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龙图腾网获悉瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司申请的专利汽车轮毂轴承组配方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116025642B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310090978.0，技术领域涉及：F16C43/04；该发明授权汽车轮毂轴承组配方法是由王曼;张海燕;段同江;何春艳;董玉雪;高秀娥;闫蕊;刘学;王有强;吴欢;郭传智设计研发完成，并于2023-02-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车轮毂轴承组配方法在说明书摘要公布了：本发明提供的汽车轮毂轴承组配方法，包括以下步骤：步骤1：测量双列圆锥滚子轴承的轴向游隙，当双列圆锥滚子轴承的轴向游隙大时通过磨削第二内圈的小端面来使其合格；步骤2：当双列圆锥滚子轴承的轴向游隙合格后，测量四点球轴承的轴向游隙，当四点球轴承的轴向游隙大时，通过磨削第三内圈和第四内圈的小端面尺寸来使四点球轴承的轴向游隙合格；步骤3：当四点球轴承的轴向游隙合格后，将第一圆锥滚子内圈组件、第二圆锥滚子内圈组件和四点球轴承内圈组件组装到外圈内后，测量汽车轮毂轴承的高度，当汽车轮毂轴承的高度大时，通过修磨第四内圈的大端面来使汽车轮毂高度合格。其测量方便、准确性高，能够保证汽车轮毂轴承的顺利出产。

本发明授权汽车轮毂轴承组配方法在权利要求书中公布了：1.汽车轮毂轴承组配方法，其特征在于：汽车轮毂轴承由背靠背设置的双列圆锥滚子轴承和一列四点接触球轴承组成，其中所述双列圆锥滚子轴承和所述四点接触球轴承共用一个外圈，所述双列圆锥滚子轴承包括设置在所述外圈内的第一圆锥滚子内圈组件和第二圆锥滚子内圈组件，所述第一圆锥滚子内圈组件包括第一内圈和通过第一保持架设置在所述第一内圈与所述外圈之间的第一圆锥滚子，所述第二圆锥滚子内圈组件包括第二内圈以及通过第二保持架设置在所述第二内圈与所述外圈之间的第二圆锥滚子，所述四点接触球轴承包括设置在所述外圈内的四点接触球轴承内圈组件，所述四点接触球轴承内圈组件包括并列设置的第三内圈和第四内圈以及通过第三保持架设置在第三内圈、第四内圈与外圈之间的钢球，其中所述第三内圈靠近所述第二内圈，汽车轮毂轴承组配方法包括以下步骤： 步骤1：测量双列圆锥滚子轴承的轴向游隙，包括以下步骤：测量外圈的A端面到外圈的B端面之间的垂直距离AB，其中，外圈的A端面为靠近所述四点接触球轴承一侧的端面， 将第一圆锥滚子内圈组件放置在第一支撑块上，测量第一圆锥滚子内圈组件和第一支撑块的整体高度DO1；然后将外圈安装到第一圆锥滚子内圈组件上，测量第一支撑块和外圈的整体高度AO1；计算第一内圈小端面与外圈的A端面之间的垂直距离AD,AD=AO1-DO1； 将第二圆锥滚子内圈组件放置在第二支撑块上，测量第二圆锥滚子内圈组件和第二支撑块的整体高度DO2；然后将外圈安装在第二圆锥滚子内圈组件上，测量第二支撑块和外圈的整体高度BO，计算外圈的A端面与第二支撑块底面之间的距离AO2，AO2=BO-AB； 然后计算外圈的A端面与第二内圈小端面之间的距离AD’，AD’=DO2-AO2； 计算双列圆锥滚子轴承的轴向游隙Ga1，Ga1=AD-AD’； 并判断双列圆锥滚子轴承的轴向游隙是否合格，当双列圆锥滚子轴承的轴向游隙大时通过磨削第二内圈的小端面来使其合格； 步骤2：当双列圆锥滚子轴承的轴向游隙合格后，测量四点接触球轴承的轴向游隙，并判断四点接触球轴承的轴向游隙是否合格，当四点接触球轴承的轴向游隙大时，通过磨削第三内圈和第四内圈的小端面尺寸来使四点接触球轴承的轴向游隙合格； 步骤3：当四点接触球轴承的轴向游隙合格后，将第一圆锥滚子内圈组件、第二圆锥滚子内圈组件和四点接触球轴承内圈组件组装到外圈内后，测量汽车轮毂轴承的高度，并判断汽车轮毂轴承的高度是否合格，当汽车轮毂轴承的高度大时，通过修磨第四内圈的大端面来使汽车轮毂高度合格。

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