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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明属于重载移动机器人技术领域,具体地说是一种室外高速重载AGV用驱动轮,包括支座组件、驱动电机、一级减速机、轮边减速机、湿式液压制动器、转接套、轮辋及真空胎。本发明采用分成一级减速机及轮边减速机的两级减速的传动形式,可降低轮边减速机部分...
  • 本申请关于一种用于车辆前照灯的控制方法、装置、设备、介质及产品,涉及汽车电子与智能驾驶技术领域。该方法包括:在第一车辆处于行驶状态的情况下,基于第一车辆的行驶数据,获取第一车辆所在的道路类型对应的前照灯参数;基于第一车辆所在的道路类型对应的...
  • 本发明涉及汽车安全设备技术领域,具体涉及一种保护乘员膝部安全气囊,包括安装壳体和气囊本体,气囊本体设置在安装壳体内,安装壳体上安装有罩盖,安装壳体内安装有气体发生器,气体发生器与气囊本体连通;所述气囊本体包括正向气囊和侧向气囊,侧向气囊连接...
  • 本实用新型公开了一种轻量化碳纤维‑铝合金复合车轮轮辐结构,涉及汽车零部件技术领域,包括轮辋本体、轮毂本体和轮辐本体,轮辐本体外壁的多组突出端均焊接有一号T型块,轮辐本体内壁的多组突出端均焊接有二号T型块,轮毂本体的外壁焊接有多组下长座,轮辋...
  • 本发明涉及牵引车技术领域,公开了一种便携式单兵助力牵引车及双模式控制方法,包括:穿戴背心、快脱装置、橡胶连接头、多维力传感器、上牵引杆、全齿调角器、下牵引杆、快卸插销、转轴、摆臂、底盘、电气控制盒、电池、减震器和驱动轮;其中,快脱装置通过橡...
  • 本发明的各方面涉及将车辆过渡至使用基础制动器将车辆保持停稳的驻车状态。这种过渡可能在使用车辆的动力系而不是基础制动使车辆减速时发生。该过渡可以减少电机的能量消耗。控制从由动力系驻车到由基础制动器驻车的过渡可以提高乘客舒适度。
  • 本实用新型公开了可拆式轮毂盖,包括若干个轮毂片,若干轮毂片依次连接构成该可拆式轮毂盖,任两相邻的轮毂片可拆式固定连接,轮毂片具有环形条和定位片,相邻的两轮毂片中,两环形条轴端相抵,一环形条轴端设有插条,另一环形条轴端设有供插条插入的插槽,定...
  • 本实用新型公开了一种轮辋保护罩及轮辋,包括防护盘,防护盘上沿其周向设置有多个通孔,防护盘的底面间隔设置有多个固定支架,固定支架的底面设置有第一螺栓穿孔,固定支架的内底面设置有凹槽,凹槽的上方设置有移动板,移动板上设置有第二螺栓穿孔,移动板的...
  • 本实用新型涉及一种辐条,包括辐条本体以及连接在辐条本体两端的帽头和牙帽,帽头和牙帽分别用于连接花鼓和轮圈,帽头上设有第一锥形孔,牙帽上设有第二锥形孔,辐条本体的两端分别与第一锥形孔和第二锥形孔锥面配合而紧配,帽头包括柱状的主体和环设在主体外...
  • 本实用新型公开了一种低风阻轮芯,包括轮芯内圈、轮芯外圈和轮辐,所述轮辐连接所述轮芯内圈和所述轮芯外圈,所述轮辐包括若干桨叶状的轮辐条,所述轮辐条上贯穿开设有引风孔。本实用新型目的在于解决现有技术中存在的技术问题,提供一种低风阻轮芯,它能降低...
  • 本申请公开了一种锁合装置的控制方法、控制装置、设备及存储介质,属于车载设备技术领域。该锁合装置的控制方法,在锁合装置处于锁合状态的情况下,响应于接收到解锁指令,根据解锁特征确定解锁指令的风险等级;在风险等级低于第一风险等级阈值的情况下,根据...
  • 本申请涉及一种脱手检测方法及装置。该方法包括:获取方向盘对应的手力扭矩值和响应扭矩值;获取零偏补偿值,所述零偏补偿值用于抵消扭矩传感器的零点偏置对所述手力扭矩值和所述响应扭矩值的合力矩的影响;根据所述手力扭矩值,所述响应扭矩值和所述零偏补偿...
  • 本实用新型公开了一种新能源充电枪固定架,包括固定板与挂架,固定板的底部设有挂架,所述固定板的顶部设有竖板,所述竖板的外侧连接安装板,所述安装板的内部开设安装孔,所述固定板的内部设有插槽架,所述固定板的外侧连接板体,所述板体呈对称分布形式,所...
  • 本申请涉及一种训练用于自动驾驶控制/辅助驾驶控制的大模型的方法,所述方法包括:基于从车辆(1)接收的驾驶员的驾驶操纵参数评估各个驾驶员的驾驶风格;从所述驾驶员筛选具有符合预给定标准的驾驶风格的驾驶员;利用配属于所筛选的驾驶员的驾驶操纵参数训...
  • 本发明提供一种充电桩多协议兼容导引系统、充电桩及控制方法,充电桩多协议兼容导引系统用于使充电桩的导引电路兼容至少两种不同的充电导引控制协议,系统包括:检测模块;可配置阻抗模块,可配置阻抗模块包括开关网络单元与电阻网络单元,开关网络单元包括多...
  • 一种被配置为对车辆的电池系统充电的充电模块包括:使用预测模块,其被配置为预测在充电事件之后车辆的使用;目标充电状态(SOC)计算模块,其被配置为基于在充电事件之后车辆的预测使用来确定目标SOC;以及充电控制模块,其被配置为基于在充电事件之后...
  • 提供能够执行基于更恰当的交通参加者的识别进行的车辆的驾驶控制的驾驶控制装置、驾驶控制方法及存储介质。实施方式的车辆控制装置具备:识别部,其识别车辆的周边状况;以及驾驶控制部,其基于由所述识别部识别到的周边状况,来执行控制所述车辆的速度及转向...
  • 本申请公开了基于概率风险预测的科目三考试辅助驾驶系统及方法,涉及机动车驾驶考试自动化技术领域。该系统包括:车端子系统及云端监控平台。车端子系统通过多模态感知与融合模块获取环境状态,由行为预测与风险量化模块实时计算碰撞风险概率值;冗余决策与控...
  • 本发明涉及车辆安全控制技术领域,公开了一种基于多传感器融合的车载酒精检测与智能控制装置,包括头枕本体、多模态传感系统、数据处理单元和分级响应控制单元;其中,多模态传感系统用于对酒精状态进行感知;数据处理单元用于对多模态传感系统采集的数据进行...
  • 本发明公开了一种无人非公路宽体自卸车遥控紧急制动控制系统及方法,所述系统包括:依次设置的打气泵、干燥器、储气筒、EPB模块和车轮及驻车气室,所述EPB模块连接有EPB开关,所述EPB模块还连接有电子断气阀,所述电子断气阀的前端依次设置有遥控...
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