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  • 本发明涉及智能驾驶技术领域,具体公开了一种用于疲劳监测的人脸锁定装置,包括稳定器组件和人脸追踪组件,稳定器组件安装在安装底座上,稳定器组件为三轴防抖稳定器;人脸追踪组件包括水平转动驱动电机和倾角调节驱动电机;水平转动驱动电机固定安装在安装底...
  • 本申请提供一种升降装置、立标升降机构、控制方法、控制装置和车辆,涉及车辆技术领域。升降装置包括:升降台,用于承载装饰件和/或功能件;驱动件,传动连接于升降台,用于驱动升降台升降运动;盖板,传动连接于升降台,其中,在升降台运动于第一行程段的情...
  • 本发明提供了一种线束车架的固定装置,涉及线束固定技术领域,包括托底座和连接件;所述托底座的顶面安装有固定带组件;所述固定带组件由滑块、绑带和连接架组成;所述联动件包括有齿牙杆、推动块和固定杆,其中齿牙杆贯穿托底座,固定杆固定且垂直连接到托底...
  • 本发明涉及车辆悬架领域,公开了一种前悬架布线结构、主动悬架系统及车辆,其中,前悬架布线结构包括滑柱、下叉臂与副车架,滑柱的底端连接于下叉臂,下叉臂连接于副车架,前悬架布线结构还包括:支架,连接于副车架;线束,与滑柱形成有第一连接点,线束与下...
  • 一种针对交通工具的配电系统包括:电力网,包括具有第一极性的第一电力网和具有与所述第一极性相反的第二极性的第二电力网。聚合商耦合到所述功率源,且包括第一低电压电网和第二低电压电网。至少一个负载由所述第一低电压电网和所述第二低电压电网定义,且包...
  • 一种用于电动车辆的集成电力管理系统利用集中式电力管理隔室架构。位于第二排座椅下方的电力管理隔室容纳包括中央电子控制单元(ECU)、具有直流到直流(DC‑DC)转换器的能量管理模块(EMM)以及低电压电池的部件。与常规分布式电力管理系统相比,...
  • 一种控制装置,其具备:获取单元,其获取从设置于地下通道的传感器的发射器发射的太赫兹波的传播方向发生变化的同时,传感器的接收器接收到在路面反射的太赫兹波的一部分而生成的传感器的检测结果;及计算单元,其基于该检测结果,计算地下通道的积水范围。
  • 本申请公开了一种舱驾一体区域控制器和车辆,涉及车辆技术领域,本申请舱驾一体区域控制器包括智能驾驶主系统、智驾座舱副系统,智能驾驶主系统和智驾座舱副系统在同一硬件平台内通信连接;智能驾驶主系统包含第一核心运算模块、第一以太网交换机和第一辅助控...
  • 本发明提出于多模态感知的智能座舱车云协同智能决策系统,包括:车端智能感知层,用于通过车辆端执行计算机视觉模型,采集驾驶员监测、乘员监测、摄像头、雷达的多模态数据,并经分层处理生成事件数据;智能事件触发模块,用于基于检测结果与上下文信息进行事...
  • 本发明公开了车辆低压电源集成管理系统及其应急控制方法,中央应急管理单元,其内部存储有应急控制程序;电源输入模块,与所述中央应急管理单元电性连接;负载分配与监测模块,与所述中央应急管理单元及所述电源输入模块电性连接,所述电流监测单元用于监测各...
  • 本申请涉及车辆电子技术领域,并提供了一种车辆及其控制方法和系统。本申请的车辆控制方法应用于第一车身域控制器,并包括在接收到针对第一电气负载与第二电气负载的负载同步控制指令的情况下,基于负载同步控制指令,生成负载控制信号;向第二车身域控制器发...
  • 本发明公开了一种车载滑动控制装置及其控制方法,装置包括车载安装基础、滑动操作部件、阻尼调节单元、信号采集模块、控制单元和信号传输模块。本发明通过物理结构与控制算法的双重防护,实现基于车辆状态的自适应阻尼调节,彻底解决行车误触问题,兼顾驾驶安...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法及车辆,所述方法包括:响应于检测到宠物携带的无线通讯设备发送的无线识别信号,根据所述无线识别信号确定所述宠物与车辆尾门的实际距离;当所述实际距离小于或等于第一预设距离时,采集车辆尾门区域的图像信息,并对所述图像信...
  • 本发明公开了一种基于AI与多传感器融合的房车自适应能源管理方法,包括以下步骤:通过环境感知模块获取房车外部环境的光照强度、环境温度、湿度、风速以及地理位置信息;通过车辆状态监测模块获取房车的行驶速度、发动机启停状态、发电机输出功率、底盘供电...
  • 本申请公开一种基于车载音响节奏同步的座椅按摩系统及其控制方法,涉及车载智能座舱与人机交互领域,该系统包括:音频信号采集模块,用于实时拦截未经数模转换的原始数字音频流并进行离散化;节奏特征提取模块,用于对音频数据进行分帧加窗及快速傅里叶变换,...
  • 本发明公开了一种基于情绪分类的儿童安抚装置系统,它包括数据处理模块对目标旅程中各采样时刻的乘车儿童状态信息进行分析处理生成对应的儿童状态特征向量,利用机器学习分类器将当前儿童状态特征向量与预存的儿童状态曲线集群进行匹配得到情绪分类矩阵,将情...
  • 本发明涉及车辆防撞结构技术领域,且公开了一种车辆防撞结构,包括:固定盒,固定安装在车体端部;金属底壳,与固定盒相连接;后吸能层、若干吸能盾、前吸能层,层叠布置在金属底壳背向固定盒的一侧;所述吸能盾包括弯型能量递减盾一、弯型能量递减盾二、凸型...
  • 本发明公开了一种车用冰雪及下雨天气防滑装置:包括主支架,主支架前部内设有限位块、感应挡片、防护板、伸缩弹簧、凹槽、挡板、支撑柱A,主支架后部一侧设有吹风机;主支架前后设有伸缩杆A、伸缩杆B,伸缩杆A位于防护板下部,伸缩杆A下端设有支撑架,支...
  • 本发明公开了一种汽车防水淹在线智能预警系统及方法,涉及车辆安全监测技术领域,包括以下步骤:获取车辆前方路面的水位反射信号、环境降雨密度数据以及车辆倾斜角度参数,按照时间顺序形成连续的雨滴反射序列;基于雨滴反射序列分析高降雨时段的回波颗粒强度...
  • 本申请提出了一种安全气囊控制方法、计算机程序产品、存储介质、车辆控制器及车辆,根据本申请提出的安全气囊控制方法,可以获取本车在发生碰撞事件时的车辆运行相关数据,以便于根据所述车辆运行相关数据,确定本车发生的所述碰撞事件所属的碰撞类型;在识别...
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