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  • 本发明公开了一种高安全分布式供电电动垂直起降飞行器,属于电动航空器安全技术领域。该飞行器包括机身、起落架、飞控系统和至少六组沿机身周向对称分布的旋翼动力单元。其核心改进在于:每个旋翼动力单元均由一块独立的动力电池单独供电,所有动力电池彼此物...
  • 本发明公开了一种动力助升器,适用于无人机、有人机、飞行汽车、飞碟等航空飞行设备技术领域。本发明解决了现有航空设备升力不足、能耗偏高、起降稳定性差、动力冗余度低的技术问题,其技术方案包括:助升器主体壳体、升力辅助组件、导流结构、动力输入接口、...
  • 本发明公开了一种降落伞伞包,包括底布;侧幅,包括外布、内布以及圆筒,所述圆筒连接于所述底布,所述圆筒连接于外布与内布之间,形成所述侧幅的刚性支撑结构;叶片,连接于所述圆筒上远离所述底布的一侧;以及,封包扣,连接于所述叶片,本发明的有益效果是...
  • 本发明涉及飞机积冰预报技术领域,具体涉及一种积冰的分级预报方法及系统,包括步骤:获取飞行过程中的分级指标;对分级指标进行分级处理,以获取到至少一个分级隶属度;获取飞行过程中的云顶温度;根据云顶温度和对应的云顶温度隶属度函数确定云顶温度隶属度...
  • 本发明公开了一种基于金属纳米线加热膜的机翼主动除冰系统,包括:动态温控模块、协同防冰组件;所述动态温控模块包括控制单元、分区温控电路和气象数据联动接口,用于接收多传感器数据并生成控制指令,实现对柔性金属纳米线加热膜的分区功率调节;所述协同防...
  • 本发明提供一种氧气浓缩器快速安装拆卸机构,包括:过渡板(1)、插销(2)、底板(4);过渡板(1)为平板状,固定在飞机上,尾部设置有尾部凸台,尾部凸台上设置有后螺纹孔,后螺纹孔内设置有后内螺纹(5),用于固定插销(2)的尾部,插销(2)的顶...
  • 一种飞机(100, 204),包括内部舱室(130, 202)和位于内部舱室(130, 202)内的盥洗室系统(200)。该盥洗室系统(200)可在标准配置和扩展配置之间转换。盥洗室系统(200)包括第一盥洗室单元(210)和第二盥洗室单元...
  • 本发明公开了一种用于无人机的磁吸卡爪式负载连接与释放装置。该装置包括安装于无人机底部的装置母头和安装于负载顶部的装置公头。装置母头集成有磁吸单元和机械锁紧单元;装置公头包括受吸单元。本发明还包括控制单元,其被配置为执行连接操作:首先磁吸单元...
  • 一种无人机挂载式海上执法拦截装置,属于海上执法装备技术领域。所述六边形安装框体通过挂载分离组件安装在无人机上,六边形安装框体的六面均加工有模组安装接口,用于可拆卸安装释放模组;每个释放模组上均开设第二安装腔和环绕第二安装腔的四个第一安装腔,...
  • 本发明公开了一种可飞行消防取水船,属于消防与应急救援装备技术领域。该设备旨在解决现有消防无人机与消防船功能单一,在原始森林、高山峡谷等无路、无电的复杂地形中无法高效、持续作业的问题。本发明的可飞行消防取水船包括船身主体、飞行系统、动力系统、...
  • 一种飞行器包括机身、前翼组件和后翼组件、以及推进系统。该推进系统包括左舷前推进器和右舷前推进器,左舷前推进器和右舷前推进器中的各个可在向前推力位置和垂直推力位置之间旋转,并且一起限定最大前推力能力。该推进系统还包括左舷后推进器和右舷后推进器...
  • 本发明公开了一种纵列式倾转机翼垂直起降飞行器及其混合动力控制方法,属于先进空中交通技术领域。飞行器包括:纵列式倾转机翼构型,前机翼和后机翼上分布有多个动力单元且连同单元整体倾转;集成于机身内的混合动力系统,包括匹配巡航稳态功率的氢燃料电池系...
  • 本发明提供了一种新型油液式减摆器,包括筒体,所述筒体两端设置有端盖,所述筒体内设置有活塞,所述活塞沿活塞中心线的两端,分别配置有第一单向阀体和第二单向阀体;所述活塞下方的两端各设有一个限流塞,所述限流塞两端分别设置第一工作油室和第二工作油室...
  • 本发明一种新型组合式航空机轮结构,属于飞机机轮领域。通过将机轮轮毂分体式设计为位于外圈的T型轮毂和位于内圈的基座,T型轮毂和基座可拆卸连接,T型轮毂实现机轮轮胎的安装,基座实现安装起落架轴承并和起落架轴连接,使得在航空机轮检修维护及轮胎更换...
  • 本发明涉及一种机电作动器。此机电作动器包括缸筒、驱动机构、应急解锁机构和活塞,缸筒具有容置腔、进气口和出气口;应急解锁机构包括过渡套和锁定组件,过渡套固定设置于驱动机构的输出端,锁定组件具有与过渡套传动相连的锁定状态和与过渡套可相对运动的解...
  • 本发明公开了一种提高锁定装置开锁余度的差动装置及差动开锁系统,包括差动装置、开度检测装置、控制器、扭簧锁钩,差动装置包括开锁电机、第一输出轴、第二输出轴,开锁电机的输出端套设有驱动齿轮,第一输出轴的输入端套设有第一输入齿轮,第二输出轴的输入...
  • 本发明涉及一种前起落架舱舱门,其包括前舱门和后舱门,在后舱门的内部安装有降噪结构,其中,降噪结构可实现在起落架收起、前舱门打开且后舱门关闭的状态下改变声阻抗对空腔噪声进行降噪,并且在起落架放下、前舱门关闭且后舱门打开的状态下吸收部分声波对起...
  • 本申请涉及一种球铰式飞行器头部偏转机构,其包括转动头部;球铰支座,其一端与飞行器的外壳固连,另一端与转动头部铰接,形成球面副;转动杆,其一端与转动头部固连;铰接杆,其中部与转动杆铰接,且两端分别轴向固定有杆件,形成移动杆;支架,其套设于移动...
  • 本申请涉及一种双杆互备式飞行器操纵方法、系统及飞行器,该方法应用于配置有第一操纵杆和第二操纵杆的飞行器;第一操纵杆在正常状态下处于动力控制专用模式,专用输出动力控制信号;第二操纵杆在正常状态下处于姿态控制专用模式,专用输出姿态控制信号。对第...
  • 本发明涉及航空器桨叶结构设计及制造领域,具体涉及一种一体两叶定距桨叶及其加工方法。桨叶根部包固化为一体的衬套和短切纤维预制件,桨叶通过衬套与旋翼轴连接,桨叶根部的最外部由纤维增强复合材料形成的蒙皮包裹;桨叶翼型段外部包裹的蒙皮由根部蒙皮延伸...
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