中国科学院电工研究所梁锦华获国家专利权
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龙图腾网获悉中国科学院电工研究所申请的专利一种推进电机宽温域低气压加载试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121232007B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511722974.5，技术领域涉及：G01R31/34；该发明授权一种推进电机宽温域低气压加载试验方法是由梁锦华;许海平;周鹏;陈曦;刘舒设计研发完成，并于2025-11-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种推进电机宽温域低气压加载试验方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种推进电机宽温域低气压加载试验方法，涉及推进电机测试领域，综合考虑宽温域高低温交变应力、变环境压力应力、由气流扰动引发的机械振动与冲击应力以及交变载荷应力，旨在模拟高海拔与高空恶劣气候环境条件。本发明可实现对推进电机性能的全面、准确评估。
本发明授权一种推进电机宽温域低气压加载试验方法在权利要求书中公布了：1.一种推进电机宽温域低气压加载试验方法，其特征在于，包括：将电机对拖试验平台安装于数字式电磁振动台，并整体置于全温区热真空试验设备的试验腔内；通过全温区热真空试验设备提供温度应力与环境压力应力，通过数字式电磁振动台提供机械振动与冲击应力，通过电机对拖试验平台提供电机负载应力；实施同步静态耦合加载，在温度、环境压力、机械振动与冲击、电机负载转矩和转速参数变化过程中设置多个静态测试点，测试推进电机在不同稳态工况下的性能；实施交变循环动态同步耦合加载，对温度应力、环境压力应力、机械振动与冲击应力以及电机负载应力进行两两组合、三者组合或四者组合，模拟飞行器升空过程及长时驻空阶段的复杂气候条件；实施综合加速寿命试验，结合阿伦尼乌斯模型温度模型、科芬-曼森疲劳寿命模型及迈因纳线性累积损伤理论构建多应力耦合条件下的加速因子，引入模型参数修正机制，监测试验判据并估算推进电机的预期使用寿命；实施单项极限性能测试，通过固定三项应力参数、调节一项应力参数，确定推进电机在不同空域或海拔条件下的安全工作边界； 所述电机对拖试验平台的机械部件采用非刚性连接的协同匹配设计，包括膜片联轴器、转矩转速仪、联轴器、齿轮箱和膜盘联轴器，以补偿高低温环境下的热胀冷缩效应。
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