中国第一汽车股份有限公司赵名翰获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种电池包水冷装置及其设计方法、电池包及其车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116130824B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211414669.6，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种电池包水冷装置及其设计方法、电池包及其车辆是由赵名翰;孙焕丽;许立超;王书洋;曹海月;刘佳鑫设计研发完成，并于2022-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电池包水冷装置及其设计方法、电池包及其车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电池包水冷装置及其设计方法、电池包及其车辆，用于为电池包的电芯提供冷却结构，电池包水冷装置包括若干个间隔布置的水冷装置，在相邻的水冷装置之间设置有用于容纳电芯的空间，所述水冷装置包括第一平板和第二平板，在第一、二平板之间设置有用于为冷却液提供流动通道的导流条。本发明的水冷装置不再置于底部，而是布置在方形电芯的较大面积上，冷却面积可以增大数倍，且导热路径由电芯高度方向变成电芯厚度方向，导热路径大幅缩短，实现冷却能力大幅提升和电池充电速度大幅提升。同时，横向立置的水冷装置可以起到横梁的作用，提升电池包的结构强度，减少电池包横梁数量，可以容纳更多电芯。
本发明授权一种电池包水冷装置及其设计方法、电池包及其车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池包的水冷装置设计方法，其特征在于，具体包括： 确定单个电芯的膨胀力和空腔厚度变化率目标值； 计算所有导流条的宽度之和； 给导流条的数量赋予初始值； 计算水冷装置壁面受电芯挤压后的变形量； 计算水冷装置受膨胀挤压后空腔厚度变化率； 将受膨胀挤压后空腔厚度变化率和空腔厚度变化率目标值进行对比，如果所述受膨胀挤压后空腔厚度变化率大于等于空腔厚度变化率目标值，则对导流条的初始值重新进行赋值，具体为对初始值加一，继续计算水冷装置壁面受电芯挤压后的变形量，直到当前导流条数量的值符合设计要求，计算导流条的宽度，或：所述受膨胀挤压后空腔厚度变化率小于空腔厚度变化率目标值，判断当前导流条数量的值符合设计要求，计算导流条的宽度； 其中，水冷装置300包括第一平板301和第二平板302，在第一、二平板之间设置有用于为冷却液提供流动通道的导流条304。
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