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龙图腾网获悉固远晨通科技发展有限公司;中铁四院集团工程运维有限责任公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司;西南交通大学申请的专利无砟轨道路基沉降修复的智能化监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121557959B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610069955.5，技术领域涉及：G01C5/04；该发明授权无砟轨道路基沉降修复的智能化监测方法及系统是由孙红林;朱江江;孟长江;李时亮;陈占;黄俊杰;俞添;苏谦;彭志鹏;何新辉;姚洪锡;李巍设计研发完成，并于2026-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本无砟轨道路基沉降修复的智能化监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明属于路基沉降修复领域，公开了一种无砟轨道路基沉降修复的智能化监测方法及系统，方法包括：在路基沉降区域轨道结构两侧全范围布设监测单元并实时采集轨道多源数据，构建多因素误差修正模型，经误差预测模型得到预测误差后，结合原始高程数据计算出校准后高程；搭建沉降‑抬升预测模型，输出未来预设时间段的抬升量预测值，根据抬升量预测值与目标抬升量的偏差，指导现场动态调整注浆量与压力；数据处理单元实时分析轨道结构状态，实现安全预警；还公开对应系统；解决了单一高程监测无法获取环境与路基参数对沉降修复耦合影响的问题，避免监测数据缺失与遗漏，提升监测全面性与准确性；保障列车安全运行。

本发明授权无砟轨道路基沉降修复的智能化监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种无砟轨道路基沉降修复的智能化监测方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一:监测系统部署：在路基沉降区域轨道结构两侧全范围布设监测单元，所述监测单元包括静力水准仪、温度传感器、振动加速度传感器、气压传感器、土壤含水率传感器及压实度传感器，按预设规则设置固定监测点，配套配置数据采集仪与数据处理单元，所述数据采集仪通过通讯电缆或无线自组网与各监测点建立连接，数据处理单元通过网络与数据采集仪通信; 步骤二：多源数据采集：通过监测单元实时采集轨道实时高程数据、轨道结构表面温度、列车振动加速度有效值、大气压力、路基填料含水率及压实度，通过数据采集仪自动采集并存储上述多源数据，同步上传至数据处理单元； 步骤三:数据处理单元进行双模型协同处理：先通过梯度提升回归树网络构建多因素误差修正模型，以环境因素原始项、二次项及交互项构成的向量为输入，经误差预测模型得到预测误差后，结合原始高程数据计算出校准后高程； 步骤四:基于神经网络搭建沉降-抬升预测模型，整合校准后高程序列、注浆压力序列及路基参数形成输入向量，通过模型输出未来预设时间段的抬升量预测值，双模型协同实现数据精准校准与抬升趋势预判; 步骤五：施工指导：根据抬升量预测值与目标抬升量的偏差，生成注浆参数调整指令，指导现场动态调整注浆量与压力； 步骤六：全生命周期监测：天窗施工结束后，监测单元保持安装状态，在列车运行期间持续采集数据，数据处理单元实时分析轨道结构状态，实现安全预警。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人固远晨通科技发展有限公司;中铁四院集团工程运维有限责任公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司;西南交通大学，其通讯地址为：610000 四川省成都市高新区西芯大道5号4栋5层409号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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