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南通邦华机械有限公司刘畅获国家专利权

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龙图腾网获悉南通邦华机械有限公司申请的专利一种港口货物装卸装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118289502B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410368132.3,技术领域涉及:B65G63/00;该发明授权一种港口货物装卸装置是由刘畅设计研发完成,并于2024-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。

一种港口货物装卸装置在说明书摘要公布了:本发明提供一种港口货物装卸装置,涉及一种装卸装置,包括滑架部、辅助部和定位部,滑架部增设在夹爪部的安装端,用于在解锁后实现夹爪部在X向和Y向位置的自由滑移,辅助部包括顺次定位于矩形的集装箱周边侧壁上的四组板一、对应在四组板一下方的四组板二以及定位于集装箱底部的加强撑板,定位部包括固定于挂车车厢底板上用于支撑集装箱用的底撑板,底撑板沿挂车车身延长的X方向上左右两侧各分布固定有一组顶推组一和锁位组一,其前后两端还各分布固定有一组顶推组二和锁位组二,本发明可实现集装箱在挂车转运装卸时,做到自动化程度更高的位置微调,以精确的确定放置的位置,同时在定位后即可完成位置的锁定,确保挂车运载行驶的安全性。

本发明授权一种港口货物装卸装置在权利要求书中公布了:1.一种港口货物装卸装置,其特征在于,包括滑架部1、辅助部2和定位部3,所述滑架部1增设在夹爪部6的安装端,用于在解锁后实现夹爪部6在X向和Y向位置的自由滑移,所述辅助部2包括顺次定位于矩形的集装箱4周边侧壁上的四组板一21、对应在四组板一21下方的四组板二22以及定位于集装箱4底部的加强撑板23,所述定位部3包括固定于挂车5车厢底板上用于支撑集装箱4用的底撑板31,所述底撑板31沿挂车5车身延长的X方向上左右两侧各分布固定有一组顶推组一32和锁位组一33,其前后两端还各分布固定有一组顶推组二34和锁位组二35; 在夹爪部6夹持集装箱4悬吊定位于挂车5上方后,此时集装箱4在Z向上的位置确定,顶推组一32和顶推组二34启动后用于顶推四组板二22,使得夹爪部6和集装箱4随滑架部1自由滑移调整X向和Y向的位置,来确定集装箱4在X向和Y向放置的位置,且在集装箱4位置确定后,夹爪组继续带动集装箱4下降直至置于底撑板31上,此时,所述锁位组一33和锁位组二35启动,用于插接锁位在四组板一21的侧壁上; 所述底撑板31与加强撑板23之间通过辊轮组310接触,且所述底撑板31沿挂车5车身延长方向的左右两侧还各分布固定有一组驱动组一36,所述板一21上沿车身延长方向上还分布固定有一组与所述驱动组一36驱动连接的直线齿条37; 位于挂车5车身远离车头一端的底撑板31上还滑动连接有一组滑板51,所述滑板51用于固定安装顶推组二34和锁位组二35,所述滑板51的一端安装有铰接轴52,所述铰接轴52铰接安装在一组对接驱动缸53的驱动端,当需要在两组挂车5上进行集装箱4的转移时,则启动两组挂车5车身后端的对接驱动缸53,驱动滑板51带动顶推组二34和锁位组二35沿直线滑脱底撑板31,滑脱底撑板31的滑板51围绕铰接轴52旋转90°后,两组挂车5车尾对接后,其之间则无顶推组二34和锁位组二35形成对接阻碍,所述集装箱4则在驱动组一36的驱动以及辊轮组310的滚动辅助下,实现集装箱4的转移; 所述驱动组一36为一组与直线齿条37啮合传动的驱动齿轮,所述驱动齿轮的转轴两端架设安装在一组侧架56上,所述侧架56安装在底撑板31上,且其上还安装有用于带动转轴旋转的传动电机; 所述侧架56为滑动连接在所述底撑板31上,在所述底撑板31上还设置有一组安装架57,所述安装架57上安装有用于驱动侧架56前进使其上的驱动齿轮与直线齿条37啮合的前推驱动缸58。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人南通邦华机械有限公司,其通讯地址为:226361 江苏省南通市通州区平潮镇平东大道188号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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