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龙图腾网获悉石家庄铁源工程咨询有限公司申请的专利一种地铁站防水结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115928804B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210430575.1，技术领域涉及：E02D31/02；该发明授权一种地铁站防水结构是由闫艳;高顺磊;都长生;高思泉;杨可尊;范利辉;赵国强;王海滨设计研发完成，并于2022-04-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地铁站防水结构在说明书摘要公布了：本申请涉及一种地铁站防水结构，属于防水结构的技术领域，其包括多个弧形板，相邻的所述弧形板之间设置有止水带，止水带包括上部带、连接带以及下部带，上部带与弧形板的上表面抵接，连接带位于相邻弧形板的侧壁之间，下部带与弧形板的下表面抵接，在弧形板内设置有用于使上部带和下部带与弧形板夹紧的压紧组件，连接带内设置有用于使相邻的弧形板与连接带夹紧的夹紧组件。本申请具有提高地铁站的防水渗透的效果。

本发明授权一种地铁站防水结构在权利要求书中公布了：1.一种地铁站防水结构，包括多个弧形板1，其特征在于：相邻的所述弧形板1之间设置有止水带2，止水带2包括上部带21、连接带22以及下部带23，上部带21与弧形板1的上表面抵接，连接带22位于相邻弧形板1的侧壁之间，下部带23与弧形板1的下表面抵接，在弧形板1内设置有用于使上部带21和下部带23与弧形板1夹紧的压紧组件3，连接带22内设置有用于使相邻的弧形板1与连接带22夹紧的夹紧组件6； 所述压紧组件3沿止水带2的长度方向设置有多组，压紧组件3包括固定套31、固定板32、上滑杆33和下滑杆34，固定板32固定在固定套31的内部，上滑杆33的底部穿设在固定套31内并和固定板32之间固定连接有上弹簧35，下滑杆34的顶部穿设在固定套31内并和固定板32之间固定连接有下弹簧36；上部带21的上表面设置有上卡接组件4，上滑杆33能够贯穿上部带21与上卡接组件4卡接固定；下部带23的下表面设置有下卡接组件5；下滑杆34能够贯穿下部带23与下卡接组件5卡接固定； 所述上卡接组件4包括上卡接套41、上卡接弹簧42和上卡块43，上卡接套41的内壁开设有上收纳槽411，上卡接弹簧42和上卡块43均位于上收纳槽411内，上卡接弹簧42位于上卡块43背离上收纳槽411端口的一侧，上滑杆33的侧壁开设有与上卡块43卡接适配的上卡槽331； 所述下卡接组件5包括下卡接套51、下卡接弹簧52和下卡块53，下卡接套51的内壁开设有下收纳槽511，下卡接弹簧52和下卡块53均位于下收纳槽511内，下卡接弹簧52位于下卡块53背离下收纳槽511端口的一侧，下滑杆34的侧壁开设有与下卡块53卡接适配的下卡槽341； 所述夹紧组件6沿着止水带2的长度方向设置有多组，每组夹紧组件6对应两组压紧组件3；夹紧组件6包括推杆61、第一连接杆62和第二连接杆63，第一连接杆62沿着朝向固定套31的方向与连接带22滑动连接，固定套31的侧壁固设有用于和第一连接杆62连接的连接组件7，第二连接杆63的两端分别与推杆61和第一连接杆62铰接，推杆61与连接带22滑动连接，且推杆61的滑动方向与第一连接杆62的滑动方向垂直； 所述连接组件7包括连接套71和卡接板72，连接套71的开口方向朝向第一连接杆62，卡接板72铰接在连接套71的内部，且卡接板72和连接套71之间安装有扭簧721，第一连接杆62远离第二连接杆63端部的侧壁开设有与卡接板72卡接适配的卡接槽621。

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