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龙图腾网获悉4灵动系统股份有限公司申请的专利测试车辆驾驶员辅助系统的传感器的车辆目标体及其制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113348373B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080010854.1，技术领域涉及：G01S7/40；该发明授权测试车辆驾驶员辅助系统的传感器的车辆目标体及其制造方法是由莱因哈德·哈菲琳娜;马丁·弗里茨设计研发完成，并于2020-03-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本测试车辆驾驶员辅助系统的传感器的车辆目标体及其制造方法在说明书摘要公布了：本发明描述了一种用于测试车辆驾驶员辅助系统的传感器的车辆目标100。车辆目标100包括限定车辆目标100的外部几何形状的外蒙皮101，其中外蒙皮101至少部分地围绕内部体积Vi。车辆目标100进一步包括至少一个面板102、112，面板102、112包括基体103和附接到基体103的雷达吸收或反射层105，其中面板102、112被安装到外蒙皮101，使得至少雷达吸收或反射材料层105在到内部体积Vi的方向上相对于外蒙皮101具有偏移109。

本发明授权测试车辆驾驶员辅助系统的传感器的车辆目标体及其制造方法在权利要求书中公布了：1.用于测试车辆驾驶员辅助系统的传感器的车辆目标体100，所述车辆目标体100包括： 外蒙皮101，限定所述车辆目标体100的外部几何形状，其中所述外蒙皮101至少部分地围绕内部体积Vi， 至少一个面板102、112，包括基体103和附接到所述基体103的雷达吸收或反射材料层105， 其中所述至少一个面板102、112被安装到所述外蒙皮101，使得至少所述雷达吸收或反射材料层105在到所述内部体积Vi的方向上相对于所述外蒙皮101具有偏移109， 其中所述雷达吸收或反射材料层105被布置到指向所述内部体积Vi的基体103的内表面114处的、所述至少一个面板102、112的所述基体103， 其中所述至少一个面板102、112包括第一面板112，所述第一面板112被设置在所述外蒙皮101的前车轮部分和后车轮部分之间；并且 其中所述至少一个面板102、112被设置在能够设置所述车辆目标体100的可移动的底部平台120与所述外蒙皮101的底部之间，使得所述至少一个面板102、112与所述外蒙皮101的边缘间隔开所述偏移109， 其中所述至少一个面板102、112的外表面被设置有被构造为减少雷达波的反射的结构，并且 其中所述结构选自由突起、凹槽和孔组成的群组。

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