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龙图腾网获悉沈阳飞机工业(集团)有限公司申请的专利飞机刹车系统高精度自动化检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117465687B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311444265.6，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权飞机刹车系统高精度自动化检测方法是由李文龙;孙志强;周鸣晓;刘禹男;张平;江传楠设计研发完成，并于2023-11-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本飞机刹车系统高精度自动化检测方法在说明书摘要公布了：本发明提供了飞机刹车系统高精度自动化检测方法，属于飞机刹车系统调试技术领域。本发明分别设计刹车系统综合调试检测设备和数字化脚蹬刹车力测量装置，刹车系统综合调试检测设备和数字化脚蹬刹车力测量装置分别负责刹车电气系统调试监控和脚蹬机械系统传动操纵力的测量。其中刹车系统综合调试检测设备的内置刹车监控软模块，通过获取总线数据，并将刹车系统数据可视化显示，起到对刹车电气系统调试监控的目的；数字化脚蹬刹车力测量装置设置力传感器，通过设计与脚蹬适配的夹具，将力传感器安装在夹具上，并搭配数字化显示器，即可实时读取操作者施加刹车力值。

本发明授权飞机刹车系统高精度自动化检测方法在权利要求书中公布了：1.飞机刹车系统高精度自动化检测方法，其特征在于，具体为：分别设计刹车系统综合调试检测设备和数字化脚蹬刹车力测量装置，刹车系统综合调试检测设备和数字化脚蹬刹车力测量装置分别负责刹车电气系统调试监控和脚蹬机械系统传动操纵力的测量；其中刹车系统综合调试检测设备内置的刹车监控软件，通过获取总线数据，并将刹车系统数据可视化显示，起到对刹车电气系统调试监控的目的；数字化脚蹬刹车力测量装置设置力传感器，通过设计与脚蹬适配的夹具，将力传感器安装在夹具上，并搭配数字化显示器，即可实时读取操作者施加刹车力值； 机轮刹车系统的核心控制部件是机电管理计算机中的刹车模块；刹车模块按照预定的刹车控制率调节电液压力伺服阀的输入电流，进而伺服阀输出与电流相对应的刹车压力，对飞机实施刹车功能；与此同时，刹车模块将全部刹车信息上传给机电管理计算机，经过机电管理计算机处理后再上传给飞机的总线记录数据，最终上传到飞行参数系统；刹车系统综合调试检测设备利用检测电缆插入机电管理计算机检测插座，获取总线记录数据，利用刹车系统综合调试检测设备内部的刹车监控软件进行解析处理，从而实现自动化检测和调试功能。

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