器主体、外部限位板;板车底板上设有横移板、纵间隔板、横固定导轨、纵固定导轨;纵固定导轨为两组并置于板车底板短边两侧,横固定导轨置于板车底板长边一侧;横移板与两侧纵固定导轨滑动配...
  • 本实用新型公开了一种车架总成的防撞横梁加固结构,包括一种车架总成的防撞横梁加固结构,包括防撞梁,所述防撞梁内侧固定连接有主吸能盒,所述主吸能盒对称设置,所述主吸能盒通过连接螺栓固定连接在车架前部上,所述防撞梁中间部位和车架前部之间设置有主加...
  • 本申请提供一种出风口结构、制冷系统和车辆,出风口结构包括风口面板和叶片组件,风口面板具有出风口,叶片组件可转动地安装在出风口的内部,风口面板和叶片组件中,一者设置有弹性锁止部,另一者设置有档位件,档位件具有至少一个档位槽,弹性锁止部能够伸入...
  • 本发明公开了一种可升顶的SUV、MPV、越野车和皮卡车,该车(1)的车厢(2)开口上设有顶盖(4),顶盖通过升降装置(5)与车厢活动连接,在顶盖和车厢之间设有可打开的挡板(9)。升起顶盖,可在车厢上拓展出一个全开放或半开放空间。打开全部挡板...
  • 本申请公开了一种车辆原地掉头控制方法、装置及设备,该方法包括:若车辆满足进入原地掉头条件且车辆的四个电机的工作模式均为扭矩控制模式,则向四个电机分别发送扭矩置零指令;若四个电机的实际扭矩的绝对值均达到目标扭矩,则向四个电机分别发送第一转速控...
  • 本公开总体上涉及电动化车辆,并且更具体地涉及电池阵列与热交换板之间的界面的配置。在一个示例中,一种电池包可以包括电池阵列、热交换板以及所述电池阵列与所述热交换板之间的界面。所述界面被配置为减小所述电池阵列和所述热交换板之间的电容。
  • 本发明涉及一种车辆充电控制方法、装置、设备、存储介质及程序产品,涉及车辆充电领域。该方法包括:通过电动汽车通信控制器与充电桩基于第一充电协议进行报文交互,以及与电池管理系统基于第二充电协议进行报文交互,在交互过程中将发送方发出的交互报文转换...
  • 本申请公开了一种基于导航充电桩预瞄的动力电池温度主动控制方法、装置、设备及存储介质,涉及新能源汽车技术领域,包括:获取导航预瞄信息、车辆实时数据和预期排队数据;基于所述车辆实时数据输入预定义的电池热状态预测模型对目标充电桩充电前的电池温度进...
  • 本申请涉及一种加热装置及新能源汽车。加热装置包括:壳体,所述壳体围成收容腔;及加热单元,所述加热单元设置在所述收容腔内,所述加热单元包括陶瓷基板和加热件,所述陶瓷基板与所述壳体围成独立设置的流通腔和安装腔,所述加热件设置在所述陶瓷基板上并位...
  • 本发明涉及一种电池管理系统及其低功耗唤醒装置和方法,属于动力电池汽车技术领域。具体包括如下步骤 : 1)车辆停止运行后,根据各采集单元检测到的历史故障信息情况确定上次检测到故障的采集单元个数,称为故障个数;2)根据确定的故障个数确定故障唤醒...
  • 本发明公开了一种纯电动汽车低温集成热管理控制方法,包括:S1.采集车辆当前状态信息;S2.根据车辆当前状态下的车速,预测车辆在下一时刻的期望加速度;S3.根据期望加速度计算得到车辆驱动功率;S4.求解最优的电池加热功率和最优的乘员舱加热功率...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种跟车提醒方法、装置、车辆及介质,其中,包括:获取当前车辆的感知数据;根据感知数据确定被跟随车辆是否超越当前车辆的感知范围;若被跟随车辆超越当前车辆的感知范围,则建立当前车辆与被跟随车辆的通信连接,获取被跟...
  • 本发明公开了一种轮毂电机汽车协同转矩控制方法,涉及电动汽车控制技术领域,针对现有轮毂电机汽车存在的转矩协调性差,导致车辆行驶稳定性不足的技术问题,本方法通过依次计算前后轴各轮毂电机剩余理论可用转矩、左右侧剩余理论可用转矩、单侧减少可用总转矩...
  • 本发明提供了一种车载充电系统及其控制方法。该车载充电系统包括:第一转换器;逆变器,耦接在车辆的动力电池与电机之间,包括三个桥臂,每个桥臂都包括与正母线耦接的上桥臂开关和与负母线耦接的下桥臂开关,并且每个桥臂的上桥臂开关与下桥臂开关的中间节点...
  • 本发明实施例涉及车辆技术领域,公开了一种车辆防追尾方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括:获取多传感器数据、以基于多传感器数据提取关键特征数组,并依据关键特征数组和预设权重数组计算空间质量评分,进而根据空间质量评分和评分阈值数组判定防追尾...
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