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龙图腾网获悉浙江炬光汽车零部件有限公司申请的专利多极无刷汽车鼓风机总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115750463B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211495866.5，技术领域涉及：F04D29/70；该发明授权多极无刷汽车鼓风机总成是由戴淋彬;戴乃品;张坤设计研发完成，并于2022-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本多极无刷汽车鼓风机总成在说明书摘要公布了：本发明涉及鼓风机技术领域，具体涉及多极无刷汽车鼓风机总成，包括壳体、电机和风扇，还包括清理组件，用于清理扇叶，第一电磁铁，安装往复丝杆中，往复丝杆的底端和底板之间设有第一限位组件；蓄力机构，蓄力机构包括固定安装在壳体内顶壁上的箱体，往复丝杆的上方设有发条，发条和往复丝杆的上端设有第二限位组件。本方案在扇叶的上方设置了多个刮架，在鼓风机在运行过程中，利用蓄力机构来对发条进行上劲，在鼓风机停止运行后，将发条存储的能量释放，带动往复丝杆转动，利用螺纹传动来带动清理架往复移动对鼓风机的扇叶进行清理，以此来代替拆开鼓风机进行清理，延长了鼓风机的使用寿命，保证长时间稳定的通风量和通风质量。

本发明授权多极无刷汽车鼓风机总成在权利要求书中公布了：1.多极无刷汽车鼓风机总成，包括壳体1、电机2和风扇3，所述风扇3包括底板301和安装在底板301上的多个扇叶302，其特征在于，还包括： 清理组件，安装在壳体1的内部，用于清理扇叶302，包括滑动架设在扇叶302上的清理架4，所述清理架4上固定安装有多个刮架5，且刮架5与扇叶302一一对应，所述壳体1中转动安装有往复丝杆7，且清理架4上开设有与往复丝杆7螺纹配合的螺纹孔8； 第一电磁铁18，安装往复丝杆7中，所述往复丝杆7的底端和底板301之间设有第一限位组件，用于在电机2通电时驱动往复丝杆7转动； 蓄力机构，安装在往复丝杆7的上方，用于在电机2断电时驱动往复丝杆7转动，所述蓄力机构包括固定安装在壳体1内顶壁上的箱体36，且往复丝杆7转动穿插在箱体36的底壁上，所述往复丝杆7的上方设有发条12，所述发条12和往复丝杆7的上端设有第二限位组件，所述第二限位组件用于发条12和往复丝杆7之间的连接和断开； 所述第二限位组件包括固定安装在发条12中心端的转轴，所述转轴的底端固定安装有第二限位管27，所述往复丝杆7的上端滑动安装有第二磁铁25，所述第二磁铁25远离第一电磁铁18一侧弹性安装有与第二限位管27相匹配的第二限位块26； 所述第二限位组件还包括滑动安装在第二限位管27中的活塞盘，且活塞盘的底部设有分离杆28，且分离杆28的端部设有用于卡进往复丝杆7的第三限位块38，所述箱体36的侧壁上固定安装有第三活塞管30，所述第三活塞管30上活动插设有第三活塞杆31，且第三活塞杆31远离第三活塞管30一端与发条12滑动连接，所述第三活塞管30和第二限位管27之间连接有第二连接管29。

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