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龙图腾网获悉中铁七局集团有限公司;中铁七局集团第四工程有限公司申请的专利曲线钢箱梁匝道桥顶推施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117026839B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310970263.4，技术领域涉及：E01D21/06；该发明授权曲线钢箱梁匝道桥顶推施工方法是由刘亮;李二伟;袁义华;邹明;郭炜欣;高兵;刘世忠;王隽夫;周辉;王伦敦;郑桥;朱小淦;王瑞芳设计研发完成，并于2023-08-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本曲线钢箱梁匝道桥顶推施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种曲线钢箱梁匝道桥顶推施工方法，包括以下步骤：步骤S1、所有钢箱梁均在厂内匹配制造成立体节段，搭设拼装顶推平台和轨道梁；安装顶推装置；安装钢箱梁起吊提升设备；步骤S2、起吊安装调整钢箱梁节段，起吊安装调整钢导梁，焊接钢导梁和钢箱梁节段的接口；步骤S3、钢箱梁进行滑移顶推，具体包括：步骤S31、整体向前顶推设计距离至钢箱梁最前端滑块滑出轨道，拆除钢箱梁最前端滑块；步骤S32、整体向前顶推设定距离，导梁前端滑块上轨道梁；步骤S5、混凝土梁段浇筑成型后拆除剩余支架。本发明实现钢箱梁的顶推就位，保证施工质量的可靠性。

本发明授权曲线钢箱梁匝道桥顶推施工方法在权利要求书中公布了：1.一种曲线钢箱梁匝道桥顶推施工方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1、所有钢箱梁均在厂内匹配制造成立体节段，搭设拼装顶推平台和轨道梁；安装顶推装置；安装钢箱梁起吊提升设备； 步骤S2、起吊安装调整钢箱梁节段，起吊安装调整钢导梁，焊接钢导梁和钢箱梁节段的接口；所述钢导梁为两片变高度工型结构，两片工型结构间采用工字钢及槽钢构成的连接系连接； 步骤S3、钢箱梁进行滑移顶推，具体包括： 步骤S31、整体向前顶推设计距离至钢箱梁最前端滑块滑出轨道，拆除钢箱梁最前端滑块； 步骤S32、整体向前顶推设定距离，导梁前端滑块上轨道梁； 步骤S33、以设定距离L为一个循环进行顶推，每顶推距离L，即拆除钢箱梁最前端脱离轨道的滑块； 步骤S34、继续向前顶推至钢梁到位； 所述步骤S3中顶推装置采用液压顶推器完成顶推； 所述液压顶推器包括夹紧座、液压缸和滑移构件；所述夹紧座为楔形夹块结构，所述夹紧座可夹紧或松开轨道，所述液压缸的两端分别与夹紧座和滑移构件铰接，所述滑移构件与钢箱梁的后端刚性连接； 液压顶推器顶推过程包括： 步骤1：夹紧座与滑移轨道夹紧，液压缸前端活塞杆销轴与滑移构件连接；液压缸伸缸，推动滑移构件向前滑移； 步骤2：液压缸伸缸一个行程，构件向前滑移一个步距； 步骤3：一个行程伸缸完毕，滑移构件不动，液压缸缩缸，使夹紧座与滑移轨道松开，并拖动夹紧座向前滑移； 步骤4：液压顶推器一个行程缩缸完毕，拖动夹紧座向前滑移一个步距，一个爬行推进行程完毕，再次执行步骤1工序，如此往复使构件滑移至最终位置； 步骤S4、落梁，拆除钢导梁和轨道梁； 步骤S5、混凝土梁段浇筑成型后拆除剩余支架； 还包括调位防偏载装置，其包括限位机构、调位机构和防偏载机构； 所述限位机构包括一对限位板对称设置于轨道梁起始端两侧，一对限位板由轨道梁起始端向钢箱梁初始滑移端延伸，且一对限位板的间距逐渐变大，一对限位板上对称安装有距离传感器； 调位机构包括临时墩和调位油缸，临时墩对称设置于靠近限位机构的两侧，且两组临时墩的横向间距大于两组限位机构的横向间距，所述调位油缸固定于临时墩上，所述调位油缸用于调整钢导梁的横向位置； 防偏载机构靠近调位机构设置，所述防偏载机构设置于两组调位机构中心，所述防偏载机构包括临时墩、第一滑轨、限位块和夹爪组件；所述第一滑轨横向安装于临时墩上，第一滑轨的两端安装有限位块，所述夹爪组件包括半圆形前爪和半圆形后爪，所述前爪和后爪通过移动油缸控制其在第一滑轨上移动，所述前爪和后爪通过电磁铁吸附或松开； 控制器，其与距离传感器、调位油缸、移动油缸和电磁铁连接，所述控制器设置为： 当钢导梁移动到限位机构时，距离传感器检测钢导梁对应变高度工型结构两侧与距离传感器的距离并将检测数据传送至控制器，控制器计算出检测距离与设定距离的差值后控制夹爪组件移动至钢导梁下方中心位置，并通过前爪和后爪夹紧钢导梁的连接系，之后控制调位油缸根据差值对钢导梁进行纠偏； 顶推施工的控制包括以下步骤： 分级加载滑移 a1开始滑移时，液压顶推器顶升液压缸压力逐渐上调，依次为所需压力的20%、40%，在一切都正常的情况下，继续加载到60%、80%、90%、100%至结构脱离顶推支承体系； a2结构荷载完全转移至液压顶推器顶升油缸后，液压顶推器油缸伸缸压力逐渐上调，依次为所需压力的20%、40%，在一切都正常的情况下，继续加载到60%、80%、90%、100%至结构即将移动； a3滑移结构即将移动时暂停滑移推进，保持推进系统压力；对液压顶推器及设备系统、结构系统进行全面检查，在确认整体结构的稳定性及安全性绝无问题的情况下，才能继续滑移； 正式滑移 b1根据设计滑移荷载预先设定好泵源压力值，由此控制液压顶推器最大输出推力及顶升力； b2控制每台顶推器误差在20mm内，从而控制整个滑移单元的同步滑移； b3保持一定的同步滑移状态时水平方向基本无横向水平力，且滑移工况下滑移支承体系计算为安全，滑移单元对应位置设横向挡块，整个滑移过程是安全可靠的。

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