浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;义乌吉利动力总成有限公司;极光湾科技有限公司张伟获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;义乌吉利动力总成有限公司;极光湾科技有限公司申请的专利离合器壳体及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115853923B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211559201.6，技术领域涉及：F16D23/00；该发明授权离合器壳体及车辆是由张伟;葛双亮;张杨;叶鉴民;张亚林;曾云华;赵福成;王瑞平设计研发完成，并于2022-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本离合器壳体及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种离合器壳体及车辆，包括：所述离合器壳体的外壁形成有主流孔和水流孔，且所述离合器壳体的内壁形成有气流孔，所述主流孔与所述气流孔通过气流通道连通，所述主流孔与所述水流孔通过水流通道连通，所述主流孔高于所述水流孔，且所述气流通道的至少部分高于所述主流孔。根据本发明实施例的离合器壳体，通过在离合器壳体上设置高度依次递减的气流孔、主流孔以及水流孔，利用重力影响水流的流向，使得水流从主流孔处流向水流孔，避免水流进入离合器壳体内部空间，损坏离合器壳体的内部零件，且通过气体不受高度限制的特点设置较高位置的气流孔，从而平衡离合器壳体的内外部气压差，降低发动机或变速器的漏油风险，提高安全性。
本发明授权离合器壳体及车辆在权利要求书中公布了：1.一种离合器壳体，其特征在于，包括：所述离合器壳体的外壁形成有主流孔1和水流孔3，且所述离合器壳体的内壁形成有气流孔2，所述主流孔1与所述气流孔2通过气流通道5连通，所述主流孔1与所述水流孔3通过水流通道4连通，所述主流孔1高于所述水流孔3，且所述气流通道5的至少部分高于所述主流孔1； 所述离合器壳体包括内层壳6和外层壳7，所述内层壳6内形成有工作腔62，所述外层壳7套设于所述内层壳6外，所述主流孔1和所述水流孔3均设于所述外层壳7，所述气流孔2设于所述内层壳6，且所述水流通道4和所述气流通道5均形成于所述内层壳6和外层壳7之间。
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