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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利散热系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116101051B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310234801.3，技术领域涉及：B60K11/06；该发明授权散热系统和车辆是由李磊;胡术春;刘全胜;沙迪;陈涛;杨瀚博设计研发完成，并于2023-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本散热系统和车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种散热系统和车辆。散热系统包括：散热组件；导流组件，至少设置在所述散热组件的相对两侧，所述导流组件的固定端与所述散热组件连接；传感组件，用于采集待散热组件的第一温度以及所述散热系统外部环境的第二温度；控制模组，分别与所述传感组件、所述导流组件、所述散热组件连接，用于根据所述第一温度和所述第二温度控制所述导流组件与所述散热组件之间的开合角度，以及控制所述散热组件提供的散热风量；其中，所述开合角度为所述导流组件的活动端向远离所述散热组件的方向扭转的角度。采用本申请能够在对待散热组件进行降温的同时降低能耗。

本发明授权散热系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种散热系统，其特征在于，包括： 散热组件； 导流组件，至少设置在所述散热组件的相对两侧，所述导流组件的固定端与所述散热组件连接； 传感组件，用于采集待散热组件的第一温度以及所述散热系统外部环境的第二温度； 控制模组，分别与所述传感组件、所述导流组件、所述散热组件连接，用于根据所述第一温度和所述第二温度控制所述导流组件与所述散热组件之间的开合角度，以及控制所述散热组件提供的散热风量；其中，所述开合角度为所述导流组件的活动端向远离所述散热组件的方向扭转的角度； 其中，所述导流组件包括：第一导流板，设置在所述散热组件的第一侧；第二导流板，设置在所述散热组件的第二侧，所述散热组件的第一侧与所述散热组件的第二侧相对；所述控制模组分别与所述第一导流板和所述第二导流板连接；所述控制模组还用于在所述第一温度不超过第一预设温度且所述第二温度不超过第二预设温度的情况下，分别控制所述第一导流板和所述第二导流板的活动端按照第一增量扭转至第二角度，以及控制所述散热组件提供具有第一风量的散热风量；所述第二预设温度低于所述第一预设温度；所述控制模组还用于在所述第一温度超过第一预设温度，且所述第二温度超过第二预设温度的情况下，分别控制所述第一导流板和所述第二导流板的活动端按照第二增量扭转至第三角度，所述第三角度大于第二角度，以及控制所述散热组件提供具有第二风量的散热风量；所述第二预设温度低于所述第一预设温度；所述开合角度与所述第一温度正相关，所述散热风量与所述第一温度正相关。

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