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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所申请的专利一种飞机燃油热沉冷却管控系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118545249B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410769792.2，技术领域涉及：B64D37/34；该发明授权一种飞机燃油热沉冷却管控系统是由吴韬;林鹏;于喜奎;戎毅;徐向东;赵营设计研发完成，并于2024-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机燃油热沉冷却管控系统在说明书摘要公布了：本申请属于飞机燃油热沉冷却管控设计技术领域，具体涉及一种飞机燃油热沉冷却管控系统，考虑冷却液、液压油、滑油对冷却量的需求，设计变频散热泵自供油管抽取的燃油部分通过第一管控支路流经燃油‑冷液体换热器、燃油‑液压油换热器、燃油‑滑油换热器回流到供油管中，部分通过第二管控支路流经燃油‑液压油换热器、燃油‑滑油换热器回流到供油管中，部分第三管控支路流经燃油‑滑油换热器回流到供油管中，便于灵活的按需调配燃油对冷却液、液压油、滑油进行高效的冷却，且能够高效的发挥燃油热沉的最大吸热能力，避免热沉浪费。

本发明授权一种飞机燃油热沉冷却管控系统在权利要求书中公布了：1.一种飞机燃油热沉冷却管控系统，其特征在于，包括：变频散热泵1、燃油-冷液体换热器2、燃油-液压油换热器3、燃油-滑油换热器4、第一燃油流量解算器17、第二燃油流量解算器18、第三燃油流量解算器19、管控器20； 变频散热泵1的进口通过管路连通供油管，出口通过第一管控支路连通燃油-冷液体换热器2的热边进口，燃油-冷液体换热器2的热边出口通过管路连通燃油-液压油换热器3的热边进口，该管路上设置有第一燃油温度传感器8，用以测量燃油-冷液体换热器2的热边出口燃油温度T8；燃油-冷液体换热器2的冷边进、出口管路接入冷却液；第一管控支路上设置有第一流量调节阀5，用以调节第一管控支路的燃油油量，以及设置有第一燃油流量计14，用以检测第一管控支路的燃油油量Gt1；燃油-冷液体换热器2的冷边出口管路上设置有冷却液温度传感器11，用以检测冷却液冷却后的温度T11； 第一燃油流量解算器17连接第一燃油温度传感器8、冷却液温度传感器11，基于燃油-冷液体换热器2的热边出口燃油温度T8、燃油温度上限值TL、冷却液冷却后的温度T11、冷却液温度的上限值TL11，计算第一管控支路的管控流量G1； 变频散热泵1的出口通过第二管控支路连通燃油-液压油换热器3的热边进口，燃油-液压油换热器3的热边出口通过管路连通燃油-滑油换热器4的热边进口，该管路上设置有第二燃油温度传感器9，用以测量燃油-液压油换热器3的热边出口燃油温度T9；燃油-液压油换热器3的冷边进、出口管路接入液压油；第二管控支路上设置有第二流量调节阀6，用以调节第二管控支路的燃油油量，以及设置有第二燃油流量计15，用以检测第二管控支路的燃油油量Gt2；燃油-液压油换热器3的冷边出口管路上设置有液压油温度传感器12，用以检测液压油冷却后的温度T12； 第二燃油流量解算器18连接第二燃油温度传感器9、液压油温度传感器12，基于燃油-液压油换热器3的热边出口燃油温度T9、燃油温度上限值TL、液压油冷却后的温度T12、液压油温度的上限值TL12，计算第二管控支路的管控流量G2； 变频散热泵1的出口通过第三管控支路连通燃油-滑油换热器4的热边进口，燃油-滑油换热器4的热边出口通过管路连通供油管的热边进口，该管路上设置有第三燃油温度传感器10，用以测量燃油-滑油换热器4的热边出口燃油温度T10；燃油-滑油换热器4的冷边进、出口管路接入滑油；第三管控支路上设置有第三流量调节阀7，用以调节第三管控支路的燃油油量，以及设置有第三燃油流量计16，用以检测第三管控支路的燃油油量Gt3；燃油-滑油换热器4的冷边出口管路上设置有滑油温度传感器13，用以检测滑油冷却后的温度T13； 第三燃油流量解算器19连接第三燃油温度传感器10、滑油温度传感器13，基于燃油-滑油换热器4的热边出口燃油温度T10、燃油温度上限值TL、滑油冷却后的温度T13、滑油温度的上限值TL13，计算第三管控支路的管控流量G3； 管控器20连接变频散热泵1、第一流量调节阀5、第二流量调节阀6、第三流量调节阀7、第一燃油流量计14、第二燃油流量计15、第三燃油流量计16、第一燃油流量解算器17、第二燃油流量解算器18、第三燃油流量解算器19，基于第一管控支路的燃油油量Gt1、第一管控支路的管控流量G1、第二管控支路的燃油油量Gt2、第二管控支路的管控流量G2、第三管控支路的燃油油量Gt3、第三管控支路的管控流量G3，计算变频散热泵1的控制转速以及第一流量调节阀5、第二流量调节阀6、第三流量调节阀7的控制开度，进而对变频散热泵1的转速以及第一流量调节阀5、第二流量调节阀6、第三流量调节阀7的开度进行控制。

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