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龙图腾网获悉法拉利股份有限公司申请的专利用于内燃机的排气系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114687845B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111643751.1，技术领域涉及：F01N13/00；该发明授权用于内燃机的排气系统是由马尔科·巴拉托雷;马泰奥·奥西利;西莫内·加卢齐;埃马努埃莱·马利亚诺设计研发完成，并于2021-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于内燃机的排气系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于内燃机4的排气系统6，具有：端部腔室9，其具有彼此分离且独立的第一入口开口19和第二入口开口26以及将废气释放到大气中的出口开口10；排气管7，其起始于内燃机4并且通向端部腔室9的第一入口开口19；消音装置11，其具有直接通向端部腔室9的第二入口开口26的出口开口17；旁通管12，其在分叉部13的区域中起始于排气管7并且终止于消音装置11的入口开口16；以及调节阀14，其可以进行电子控制、沿着排气管7被设置在旁通管12起始处的分叉部13的下游并且被设计为对朝向端部腔室9的第一入口开口19的废气流进行调节。

本发明授权用于内燃机的排气系统在权利要求书中公布了：1.一种用于内燃机4的排气系统6，所述排气系统6包括： 端部腔室9，其具有彼此分离且独立的第一入口开口19和第二入口开口26以及将废气释放到大气中的出口开口； 排气管7，其起始于所述内燃机4并且通向所述端部腔室9的所述第一入口开口19； 消音装置11，其具有直接通向所述端部腔室9的所述第二入口开口26的出口开口； 旁通管12，其在分叉部13的区域中起始于所述排气管7并且终止于所述消音装置11的入口开口16；以及 调节阀14，其能够被电子控制、沿着所述排气管7被设置在所述分叉部13的下游并且被设计为对朝向所述端部腔室9的所述第一入口开口19的废气流进行调节，所述旁通管12在所述分叉部起始， 其特征在于： 所述端部腔室9具有至少一个可动隔板23，其能够移动至不同的位置来改变所述端部腔室9的出口开口的宽度和或形状；并且 具有：马达驱动的致动装置24，其被构造为主动地移动所述可动隔板23并且能够被电子控制；以及控制单元27，其被构造为通过控制所述致动装置24来改变所述可动隔板23的位置并且改变所述调节阀14的位置， 所述端部腔室9成形为尺寸朝向所述端部腔室9的出口开口增大的喇叭状、具有矩形横截面并且通过彼此相对且朝向所述端部腔室9的出口开口扩散的第一固定壁20和第三固定壁21以及彼此相对且平行的两个固定侧壁22界定。

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