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  • 本申请实施例提供了一种混合动力总成以及车辆,其中,混合动力总成包括发电机、第一驱动电机和供油装置;供油装置包括供油油路以及设置于供油油路的控制阀组件,供油油路包括润滑油路和冷却油路;其中,在混合动力总成处于第一工况的情况下,发电机和第一驱动...
  • 本发明提供一种能够针对从外部输入的载荷适当地保护配置在蓄电池组内的部件的车辆的下部结构。车辆的下部结构具备车身(1)和安装于车身(1)的下部的蓄电池组(10)。蓄电池组(10)具有蓄电池壳体(12)、收纳于蓄电池壳体(12)的蓄电池(11)...
  • 本发明提供一种能够将对于电池组的负载抑制得较小的电池组的结合结构。电池组(10)的结合结构具备:电池组(10),其具有在车辆宽度方向上延伸的地板横向构件(42)、一个以上的电池模块(20)、以及对所述一个以上的电池模块(10)进行收纳的电池...
  • 本发明涉及一种机动车辆(40)的驱动组件(1),其具有用于不可旋转地连接到车辆车轮(35)的轮轴(2)、用于布置在车身(41)上的轴承单元(4)、具有初级定子元件(6)和初级转子元件(7)的第一电驱电机(5)、具有次级定子元件(9)和次级转...
  • 本发明公开了一种可升顶的SUV、MPV、越野车和皮卡车,该车(1)的车厢(2)开口上设有顶盖(4),顶盖通过升降装置(5)与车厢活动连接,在顶盖和车厢之间设有可打开的挡板(9)。升起顶盖,可在车厢上拓展出一个全开放或半开放空间。打开全部挡板...
  • 本申请提供一种出风口结构、制冷系统和车辆,出风口结构包括风口面板和叶片组件,风口面板具有出风口,叶片组件可转动地安装在出风口的内部,风口面板和叶片组件中,一者设置有弹性锁止部,另一者设置有档位件,档位件具有至少一个档位槽,弹性锁止部能够伸入...
  • 本发明公开了一种加热器控制方法、装置、车辆及存储介质,涉及电热器件技术领域。其中,该方法包括:获取水泵转速和加热器的出口水温;基于水泵转速和出口水温,确定加热器的目标输出功率;基于目标输出功率确定加热器的控制策略,其中,控制策略用于调节加热...
  • 本发明公开了一种基于PTC温度反馈的鼓风机风量协同系统与方法,涉及空调制热控制技术领域,包括风暖PTC加热器、鼓风机、空调控制器、域控制器BCM和温度传感模块,温度传感模块实时检测风暖PTC加热器的温度,空调控制器将检测的温度与预设的温度阈...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法、装置、车辆、存储介质及计算机程序产品。其中,该方法包括:获取空调控制器的实时状态数据;响应于接收到点火开关关闭信号和休眠控制指令,并且实时状态数据满足预设休眠条件,控制空调控制器由唤醒状态切换至休眠状态;响应于...
  • 本发明公开了一种基于多通阀的热管理系统、方法及车辆,包括:发动机余热利用回路、电机余热利用回路和制冷回路;发动机余热利用回路,利用发动机的余热调节乘客舱和动力电池的温度;电机余热利用回路,利用电机的余热调节乘客舱和发动机的温度;制冷回路,降...
  • 本发明公开了车载手机支架技术领域的一种车用仪表板手机温度调节装置、商用车,旨在解决现有技术中手机支架占用空调出风口导致送风受阻,以及仪表板放置区域无法对手机进行有效温度调节,导致手机过热卡顿或过冷关机的问题。其包括仪表板,其内部设置有吹面风...
  • 本申请提供了一种温度控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质及计算机程序产品;方法包括:响应于温区同步指令,确定被跟随的第一温区以及与第一温区同步的至少一个第二温区,并获取第一温区对应的温控组件的当前运行参数,然后,根据第一温区对应的...
  • 本发明涉及智能控制技术领域,公开了驻车空调控制方法、装置、车辆、存储介质及程序产品,本发明通过获取车内相对湿度、车内温度等多维度环境参数,结合车窗玻璃温度与环境相对湿度计算车外相对湿度,基于第一相对湿度差值控制空调运行。解决了传统驻车空调由...
  • 本发明提出一种汽车座舱分区智能热管理系统,系统包括温度采集模块、执行器模块和中央控制器,温度采集模块用于实时采集各温控区域的当前温度值;执行器模块用于控制制热装置和制冷装置启动或关停;中央控制器用于预存包括第一温度阈值和第二温度阈值的舒适温...
  • 本发明涉及热管理装置技术领域,尤其涉及一种热管理装置及车辆。热管理装置包括循环回路,循环回路包括第一换热器、压缩机、换热组件,第一换热器分别与压缩机、换热组件连接,换热组件与压缩机连接;换热组件包括第一冷板与第二冷板,第一冷板与第二冷板串接...
  • 本申请提供了一种空调系统的控制方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于车辆领域,该方法包括:在确定需要对动力电池进行制冷的情况下,获取动力电池的冷却液的初始目标温度,并控制第二空调系统基于初始目标温度对动力电池进行制冷;在确定需要对动力电池...
  • 本发明涉及一种半导体冷暖装置及一种冷暖系统,由或直或U型导热管串贴翅片并连通腔体状导热体组成第一换热器和第二换热器,导热体绕置电磁线,并或上下或左右状夹置半导体制冷片组成半导体冷暖装置与输风装置设置在壳体组成一种半导体冷暖装置,并与电池箱通...
  • 本发明涉及车辆悬架系统领域,具体是用于汽车悬架纠正侧倾的主动耦合度调节方法及系统,包括:第一杆段、第二杆段以及用于调节第一杆段与第二杆段之间耦合关系的耦合调节机构。通过获取车辆运行状态数据及驾驶模式等车辆运行状态数据,并进行时间同步处理;选...
  • 本发明提供一种液压悬架系统、车辆,该液压悬架系统中,第一悬架控制集成模块与车辆前轴对应的减振器可通断连接,第二悬架控制集成模块与车辆后轴对应的减振器可通断连接;第一建压模块与第一悬架控制集成模块连接,适于调节车辆前轴的悬架状态;第二建压模块...
  • 本申请公开了一种液压悬架系统及其控制方法、车辆和电子设备,属于车辆技术领域。包括与每一个车轮对应的悬架子系统、分别为前轴和后轴各自对应的两个悬架子系统输送油液的前控制集成模块和后控制集成模块,前控制集成模块和后控制集成模块通过主油路连通;前...
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