一汽解放汽车有限公司叶雄获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利基于试验过程的低频抖动激励源识别方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116698332B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310807486.9，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权基于试验过程的低频抖动激励源识别方法及装置是由叶雄;周立斌;赵强;程海龙;李凌志;王亮;王旭东;丁卓;张帅;刘凡琦设计研发完成，并于2023-07-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于试验过程的低频抖动激励源识别方法及装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种基于试验过程的低频抖动激励源识别方法及装置。方法包括：在目标工况下对待测车辆进行道路试验，通过在待测车辆的目标测试点处布置的测试模块，获取测试模块获取目标测试点的时域振动数据，以及待测车辆的外部参数信息；分析待测车辆的轮胎激励源是否为车辆抖动激励源；若待测车辆的轮胎激励源为车辆抖动激励源，则获取待测车辆的第一抖动振动形态信息；对待测车辆进行台架试验；获取台架试验过程中、在待测车辆的不同轮胎激励位置处分别输入的低频激励信号的第二抖动振动形态信息；确定待测车辆的轮胎激励源的位置。采用本方法能够车辆出现抖动原因来自于轮胎激励超标时，能及时有效地针对具体的轮胎位置进行辨别。
本发明授权基于试验过程的低频抖动激励源识别方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种基于试验过程的低频抖动激励源识别方法，其特征在于，所述方法包括： 在目标工况下对待测车辆进行道路试验，通过在所述待测车辆的目标测试点处布置的测试模块，获取所述测试模块获取目标测试点的时域振动数据，以及所述待测车辆的外部参数信息； 根据所述时域振动数据，分析所述待测车辆的轮胎激励源是否为车辆抖动激励源； 若所述待测车辆的轮胎激励源为车辆抖动激励源，则根据所述时域振动数据，获取所述待测车辆的第一抖动振动形态信息； 根据所述待测车辆的外部参数信息，对所述待测车辆进行台架试验； 获取台架试验过程中、在所述待测车辆的不同轮胎激励位置处分别输入的低频激励信号的第二抖动振动形态信息； 根据第一抖动振动形态信息和不同轮胎激励位置处的第二抖动振动形态信息，确定所述待测车辆的轮胎激励源的位置。
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