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龙图腾网获悉上海航空材料结构检测股份有限公司申请的专利一种复合材料R区冲击点定位和损伤深度测量装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115808366B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211664030.3，技术领域涉及：G01N3/30；该发明授权一种复合材料R区冲击点定位和损伤深度测量装置是由陈振;潘直方;程一卿;青亮;尹银坤;刘多猛设计研发完成，并于2022-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种复合材料R区冲击点定位和损伤深度测量装置在说明书摘要公布了：本发明属于飞机复合材料结构冲击损伤引入和测试领域，特别涉及一种R区冲击损伤引入试验和损伤深度测量装置。所述冲击点定位和损伤深度测量装置的底座上设有一凹槽，在凹槽的侧壁上设有至少一个螺纹孔，在螺纹孔内设有调节螺栓；在底座上设有一支架；在支架上设有一支臂，支臂可沿支架上下运动，在支臂上设有千分表；支撑板设置在凹槽中，调节螺栓的螺杆自由端抵靠在支撑板上，以实现将支撑板固定；试验件固定件用于固定试验件的两端，试验件固定件设置在支撑板上，千分表正对试验件的R区。本发明的通过千分表来确定冲击点的位置和对冲击损伤凹坑进行测量，结构十分简单，操作也十分方便。

本发明授权一种复合材料R区冲击点定位和损伤深度测量装置在权利要求书中公布了：1.一种复合材料R区冲击点定位和损伤深度测量装置，其特征在于，包括： 底座，在所述底座上设有一凹槽，在所述凹槽的侧壁上设有至少一个螺纹孔，在所述螺纹孔内设有调节螺栓； 支架，在所述底座上设有一支架； 支臂，在所述支架上设有一支臂，所述支臂可沿所述支架上下运动，在所述支臂上设有千分表； 支撑板，所述支撑板设置在所述凹槽中，所述调节螺栓的螺杆自由端抵靠在所述支撑板上，以实现将所述支撑板固定； 试验件固定件，所述试验件固定件用于固定试验件的两端，所述试验件固定件设置在所述支撑板上，所述千分表正对所述试验件的R区； 并配置成： 在第一状态时，所述千分表正对所述试验件的R区的第一区域； 在第二状态时，所述千分表正对所述试验件的R区的第二区域； 所述千分表和所述试验件可发生在X轴方向和Y轴方向上的位移，所述X轴方向为与所述R区的纵轴线方向垂直的方向，所述Y轴方向为与所述R区的纵轴线方向平行的方向，所述X轴方向为X方向和X方向的反方向两个方向，所述Y轴方向为Y方向和Y方向的反方向两个方向； 所述试验件的R区的长度为L，所述R区的第一区域为距离R区第一边缘110L~14L距离的区域，所述R区的第二区域为距离R区第二边缘110L~14L距离的区域； 所述的复合材料R区冲击点定位和损伤深度测量装置包括冲击点定位和损伤深度测量两种使用方法，所述冲击点定位的使用方法包括如下步骤： 步骤1.1，将所述试验件的R区第一区域接触所述千分表； 步骤1.2，使所述试验件和千分表发生X轴方向的位移，所述X轴方向垂直于所述R区的纵轴线，在移动过程中千分表读数最小的点标记为A点； 步骤1.3，使所述试验件和千分表发生Y轴方向的位移，所述Y轴方向平行于所述R区的纵轴线，使所述R区的第二区域接触所述千分表，将所述试验件沿X轴方向相反的方向移动，在所述移动过程中所述千分表读数最小的点标记为B点； 步骤1.4，将所述A点和B点连线后延伸至整个R区长度形成的线段，所述线段的中点处即为冲击点。

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