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龙图腾网获悉天津航空机电有限公司申请的专利一种航空配电装置弧光放电抑制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115598467B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210955322.6，技术领域涉及：G01R31/12；该发明授权一种航空配电装置弧光放电抑制方法是由侯志鹏;韩潇;王黎黎;韩涛;李强设计研发完成，并于2022-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空配电装置弧光放电抑制方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种航空配电装置弧光放电抑制方法，所述方法包括：基于汇流条结构建立二维模型和三维模型，建立不同温度和气压下的仿真边界条件；开展不同电压下的电场分布分析，确定所述汇流条的局部场强最高点；基于所述汇流条的局部场强最高点，修改汇流条的倒角参数；基于起弧电压测试系统测试所述修改倒角后的汇流条；本申请提供的一种航空配电装置弧光放电抑制方法，对当前设备弧光放电特性进行测量，获得其工艺约束条件并提出切实可行的提升手段，提高产品可靠性。

本发明授权一种航空配电装置弧光放电抑制方法在权利要求书中公布了：1.一种航空配电装置弧光放电抑制方法，其特征在于，所述方法包括： 基于汇流条结构建立二维模型和三维模型，建立不同温度和气压下的仿真边界条件； 开展不同电压下的电场分布分析，确定所述汇流条的局部场强最高点； 基于所述汇流条的局部场强最高点，修改汇流条的倒角参数； 基于起弧电压测试系统测试修改倒角后的汇流条； 所述起弧电压测试系统包括：小功率电源，与试样连接；所述小功率电源包括400Hz的航空电源； 所述基于起弧电压测试系统测试所述修改倒角后的汇流条之前，还包括： 对汇流条使用双酚F环氧树脂材料进行第一层涂覆，涂覆厚度设定为100μm； 涂覆完成后需在环氧树脂液体状态下进行真空脱气，脱气气压设定为1kPa，脱气时间设定为20min； 脱气完成后，将样品置于80℃恒温箱内固化2h； 取出样品后，使用酒精清洁环氧树脂表面并进行三防漆喷涂，喷涂厚度设定为100μm，并置于常温下固化5小时; 所述方法还包括：为充分验证涂覆后抗弧性能的提升，按照以下方案进行验证： 1为验证航空器在高空中的抗弧性能，首先进行1kPa气压下的起弧电压测试，并记录起弧电压Up，同时选取同间距下的裸露汇流条起弧电压Up0作为提升效果参考值； 2为验证航空器在高温中的抗弧性能，进行高温下的起弧电压测试，选定温度为设备运行最高温度115℃，并记录起弧电压UT，同时选取同间距及温度下的裸露汇流条起弧电压UT0作为提升效果参考值； 3验证航空器在高湿度中的抗弧性能，选定相对湿度为95%RH，并记录起弧电压UH，同时选取同间距及湿度下的裸露汇流条起弧电压UH0作为提升效果参考值； 提升效果参数确定方法：即为描述上述硬件及绝缘涂覆后的抗弧性能提升效果，本方法确定如下参数： 1硬件提升系数Kha：其数值为倒角改善前的最高场强F0与改善后的最高场强F1之间的比值，其值大于1； 2低气压提升系数K：K=UUp0 3高温提升系数K:K=UUT0 4高湿度提升系数K:K=UUH0

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