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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利电子驻车制动开关、系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116331168B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310300889.4，技术领域涉及：B60T7/10；该发明授权电子驻车制动开关、系统和方法是由柳帅;王海艳;姚远设计研发完成，并于2023-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本电子驻车制动开关、系统和方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种电子驻车制动开关、系统和方法，其中开关包括手柄组件、复位组件、施加组件和释放组件，复位组件包括复位触点和复位开关，施加组件包括施加触点和施加开关，释放组件包括释放触点和释放开关，复位开关、施加触点和释放触点形成第一开关回路，复位触点、施加开关和释放开关形成第二开关回路，手柄组件能够分时导通各开关回路上的各触点和各开关，由于复位开关与施加开关、释放开关分别设置于不同的开关回路中，保证了各开关回路都能采用非单一的触发信号，防止共因失效，保证了驻车制动和驻车释放的功能，实现了电子驻车制动开关的冗余设计，提高了电子驻车制动开关的可靠性，提高了电子驻车制动系统的可靠性和安全性。

本发明授权电子驻车制动开关、系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种电子驻车制动开关，其特征在于，包括： 手柄组件，用于绕固定的支点旋转； 复位组件，包括复位触点和复位开关，所述复位触点位于由所述手柄组件指向所述复位开关的方向上；其中，所述复位组件具有相背设置的第一侧和第二侧；在初始状态下，所述手柄组件、所述复位触点和所述复位开关在一条直线上；所述第一侧和所述第二侧以所述直线为分界线； 施加组件，包括施加触点和施加开关，所述施加组件位于所述复位组件的所述第一侧； 释放组件，包括释放触点和释放开关，所述释放组件位于所述复位组件的所述第二侧；其中，各开关是指与所述手柄组件导通连接时会产生电信号，具有触感；各触点是指与所述手柄组件导通连接时能够产生电信号的结构，不具有触感； 所述复位开关、所述施加触点和所述释放触点形成第一开关回路，所述复位触点、所述施加开关和所述释放开关形成第二开关回路；所述第一开关回路为所述复位开关在所述手柄组件上对应的第一点绕所述支点旋转的旋转路径；所述第二开关回路为所述复位触点在所述手柄组件上对应的第二点绕所述支点旋转的旋转路径；所述手柄组件用于分时导通连接目标开关回路的各触点和各开关，所述目标开关回路为所述第一开关回路和所述第二开关回路中的至少一个；所述第一开关回路和所述第二开关回路中的任一者故障，另一者用于实现驻车制动和驻车释放。

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