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龙图腾网获悉芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司;奇瑞汽车股份有限公司申请的专利用于车辆的散热装置及其控制方法、车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115682499B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211430209.2，技术领域涉及：F25D3/10；该发明授权用于车辆的散热装置及其控制方法、车辆是由张淑芳;米德旺;殷智慧;王国瑞;汪宇航设计研发完成，并于2022-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆的散热装置及其控制方法、车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种用于车辆的散热装置及其控制方法、车辆，属于汽车散热冷却技术领域。该装置包括：控制件、第一测温件、液氮存储罐和冷却循环管路；液氮存储罐包括存储腔室和汽化腔室，存储腔室位于汽化腔室的下部；汽化腔室的腔壁上开设有与外界连通的通孔；液氮存储罐具有连通管路，连通管路连通存储腔室和汽化腔室，且位于汽化腔室内的连通管路上设有第二抽吸件；冷却循环管路适于通过冷却液为车辆的用电器进行冷却，冷却循环管路上依次设有热交换管路、第一抽吸件和散热管路，热交换管路位于汽化腔室中，散热管路位于用电器内，第一测温件位于用电器上；控制件与第一测温件、第一抽吸件和第二抽吸件信号连接。该装置可满足用电器的散热需求。

本发明授权用于车辆的散热装置及其控制方法、车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的散热装置，其特征在于，所述装置包括：控制件1、至少两个第一测温件2、液氮存储罐3和冷却循环管路4； 所述液氮存储罐3包括存储腔室31和汽化腔室32，所述存储腔室31位于所述汽化腔室32的下部，并用于容纳液氮311；所述汽化腔室32的腔壁上开设有可与外界连通的通孔321；所述液氮存储罐3还具有连通管路33，所述连通管路33连通所述存储腔室31和所述汽化腔室32，且位于所述汽化腔室32内的连通管路33上设置有第二抽吸件34； 所述冷却循环管路4适于通过冷却液为车辆的至少两个用电器5进行冷却，所述冷却循环管路4上依次设置有热交换管路41、至少两个第一抽吸件6和至少两个散热管路42，所述散热管路42、所述第一抽吸件6、所述第一测温件2与所述用电器5一一对应； 所述热交换管路41位于所述汽化腔室32中； 所述散热管路42位于所述用电器5内，且所述散热管路42与所述冷却循环管路4并联； 所述第一抽吸件6位于对应的散热管路42上； 所述第一测温件2位于所述用电器5上； 所述散热管路42上设置有第三控制阀7，所述第三控制阀7包括多个开度模式，每个所述开度模式对应的开度不同，使得所述第三控制阀7可以实现多个不同开度控制，以控制所述散热管路42内冷却液的流量； 所述冷却循环管路4上设置有第四控制阀8； 所述控制件1与所述第一测温件2、所述第一抽吸件6、所述第二抽吸件34、所述第三控制阀7和所述第四控制阀8信号连接。

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