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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种针对汽车车身外覆盖件的回弹补偿方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115971350B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310048438.6，技术领域涉及：B21D37/20；该发明授权一种针对汽车车身外覆盖件的回弹补偿方法是由周强;李伟明;曾兵华;邓远刚;周龙古;陈俊设计研发完成，并于2023-01-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种针对汽车车身外覆盖件的回弹补偿方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种针对汽车车身外覆盖件的回弹补偿方法，其包括如下步骤：S1，建立回弹补偿控制点；S2，调整回弹补偿控制点的回弹量值，直至相邻回弹补偿控制点的回弹量差值连续；S3，使用调整后的回弹补偿控制点的回弹量值驱动型面补偿，检查补偿后型面线长变化和面品质量，若线长变化和面品质量均合格，则进行S4，反之则返回S2；S4，使用补偿后型面更新车身外覆盖件的加工工艺参数，进行模拟仿真，检查回弹结果是否满足产品公差要求，若不满足要求，再次调整回弹补偿控制点的回弹量值，重复S3和S4，直到回弹结果满足产品公差要求。其既能保证补偿后车身外覆盖件尺寸精度，又能保证补偿后车身外覆盖件曲面外观品质，能有效缩短回弹补偿周期。

本发明授权一种针对汽车车身外覆盖件的回弹补偿方法在权利要求书中公布了：1.一种针对汽车车身外覆盖件的回弹补偿方法，其特征在于，包括如下步骤： S1，基于车身外覆盖件的形状特征及回弹趋势，在车身外覆盖件的特征线两侧和或回弹外爆与回弹下榻的过渡区域建立回弹补偿控制点； S2，在仿真分析软件中查看回弹补偿控制点的回弹量，调整回弹补偿控制点的回弹量值，直至相邻回弹补偿控制点的回弹量差值连续； S3，使用调整后的回弹补偿控制点的回弹量值驱动型面补偿，检查补偿后型面线长变化和面品质量，若补偿后型面与原始型面线长差值在±0.3mm以内，则判定线长变化合格，反之判定线长变化不合格；若线长变化和面品质量均合格，则进行S4，反之则返回S2，重新调整回弹补偿控制点的回弹量值； S4，使用补偿后型面更新车身外覆盖件的加工工艺参数，进行模拟仿真，检查回弹结果是否满足产品公差要求，若不满足要求，根据仿真分析结果再次调整回弹补偿控制点的回弹量值，重复S3和S4，直到回弹结果满足产品公差要求。

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