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龙图腾网获悉通用汽车环球科技运作有限责任公司申请的专利具有升压转换功能的电气系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115118195B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111531125.3，技术领域涉及：H02P27/08；该发明授权具有升压转换功能的电气系统是由R·普拉萨德;C·S·纳姆杜里设计研发完成，并于2021-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有升压转换功能的电气系统在说明书摘要公布了：公开了一种示例性电气系统。该电气系统可以包括可再充电能量存储系统RESS和连接到RESS的功率逆变器。功率逆变器可以被配置成向牵引电动机提供电力。该电气系统可以包括连接在功率逆变器和开关之间的多个电机绕组。开关可以被配置成在闭合状态和打开状态之间转换，闭合状态使得电流从非车载电源通过多个电机绕组流到RESS，打开状态阻止电流在非车载电源和多个电机绕组之间流动。

本发明授权具有升压转换功能的电气系统在权利要求书中公布了：1.一种电气系统，包括： 可再充电能量存储系统RESS； 连接到所述RESS的功率逆变器，所述功率逆变器被配置成向牵引电动机提供电力；以及 连接在所述功率逆变器和开关组之间的所述牵引电动机的多个电机绕组； 所述开关组包括第一开关、第二开关和第三开关，所述多个电机绕组包括第一电机绕组、第二电机绕组和第三电机绕组； 其中，所述功率逆变器包括多个相桥臂，所述多个相桥臂包括第一相桥臂、第二相桥臂以及第三相桥臂，所述多个相桥臂中的每个相桥臂包括一组半导体开关中的一对半导体开关，所述一组半导体开关被配置成将直流DC电转换成交流AC电； 所述第一电机绕组的一端分别与所述第一相桥臂以及所述第一开关连接； 所述第二电机绕组的一端分别与所述第二相桥臂以及所述第二开关连接； 所述第三电机绕组的一端分别与所述第三相桥臂以及所述第三开关连接，所述第三电机绕组的另一端分别与所述第一电机绕组的另一端以及所述第二电机绕组的另一端连接； 所述第一开关、所述第二开关和所述第三开关配置为被控制器控制使得电流可以根据操作相被选择性地引导以用于选择待连接到DC快速充电站的最佳相位； 其中，所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关中的一个被配置成在闭合状态和打开状态之间转换，所述闭合状态使得电流在第一操作状态期间从非车载电源通过串联的所述多个电机绕组中的两个，以将存储在多个绕组中的两个中的能量传递到所述RESS，所述打开状态阻止电流在所述非车载电源和所述多个电机绕组之间流动。

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