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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利气缸套挡焰台设计方法、加工方法及气缸套、内燃机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116050056B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211403564.0，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权气缸套挡焰台设计方法、加工方法及气缸套、内燃机是由李斌;闫珊珊;滕帅;朱永杰;王立冬设计研发完成，并于2022-11-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本气缸套挡焰台设计方法、加工方法及气缸套、内燃机在说明书摘要公布了：本发明涉及气缸套挡焰台设计方法、加工方法、气缸套及内燃机，包括以下步骤：对燃烧室模型进行热机仿真；根据设定的目标间隙下限值、设定的经验间隙结合热机仿真得到的挡焰台外边缘的最大仿真间隙获取挡焰台外边缘与气缸盖之间的最小设计间隙；根据设定的目标间隙下限值、设定的经验间隙结合热机仿真得到的挡焰台外边缘最小仿真间隙获取挡焰台外边缘与气缸盖之间的最大设计间隙；根据热机仿真得到的挡焰台外边缘和内边缘的仿真最大间隙获取挡焰台上表面倾斜角度，根据倾斜角度结合挡焰台外边缘的最大设计间隙和最小设计间隙获得挡焰台内边缘的最大设计间隙和最小设计间隙，采用本发明的方法能够保证挡焰台与气缸盖之间间隙分布均匀。

本发明授权气缸套挡焰台设计方法、加工方法及气缸套、内燃机在权利要求书中公布了：1.气缸套挡焰台设计方法，其特征在于，包括以下步骤： 对燃烧室模型进行热机仿真，以获取第一间隙、第二间隙和第三间隙；其中所述第一间隙为挡焰台外边缘与气缸盖之间的最大仿真间隙，所述第二间隙为挡焰台外边缘与气缸盖之间的最小仿真间隙；所述第三间隙为挡焰台内边缘与气缸盖之间的最大仿真间隙； 根据设定的挡焰台外边缘与气缸盖之间的目标间隙下限值、设定的挡焰台外边缘与气缸盖之间的经验间隙以及所述第一间隙获取挡焰台外边缘与气缸盖之间的最小设计间隙； 最小设计间隙的获取方法为：所述经验间隙与所述第一间隙的差值得到第一位置处的第一气缸盖变形量，所述第一位置为挡焰台外边缘与气缸盖之间具有第一间隙的位置，通过所述第一气缸盖变形量与所述目标间隙下限值之和得到挡焰台外边缘在第一位置处与气缸盖之间的最小设计间隙； 根据所述的目标间隙下限值、所述的经验间隙以及所述的第二间隙获取挡焰台外边缘与气缸盖之间的最大设计间隙； 最大设计间隙的获取方法为：所述经验间隙与所述第二间隙的差值得到第二位置处的第二气缸盖变形量，所述第二位置为挡焰台外边缘与气缸盖之间具有第二间隙的位置，通过所述第二气缸盖变形量与所述目标间隙下限值之和得到挡焰台外边缘在第二位置处与气缸盖之间的最大设计间隙； 根据所述第一间隙和所述第三间隙获取挡焰台上表面倾斜角度； 根据所述倾斜角度以及挡焰台外边缘与气缸盖之间的最大设计间隙获得挡焰台内边缘与气缸盖之间的最大设计间隙； 根据所述倾斜角度以及挡焰台外边缘与气缸盖之间的最小设计间隙获得挡焰台内边缘与气缸盖之间的最小设计间隙。

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