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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利离合器盘总成、离合器、动力系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224150040U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521258605.0，技术领域涉及：F16D13/64；该实用新型离合器盘总成、离合器、动力系统及车辆是由陈元敬;金强;姜彩彤;孙艳伟设计研发完成，并于2025-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本离合器盘总成、离合器、动力系统及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型属于车辆零部件技术领域，公开了一种离合器盘总成、离合器、动力系统及车辆。离合器盘总成包括从动盘和减震器。从动盘能抵接于离合器的飞轮或与飞轮分离，从动盘开设从动盘内孔。减震器包括减震盘、盘毂结构和减震弹性件，减震盘和盘毂结构同轴连接，盘毂结构部分穿设于从动盘内孔，连接于变速箱的输入轴，从动盘内孔和盘毂结构中的一者设有限位槽，另一者设有限位部，限位部插设于限位槽，限位部能沿从动盘的周向在限位槽中活动；减震弹性件抵接于盘毂结构和从动盘之间。盘毂结构和从动盘相对转动至限位部抵靠于限位槽的内壁时，盘毂结构和从动盘相对固定。该离合器盘总成集成限位功能，能够简化结构，加强结构强度。

本实用新型离合器盘总成、离合器、动力系统及车辆在权利要求书中公布了：1.离合器盘总成，其特征在于，包括： 从动盘100，能够抵接于离合器的飞轮，还能够与所述飞轮分离，所述从动盘100开设有从动盘内孔； 减震器200，包括减震盘210、盘毂结构和减震弹性件230，所述减震盘210和所述盘毂结构同轴连接，所述盘毂结构部分穿设于所述从动盘内孔中，并能够连接于变速箱的输入轴；所述从动盘内孔和所述盘毂结构中的一者设置有限位槽110，另一者设置有限位部220，所述限位部220插设于所述限位槽110中，所述限位部220能够沿所述从动盘100的周向在所述限位槽110中活动；当所述盘毂结构和所述从动盘100相对转动至所述限位部220抵靠于所述限位槽110的内壁时，所述盘毂结构和所述从动盘100相对固定； 所述减震弹性件230布置于所述减震盘210中，一端抵接于所述盘毂结构，另一端连接于所述从动盘100，所述减震弹性件230的弹性方向与所述盘毂结构和所述从动盘100的相对转动方向相同。

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