华北电力大学赵海森获国家专利权
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龙图腾网获悉华北电力大学申请的专利一种斜坡式重力储能系统多机组快速制动控制策略获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115864454B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211108672.5,技术领域涉及:H02J3/28;该发明授权一种斜坡式重力储能系统多机组快速制动控制策略是由赵海森;王梓旭;赵旭阳;郝梓琳;许国瑞;康锦萍;詹阳;崔学深;张永昌设计研发完成,并于2022-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种斜坡式重力储能系统多机组快速制动控制策略在说明书摘要公布了:本发明提出了一种斜坡式重力储能系统多机组快速制动控制策略,通过构造能效评估函数,确定能够兼顾小功率冲击和快速停机制动的多级制动最优延时时间。本发明基于斜坡式重力储能多机系统中制动延时时间Δt、并网机组数N、全机组制动时间Tbrake、制动峰值功率Pmax等参数关系,通过单台机组制动过程转速曲线辨识,确定单机延时时间tbrake。设定全机组制动时间和制动峰值功率的权因子和系统机组数,通过基本插值法拟合全机组制动时间曲线和制动峰值功率曲线,构造斜坡式重力储能系统多级制动能效评估函数模型,研究在不同权因子下的最优延时时间设置方案。
本发明授权一种斜坡式重力储能系统多机组快速制动控制策略在权利要求书中公布了:1.一种斜坡式重力储能系统多机组快速制动控制策略,其特征在于,以斜坡式重力储能系统多级制动能效评估函数基础,确定多级制动过程的最优延时时间,包括下述步骤: 测量单个机组制动时间tbrake; 确定延时时间设置区间0~tbrake; 确定重力储能系统的机组数N; 根据实际能效要求设置权因子P1和P2;所述P1为制动峰值功率对应的权因子,P2为全机组延时时间对应的权因子; 设置指数项系数k和α; 构建斜坡式重力储能系统多级制动能效评估函数S,具体为: ; 其中,PmaxN,Δt为机组数为N、延时时间为Δt时的多机组制动峰值功率,TbrakeN,Δt为机组数为N、延时时间为Δt时的全机组制动时间,Δt为延时时间,为使两个权因子项为相同数量级的非线性系数项; 计算斜坡式重力储能系统多级制动能效评估函数S在延时区间0~tbrake内的极小值点; 根据所述极小值点确定最优延时时间。
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