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龙图腾网获悉上海新动力汽车科技股份有限公司申请的专利一种发电机组用发动机中冷系统匹配合理的判断方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116838471B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311027125.9，技术领域涉及：F02B77/08；该发明授权一种发电机组用发动机中冷系统匹配合理的判断方法是由孙谨涛;江小琴;刘豹;纪丽伟;凌建群设计研发完成，并于2023-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发电机组用发动机中冷系统匹配合理的判断方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种发电机组用发动机中冷系统匹配合理的判断方法，涉及发动机的领域，其包括以下步骤：在静态记录进气压力P1和大气压力P0，比较以获取第一结果；起动发动机，待发动机稳定在低怠速后，记录此时的进气压力P2，并与进气压力P1进行比较获取第二结果；起动后发动机升至高怠速，记录此时的进气压力P3，并与进气压力P1进行比较以获取第三结果；综合以上比较的结果，给出中冷系统是否正常、异常、严重异常的判断。本发明利用电控发动机自身传感器并结合3个电站用发动机常用工况点的数据进行比较后，给出匹配是否合理的定性结果。

本发明授权一种发电机组用发动机中冷系统匹配合理的判断方法在权利要求书中公布了：1.一种发电机组用发动机中冷系统匹配合理的判断方法，其特征在于，包括以下步骤： 在静态记录进气压力P1和大气压力P0，比较以获取第一结果； 起动发动机，待所述发动机稳定在低怠速后，记录此时的进气压力P2，并与进气压力P1进行比较获取第二结果； 起动后所述发动机升至高怠速，记录此时的进气压力P3，并与进气压力P1进行比较以获取第三结果； 综合以上比较的结果，给出中冷系统是否正常、异常、严重异常的判断； 通过所述第一结果确认压力传感器是否正常；获取所述第一结果时：进气压力P1与大气压力值P0之间的差异值在误差V0范围以内，认定两者数据一致，传感器工作正常，可进行下一步，否则检查排查差异过大至正常； 获取所述第二结果时：进气压力P2大于进气压力P1，确认此时进气正常；进气压力P2小于进气压力P1，且差值百分比超过预先设定阈值V1时，判断此时中冷器3进气阻力过大；进气压力P2小于进气压力P1，且差值百分比小于预先设定阈值V1时，判断此时所述中冷器3进气阻力较大； 获取所述第三结果时：进气压力P3小于进气压力P1，且差异百分比大于预设阈值V2时，判断此时所述中冷器3进气阻力过大，如小于预设阈值V2，判断此时进气阻力较大； 综合比较结果时：如所述第二结果和所述第三结果均为过大判断，则确认所述中冷器3阻力过大，所述中冷器3匹配严重不合理；如所述第二结果和所述第三结果有一项为较大判断，则确认所述中冷器3阻力较大，所述中冷器3匹配不合理； 高怠速时额定转速，除所述发动机自带的必要附件外，无额外功率输出。

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