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  • 本公开涉及一种轨道交通车辆的控制方法、车辆、存储介质及程序产品;轨道交通车辆的控制方法,包括:在轨道交通车辆驶入轨道无电区的情况下,获取所述轨道交通车辆的轨道供电信息,所述轨道供电信息用于表征所述轨道交通车辆的多节车厢分别对应的轨道供电情况...
  • 本申请提供了一种仪表信息显示方法、装置和车辆,可以应用于智能座舱领域,该方法包括:控制中控屏的状态栏显示与仪表信息相关的一个或者多个图标;响应于用户针对第一图标的输入,控制所述中控屏显示与所述第一图标相关的通知横幅、提示框或者应用程序的显示...
  • 一种转向件安装式显示面板系统包括:安装在方向盘上的电子显示面板;转向角度传感器,用于检测方向盘的旋转角度;存储器,用于存储用于生成图形图像的信息;图形处理单元,配置成从存储在存储器上的信息提取用于生成图形图像的信息、对图形图像应用图像变换以...
  • 本发明涉及仪表盘技术领域,具体的说是一种仪表盘安装结构,包括壳体,壳体上安装有显示机构,显示机构包括表盘,壳体上卡合连接有表盘,壳体上安装有防护机构,防护机构包括罩壳,壳体上卡合连接有罩壳,罩壳底部与表盘顶部边缘处抵触,防护机构上安装有固定...
  • 本发明的课题在于防止酒后驾驶。车辆控制装置具备:太赫兹波的发射器,其在车辆的车室内,配置于在驾驶席上就座的乘员的一侧;太赫兹波的接收器,其在车室内,配置于上述乘员的另一侧;及判定机构,其根据接收器的检测结果,判定上述乘员是否饮酒。
  • 本发明涉及电动商用车电机取力控制领域,具体涉及一种电动商用车电机取力的功率冗余控制系统及方法,包括高压附件、动力电池、高压配电盒、整车控制器、第一电机控制器和第二电机控制器,所述的整车控制器均和所述的第一电机控制器、第二电机控制器采用CAN...
  • 本发明公开了前置液压驱动全地形作业拖拉机,包括车底板,车底板的内部开设有腔体,腔体的内部设置有箱壳,腔体的内部且位于箱壳的一侧固定安装有变速箱,腔体的内部且位于箱壳的另一侧设置有车后桥。属于拖拉机技术领域。该前置液压驱动全地形作业拖拉机,采...
  • 本发明公开了一种车载气瓶支撑框架防护装置,本发明涉及车载气瓶技术领域,包括底板,所述底板上表面的边侧处焊接有支撑架,通过设置底板,可以将整个装置安装在卡车气瓶安装位置处。通过设置支撑架,可以对机构进行支撑,还通过其刚性连接保证了整体结构的稳...
  • 本申请公开了一种进气格栅、控制方法、装置以及介质,其中,进气格栅包括:格栅框架,格栅框架包括基座,基座底部等距间隔设置有多个第一竖板;进气挡板,进气挡板包括第一横板以及等距间隔设置于第一横板的多个第二竖板。相邻两个第一竖板的间隔等于相邻两个...
  • 本发明公开了一种具有抗冲击性能的卡车水箱散热器,涉及水箱散热器技术领域。包括散热器主体、冷却水管、散热翅片、散热风扇,所述散热器主体两端设有缓冲组件,缓冲组件包括有两组与散热器主体连接的安装块,所述安装块远离散热器主体的一侧均设有半包围式的...
  • 本发明涉及汽车热管理技术领域,具体来说是一种热管理集成模块及具有该热管理集成模块的车辆,包括膨胀箱总成、水泵总成以及电池换热总成;所述水泵总成与电池换热总成连接在膨胀箱总成上;本发明将膨胀箱总成、水泵总成以及电池换热总成集成布置,使得水泵进...
  • 本发明公开了一种热管理集成式的动力系统,包括发动机组件及发电机组件、换热组件以及驱动件,通过将电动轮、发电机组件、发动机组件的散热需求整合至同一换热组件,大幅减少了散热系统的整体体积与重量,既契合当前电驱底盘轻量化、小型化的发展趋势,又避免...
  • 一种多模式混合动力拖拉机驱动系统及其控制方法,涉及混合动力拖拉机技术领域,包括发动机、独立PTO模块、发电机、两组电驱系统及中央离合器。电驱系统含电机及耦合器,耦合器利用行星排、制动器与同步器实现动力汇流分流。系统通过控制各离合器状态,实现...
  • 本发明公开了一种农用机械用多区段混动变速传动系统,包括传动轴A、输出轴以及双联行星轮系,传动轴A与发动机相连;所述双联行星轮系包括内齿轮、双联行星轮、第一太阳轮和第二太阳轮,内齿轮与双联行星轮的后行星轮啮合,后行星轮与第二太阳轮啮合,双联行...
  • 一种用于车辆的混合动力推进系统,包括用于存储电能的电池、适于将电能路由至电池和从电池路由电能的电源控制器、定位在发动机和第一驱动桥之间并将发动机和第一驱动桥互连的混合动力变速驱动桥。该混合动力变速驱动桥包括行星齿轮组、第一电动机/发电机、最...
  • 本发明提供了一种分布式驱动混动系统及车辆,包括:发电电动机;第一齿轮副组件,第一齿轮副组件的第一端与发电电动机的转子轴连接,第一齿轮副组件的第二端与发动机的转子轴通过第一离合器连接,第一齿轮副组件的第三端与车辆的一侧车轮连接;驱动电机,驱动...
  • 本申请实施例提供了一种混合动力总成以及车辆,其中,混合动力总成包括发电机、第一驱动电机和供油装置;供油装置包括供油油路以及设置于供油油路的控制阀组件,供油油路包括润滑油路和冷却油路;其中,在混合动力总成处于第一工况的情况下,发电机和第一驱动...
  • 本发明提供一种能够针对从外部输入的载荷适当地保护配置在蓄电池组内的部件的车辆的下部结构。车辆的下部结构具备车身(1)和安装于车身(1)的下部的蓄电池组(10)。蓄电池组(10)具有蓄电池壳体(12)、收纳于蓄电池壳体(12)的蓄电池(11)...
  • 本发明提供一种能够将对于电池组的负载抑制得较小的电池组的结合结构。电池组(10)的结合结构具备:电池组(10),其具有在车辆宽度方向上延伸的地板横向构件(42)、一个以上的电池模块(20)、以及对所述一个以上的电池模块(10)进行收纳的电池...
  • 本发明涉及一种机动车辆(40)的驱动组件(1),其具有用于不可旋转地连接到车辆车轮(35)的轮轴(2)、用于布置在车身(41)上的轴承单元(4)、具有初级定子元件(6)和初级转子元件(7)的第一电驱电机(5)、具有次级定子元件(9)和次级转...
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