中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心蒋海明获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心申请的专利空气涡轮起动机壳体与导向器总成结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116591830B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310465525.1,技术领域涉及:F02C7/275;该发明授权空气涡轮起动机壳体与导向器总成结构是由蒋海明;闫欢松;王文敬;周煜;卢月设计研发完成,并于2023-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本空气涡轮起动机壳体与导向器总成结构在说明书摘要公布了:本发明属于航空发动机起动机技术领域,具体公开了空气涡轮起动机壳体与导向器总成结构,包括:壳体,开设有多个出气口,壳体远离进气口的一端内壁与输出转子总成结构转动连接;输出转子定位套,安装在壳体内部,输出转子定位套套接在输出转子总成结构的外壁上;轴承定子,同轴设置在壳体内部,壳体的进气口与轴承定子通过涡轮导向器相连;具有如下优点:由于有出气口的存在,气动和能量交换过程中,可以有效降低膨胀气体的温度,从而改善工作条件,提高叶轮工作寿命和可靠性。由于输出转子定位套的存在,限制了输出转子的径向位移,因此避免了碰磨和共振现象的发生。壳体也起到了保护内部零件,防止外物打伤的作用,同时构筑气流冷却通道,提高了内输出转子和调磁定子间的传动性能。
本发明授权空气涡轮起动机壳体与导向器总成结构在权利要求书中公布了:1.空气涡轮起动机壳体与导向器总成结构,其特征在于,用于安装定子总成结构、输入转子总成结构和输出转子总成结构,所述壳体与导向器总成结构包括: 壳体,开设有进气口和多个出气口,所述壳体远离进气口的一端内壁与输出转子总成结构转动连接; 输出转子定位套,安装在所述壳体内部,所述输出转子定位套套接在所述输出转子总成结构的外壁上; 轴承定子,同轴设置在所述壳体内部,所述壳体的进气口与轴承定子通过涡轮导向器相连,所述涡轮导向器用于转动连接涡轮; 其中,所述壳体远离进气口的一端和轴承定子的内壁分别设置有用于连接所述输出转子总成结构的支撑部,所述壳体与轴承定子之间形成有供气体流动的环形腔,且沿着壳体径向方向由内向外套接的输入转子总成结构、定子总成结构和输出转子总成结构将环形腔分割成多个导流腔; 所述壳体包括端罩、第一定子外罩和第二定子外罩; 所述导流腔位于第一定子外罩和第二定子外罩内,所述出气口分别周向设置在所述第一定子外罩和第二定子外罩,且出气口均位于导流腔的端部; 其中,所述端罩包括前端罩和设置有尾气口的后端罩; 所述导流腔包括: 内气隙腔,位于定子总成结构和输入转子总成结构之间; 外气隙腔,位于定子总成结构和输出转子总成结构之间,且与所述内气隙腔的厚度相等; 外流道腔,位于输出转子总成结构和壳体之间,所述外流道腔的厚度大于内气隙腔,且外流道腔的两个端部分别周向对应且连通出气口。
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