中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院黄德扬获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利一种用于民用飞机的高压锂电池控制的系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121769817B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610255539.4，技术领域涉及：H02J1/16；该发明授权一种用于民用飞机的高压锂电池控制的系统和方法是由黄德扬;郦江;杨溢炜;王帮亭;杨殿亮;窦连财设计研发完成，并于2026-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于民用飞机的高压锂电池控制的系统和方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于民用飞机的高压锂电池控制系统，该系统包括串联连接以形成串联回路的多个电池模组，每一个电池模组包括多个锂电池；从BMS控制器，配置成采集该电池模组内的模组信息；以及模组内部开关BSC，配置成由从BMS控制器驱动以实现该电池模组与该串联回路的通断；高压控制模块，包括旁通开关，配置成对该多个电池模组中的相应模组执行旁通控制；主BMS控制器，配置成：接收从每一个从BMS控制器发送的模组信息；基于该模组信息来计算电池系统状态信息并将其报告至高压直流汇流条电源控制器BPCU；以及基于从该BPCU接收到的信息和该模组信息来控制该模组内部开关BSC和该旁通开关。还提供一种用于民用飞机的高压锂电池控制系统的方法。
本发明授权一种用于民用飞机的高压锂电池控制的系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于民用飞机的高压锂电池控制系统，其特征在于，所述控制系统包括： 串联连接以形成串联回路的多个电池模组，每一个电池模组包括： 多个锂电池； 从电池管理系统BMS控制器，配置成采集该电池模组内的模组信息；以及 模组内部开关电池串联接触器BSC，配置成由从BMS控制器驱动以实现该电池模组与所述串联回路的通断； 高压控制模块，包括： 旁通开关，配置成对所述多个电池模组中的相应模组执行旁通控制； 主电池管理系统BMS控制器，配置成： 接收从每一个从BMS控制器发送的模组信息； 基于所述模组信息来计算电池系统状态信息并将其报告至高压直流汇流条电源控制器BPCU；以及 基于从所述BPCU接收到的信息和所述模组信息来控制所述模组内部开关BSC和所述旁通开关。
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