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龙图腾网获悉庆铃汽车(集团)有限公司;重庆庆铃锻造有限公司申请的专利全流线近净成形前轴锻件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115972816B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211575123.9，技术领域涉及：B60B35/00；该发明授权全流线近净成形前轴锻件是由李丹;张远平;林泽刚;刘照明设计研发完成，并于2022-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本全流线近净成形前轴锻件在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆零部件技术领域，特别是涉及一种全流线近净成形前轴锻件。所述全流线近净成形前轴锻件包括主销、弯臂、钢板弹簧座及工字部，工字部的两端分别连接有钢板弹簧座，两个钢板弹簧座分别通过弯臂与主销相连，钢板弹簧座为全流线近净成形结构，工字部为非对称结构。全流线近净成形前轴锻件由非调质钢通过精密锻造一体锻造成形，锻后控温冷却表面硬度均匀、稳定，强度高，变形小；前轴锻件为全流线结构，减小了钢板弹簧座尺寸，减轻了前轴锻件的质量；具有近净成形结构，有利于缩短锻件锻造、检测及机械加工工艺流程，提高加工效率，同时工字部采用非对称结构设计，实现前轴锻件轻量化。

本发明授权全流线近净成形前轴锻件在权利要求书中公布了：1.一种全流线近净成形前轴锻件，其特征在于：所述全流线近净成形前轴锻件由非调质钢材料一体锻造成形，所述全流线近净成形前轴锻件表面硬度差小于或等于HB20，所述全流线近净成形前轴锻件包括主销、弯臂、钢板弹簧座及工字部，所述工字部的两端分别连接有所述钢板弹簧座，两个所述钢板弹簧座分别通过所述弯臂与所述主销相连，两个所述钢板弹簧座中心相对于两个所述主销中心连线的对称度小于或等于1.5mm，所述钢板弹簧座为全流线近净成形结构，所述钢板弹簧座的上平面和下平面均为热校正平面，所述上平面的平面度和所述下平面的平面度均小于或等于0.8mm，两个所述钢板弹簧座的上平面间的平面度小于或等于1.5mm，所述上平面与所述下平面的平行度小于或等于1.3mm；所述钢板弹簧座的上平面为光滑平整的表面，且所述上平面具有切边光亮带，所述切边光亮带占所述上平面切边面积的95％以上，所述上平面热校正后磁粉探伤无磁痕显示； 所述工字部为非对称结构，所述工字部包括腹板、上翼缘和下翼缘，所述腹板的顶部和底部分别与所述上翼缘和所述下翼缘相连；所述上翼缘包括上宽翼和上窄翼，所述上宽翼的宽度大于或等于所述上窄翼的宽度，所述下翼缘包括下宽翼和下窄翼，所述下宽翼的宽度大于所述下窄翼的宽度，所述上宽翼和所述下窄翼位于所述腹板的第一侧，所述上窄翼和所述下宽翼位于所述腹板的第二侧，所述腹板的第一侧朝向汽车后退方向，所述腹板的第二侧朝向汽车前进方向；所述上宽翼的宽度小于所述下宽翼的宽度；所述上窄翼的宽度小于或等于所述下窄翼的宽度；所述上宽翼、所述上窄翼、所述下宽翼以及所述下窄翼的宽度方向为汽车的行驶方向。

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