丰田自动车株式会社山本祐介获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利车辆平台、自动驾驶系统和车辆控制接口盒获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115871701B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211175413.4，技术领域涉及：B60W60/00；该发明授权车辆平台、自动驾驶系统和车辆控制接口盒是由山本祐介;日置敏和设计研发完成，并于2022-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆平台、自动驾驶系统和车辆控制接口盒在说明书摘要公布了：本发明公开了车辆平台、自动驾驶系统和车辆控制接口盒。VP120包括基础车辆100和VCIB111。所述VCIB111在所述VP120与ADS202之间提供接口。VCIB111被配置为从所述ADS202接收请求所述VP120的电源模式的控制的电源模式命令。所述电源模式包括车辆电源处于关闭状态的睡眠模式、所述VCIB111被唤醒的唤醒模式、所述车辆处于点火开启状态的点火开启模式以及所述车辆电源处于开启状态的驾驶模式。
本发明授权车辆平台、自动驾驶系统和车辆控制接口盒在权利要求书中公布了：1.一种车辆平台，其上能够安装自动驾驶系统，所述车辆平台包括： 车辆；和 车辆控制接口盒，其在所述车辆与所述自动驾驶系统之间提供接口，其中 所述车辆控制接口盒包括处理器和存储器，在所述存储器中存储由所述处理器执行的程序， 所述处理器 从所述自动驾驶系统接收电源模式命令，所述电源模式命令包括请求所述车辆平台的电源模式的控制， 所述车辆包括 主电池； 辅助电池；以及 多个电子控制单元，并且 所述电源模式包括 第一模式，其中所述车辆控制接口盒和所述多个电子控制单元未被唤醒， 第二模式，其中所述车辆控制接口盒和所述多个电子控制单元中的一部分电子控制单元通过从所述辅助电池馈送的电力而不通过从所述主电池馈送的电力被唤醒，并且其中所述车辆不能行驶， 第三模式，其中所述车辆控制接口盒和所述多个电子控制单元中比所述第二模式中更多部分的电子控制单元通过从所述辅助电池馈送的所述电力而不通过从所述主电池馈送的所述电力被唤醒，并且其中所述车辆不能行驶，以及 第四模式，其中所述车辆控制接口盒和所述多个电子控制单元被唤醒，并且其中所述车辆能够行驶。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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