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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种车身悬置安装点刚度多向加强结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116923553B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310911332.4，技术领域涉及：B62D24/00；该发明授权一种车身悬置安装点刚度多向加强结构是由于志刚;宋永斌;王洋;王存珠;昝雪霞;井庆合;马春林设计研发完成，并于2023-07-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车身悬置安装点刚度多向加强结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种车身悬置安装点刚度多向加强结构，本发明涉及汽车车身技术领域，悬置固定主梁的顶部与悬置固定下加强件底面的固定连接，所述悬置固定主梁的侧面与位于其上部的悬置固定下加强件的侧面固定连接；所述悬置固定主梁的上面与悬置固定上加强件的两个支撑脚固定连接；所述悬置固定主梁通过预留的前、后部搭接凹槽分别与悬置固定上加强件的两个翅边固定连接；悬置固定螺纹管设置在所述悬置固定主梁的顶端；所述悬置固定螺纹管穿过悬置固定上加强件和悬置固定下加强件。本发明将传递过来的载荷均匀发散的传递给车身结构，从而使受力更加平均，在保证轻量化的前提下，有效的提高了安装点多向刚度。

本发明授权一种车身悬置安装点刚度多向加强结构在权利要求书中公布了：1.一种车身悬置安装点刚度多向加强结构，其特征在于，包括：悬置固定主梁1、悬置固定螺纹管2、悬置固定上加强件3以及悬置固定下加强件4； 悬置固定主梁1的顶部与悬置固定下加强件4底面的固定连接，所述悬置固定主梁1的侧面与位于其上部的悬置固定下加强件4的侧面固定连接； 所述悬置固定主梁1的上面与悬置固定上加强件3的两个支撑脚固定连接； 所述悬置固定主梁1通过预留的前、后部搭接凹槽分别与悬置固定上加强件3的两个翅边固定连接； 悬置固定螺纹管2设置在所述悬置固定主梁1的顶端，并与所述悬置固定主梁1固定连接； 所述悬置固定螺纹管2穿过悬置固定上加强件3和悬置固定下加强件4，并与悬置固定上加强件3和悬置固定下加强件4固定连接； 悬置固定主梁1的横截面为U形结构； 所述悬置固定上加强件3为U形槽结构，U形槽结构的槽深与悬置固定主梁1U形结构的深度一致； 所述悬置固定上加强件3的U形槽槽底第一端设置有上加强件后部连接边31，所述悬置固定上加强件3的U形槽槽底第二端设置有上加强件前部连接边34； 上加强件后部连接边31与上加强件前部连接边34之间设置有上加强件加强折弯32，上加强件加强折弯32使上加强件后部连接边31与上加强件前部连接边34之间形成高度差； 上加强件后部连接边31上设置有上加强件后部连接边水滴筋311； 上加强件前部连接边34上设置有多条上加强件水滴筋342以及与悬置固定螺纹管2连接的连接通孔，连接通孔的孔壁设置有上加强件螺纹管连接边341； 所述悬置固定上加强件3的U形槽槽底设置有上加强件右支撑33； 所述悬置固定上加强件3的U形槽壁设置有上加强件左支撑35。

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