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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利车载加速器中子源的梯形RFQ-IH DTL共振耦合射频质子直线加速腔获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115802581B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211610149.2，技术领域涉及：H05H9/00；该发明授权车载加速器中子源的梯形RFQ-IH DTL共振耦合射频质子直线加速腔是由李海鹏;王盛;惠行健;苏浩泉设计研发完成，并于2022-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载加速器中子源的梯形RFQ-IH DTL共振耦合射频质子直线加速腔在说明书摘要公布了：本发明公开了车载加速器中子源的梯形RFQ‑IHDTL共振耦合射频质子直线加速腔，RFQ的粒子出口端与DTL的粒子入口端相连；RFQ的粒子出口与DTL的粒子入口之间具有耦合间隙；RFQ的最后一个RFQ支撑杆设置为半支撑杆，半支撑杆为将RFQ支撑杆设位于RFQ的RFQ电极一侧的部分去掉之后所保留的结构；半支撑杆的长度满足能够使RFQ和DTL在同一频率下实现耦合的条件。本发明通过将RFQ的最后一个RFQ支撑杆设置为半支撑杆以及确定耦合间隙的同步相位，实现了将RFQ和DTL共振耦合，进而省去了传统RFQ和DTL中间的MEBT过渡段，只需通过一个功率源进行功率馈送，简化了功率馈送系统，且重量显著降低。

本发明授权车载加速器中子源的梯形RFQ-IH DTL共振耦合射频质子直线加速腔在权利要求书中公布了：1.车载加速器中子源的梯形RFQ-IHDTL共振耦合射频质子直线加速腔，其特征在于，包括射频四极场直线加速器和漂浮管直线加速器，射频四极场直线加速器的粒子出口端与漂浮管直线加速器的粒子入口端相连； 射频四极场直线加速器的粒子出口与漂浮管直线加速器的粒子入口之间具有耦合间隙； 射频四极场直线加速器的最后一个RFQ支撑杆设置为半支撑杆6，半支撑杆6为将RFQ支撑杆设1位于射频四极场直线加速器的RFQ电极4一侧的部分去掉之后所保留的结构；半支撑杆6的长度满足能够使射频四极场直线加速器和漂浮管直线加速器在同一频率下实现耦合的条件； 所述耦合间隙的同步相位如下： 式中，Lc表示射频四极场直线加速器中Δm单元的中点到耦合间隙中点的长度，表示射频四极场直线加速器中Δm单元的中点的同步相位，β为同步粒子的相对论速度，λ为射频场的波长； 半支撑杆6高度的平方和漂浮管直线加速器的功耗与射频四极场直线加速器的功耗比线性负相关。

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