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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种混动汽车的扭矩填充方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115571110B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211347172.7，技术领域涉及：B60W20/10；该发明授权一种混动汽车的扭矩填充方法及装置是由张顺;罗丹;陈龙;唐雄伟;贾江涛设计研发完成，并于2022-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混动汽车的扭矩填充方法及装置在说明书摘要公布了：本发明涉及混动汽车技术领域，尤其涉及一种混动汽车的扭矩填充方法，该方法包括：在车辆行驶过程中，在车辆的发动机的实际扭矩小于需求扭矩的条件下，获取车辆的发电机的填充扭矩使能参数，其中，填充扭矩使能参数包括发动机的发动机运行状态、电池的荷电状态和发电机的发电机运行状态；若填充扭矩使能参数满足发电机的填充扭矩使能条件，则获取发电机的填充扭矩和助力扭矩范围；若填充扭矩位于助力扭矩范围，则将填充扭矩确定为发电机的目标扭矩，并控制发电机以目标扭矩进行输出。该方法实现了混合动力汽车在发动机的输出扭矩响应延迟或者受限时，在车辆驱动功率需求和电池的荷电状态之间，控制发电机合理分配扭矩。

本发明授权一种混动汽车的扭矩填充方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种混动汽车的扭矩填充方法，其特征在于，包括： 在车辆行驶过程中，在所述车辆的发动机的实际扭矩小于需求扭矩的条件下，获取所述车辆的发电机的填充扭矩使能参数，其中，所述填充扭矩使能参数包括所述发动机的发动机运行状态、电池的荷电状态和所述发电机的发电机运行状态； 若所述填充扭矩使能参数满足所述发电机的填充扭矩使能条件，则获取所述发电机的填充扭矩和助力扭矩范围； 在得到所述填充扭矩和所述助力扭矩范围后，若所述填充扭矩位于所述助力扭矩范围，则将所述填充扭矩确定为所述发电机的目标扭矩，并控制所述发电机以所述目标扭矩进行输出； 在控制发电机以目标扭矩进行输出的过程中，对发电机的目标扭矩的上升速率或下降速度进行限制； 所述若所述填充扭矩使能参数满足所述发电机的填充扭矩使能条件，则获取所述发电机的填充扭矩和助力扭矩范围，包括： 若所述发动机运行状态为稳定运行状态，且所述荷电状态不小于荷电状态阈值，以及所述发电机运行状态为第一预设运行状态，则获取所述填充扭矩和所述助力扭矩范围； 在获取所述车辆的发电机的填充扭矩使能参数后，还包括： 若所述发动机运行状态为非稳定运行状态，或所述荷电状态小于所述荷电状态阈值，或所述发电机运行状态为第二预设运行状态，则控制所述发动机以所述实际扭矩进行输出。

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